Гидравлическое оборудование
Рама для вывешивания двигателя (траверса) Forsage F-TRW40006 – незаменимый инструмент при проведении ремонтных работ, где не требуется полное извлечение двигателя из моторного отсека. Например, при замене опорных подушек двигателя.
Стойка трансмиссионная NORDBERG N3411N предназначена для использования на станциях технического обслуживания и в автосервисах для подъёма и перемещения грузов при монтаже и демонтаже различных узлов и агрегатов автомобиля: двигателя, топливных баков, коробок передач и т.д., установленных на смотровой яме, эстакаде или подьёмнике.
- Усилие, тонн: 20
- Усилие, тонн: 30
- Усилие, тонн: 50
- Усилие, тонн: 20
- Усилие, тонн: 20
- Усилие, тонн: 20
- Усилие, тонн: 10
- Усилие, тонн: 20
- Усилие, тонн: 20
Шланг с адаптером для растяжки NORDBERG N38HP.
- Усилие, тонн: 75
Цилиндр Сорокин 26.205 является гидравлической системой прямого действия. При помощи ручного либо ножного насоса гидравлическая жидкость по шлангу подается в гидравлический цилиндр, который начинает работу. Насос по отношению к цилиндру должен иметь одинаковый либо больший объём гидравлического масла для того, чтобы создавать максимальное рабочее давление.
- Усилие, тонн: 90
Цилиндр Сорокин 26.206 является гидравлической системой прямого действия. При помощи ручного либо ножного насоса гидравлическая жидкость по шлангу подается в гидравлический цилиндр, который начинает работу. Насос по отношению к цилиндру должен иметь одинаковый либо больший объём гидравлического масла для того, чтобы создавать максимальное рабочее давление.
- Усилие, тонн: 10
Цилиндр Сорокин 26.225 является гидравлической системой прямого действия. При помощи ручного либо ножного насоса гидравлическая жидкость по шлангу подается в гидравлический цилиндр, который начинает работу. Насос по отношению к цилиндру должен иметь одинаковый либо больший объём гидравлического масла для того, чтобы создавать максимальное рабочее давление.
- Усилие, тонн: 75
Цилиндр Сорокин 26.246 является гидравлической системой прямого действия. При помощи ручного либо ножного насоса гидравлическая жидкость по шлангу подается в гидравлический цилиндр, который начинает работу. Насос по отношению к цилиндру должен иметь одинаковый либо больший объём гидравлического масла для того, чтобы создавать максимальное рабочее давление.
- Усилие, тонн: 10
Цилиндр Сорокин 26.224 является гидравлической системой прямого действия. При помощи ручного либо ножного насоса гидравлическая жидкость по шлангу подается в гидравлический цилиндр, который начинает работу. Насос по отношению к цилиндру должен иметь одинаковый либо больший объём гидравлического масла для того, чтобы создавать максимальное рабочее давление.
- Усилие, тонн: 5
Цилиндр Сорокин 26.217 является гидравлической системой прямого действия. При помощи ручного либо ножного насоса гидравлическая жидкость по шлангу подается в гидравлический цилиндр, который начинает работу. Насос по отношению к цилиндру должен иметь одинаковый либо больший объём гидравлического масла для того, чтобы создавать максимальное рабочее давление.
- Усилие, тонн: 10
Цилиндр Сорокин 26.141 является гидравлической системой прямого действия. При помощи ручного либо ножного насоса гидравлическая жидкость по шлангу подается в гидравлический цилиндр, который начинает работу. Насос по отношению к цилиндру должен иметь одинаковый либо больший объём гидравлического масла для того, чтобы создавать максимальное рабочее давление.
- Усилие, тонн: 15
Цилиндр Сорокин 26.233 является гидравлической системой прямого действия. При помощи ручного либо ножного насоса гидравлическая жидкость по шлангу подается в гидравлический цилиндр, который начинает работу. Насос по отношению к цилиндру должен иметь одинаковый либо больший объём гидравлического масла для того, чтобы создавать максимальное рабочее давление.
- Усилие, тонн: 20
Гидроцилиндр Сорокин 26.251 является исполнительным механизмом подъемного приспособления. Отличие его в самостоятельной работе без использования вспомогательного нагнетателя.
- Стенд двигателя ПРОФМАШ СД-1 представляет собой высокопрочную несущую конструкцию с вращающейся на 360° монтажной плитой, которая фиксируется в 6 позициях.
- Стенды двигателя предназначены для вывешивания двигателя с целью проведения работ по его диагностике и ремонту, а так же транспортировки внутри помещения. Специальный механизм вращения обеспечивает изменение угла вывешенного двигателя в диапазоне от 0 до 360 ° для более удобного доступа к нему. Конструкция кронштейнов допускает использование стенда двигателя практически со всеми типами двигателей. Конструкция легко и быстро демонтируется, что облегчает ее хранение и транспортировку
- Стенд двигателя ПРОФМАШ СД-2 представляет собой высокопрочную несущую конструкцию с вращающейся на 360° монтажной плитой, которая фиксируется в 6 позициях.
- Стенды двигателя предназначены для вывешивания двигателя с целью проведения работ по его диагностике и ремонту, а так же транспортировки внутри помещения. Специальный механизм вращения обеспечивает изменение угла вывешенного двигателя в диапазоне от 0 до 360 ° для более удобного доступа к нему. Конструкция кронштейнов допускает использование стенда двигателя практически со всеми типами двигателей. Конструкция легко и быстро демонтируется, что облегчает ее хранение и транспортировку
- Стенд двигателя ПРОФМАШ СД-3 представляет собой высокопрочную несущую конструкцию с вращающейся на 360° монтажной плитой, которая фиксируется в 6 позициях.
- Стенды двигателя предназначены для вывешивания двигателя с целью проведения работ по его диагностике и ремонту, а так же транспортировки внутри помещения. Специальный механизм вращения обеспечивает изменение угла вывешенного двигателя в диапазоне от 0 до 360 ° для более удобного доступа к нему. Конструкция кронштейнов допускает использование стенда двигателя практически со всеми типами двигателей. Конструкция легко и быстро демонтируется, что облегчает ее хранение и транспортировку
- Стенд двигателя ПРОФМАШ СД-4 представляет собой высокопрочную несущую конструкцию с вращающейся на 360° монтажной плитой, которая фиксируется в 6 позициях.
- Стенды двигателя предназначены для вывешивания двигателя с целью проведения работ по его диагностике и ремонту, а так же транспортировки внутри помещения. Специальный механизм вращения обеспечивает изменение угла вывешенного двигателя в диапазоне от 0 до 360 ° для более удобного доступа к нему. Конструкция кронштейнов допускает использование стенда двигателя практически со всеми типами двигателей. Конструкция легко и быстро демонтируется, что облегчает ее хранение и транспортировку
- Стенд двигателя ПРОФМАШ СД-5 представляет собой высокопрочную несущую конструкцию с вращающейся на 360° монтажной плитой, которая фиксируется в 6 позициях.
- Стенды двигателя предназначены для вывешивания двигателя с целью проведения работ по его диагностике и ремонту, а так же транспортировки внутри помещения. Специальный механизм вращения обеспечивает изменение угла вывешенного двигателя в диапазоне от 0 до 360 ° для более удобного доступа к нему. Конструкция кронштейнов допускает использование стенда двигателя практически со всеми типами двигателей.
- На СД-5 вращение монтажной плиты осуществляется путем поворота ручки понижающего редуктора монтажной плиты. Благодаря редуктору, эти усилия минимальны. Направления вращения ручки задает направление вращения зафиксированного в стенде двигателя. Конструкция легко и быстро демонтируется, что облегчает ее хранение и транспортировку
Держатель двигателя предназначен для вывешивания силового агрегата автомобиля в моторном отсеке при проведении ремонтных работ, когда не требуется его полный демонтаж.
- Оснащён двумя опорами, которые устанавливаются на отбортовку крыльев по краям моторного отсека, и двумя цепями с фиксаторами, за которые крепится двигатель.
- Благодаря широкому диапазону регулировки ширины опор может устанавливаться практически на любых автомобилях.
Кантователь кузова применяется для вывешивания, вращения и перемещения кузовов легковых автомобилей или корпусов небольших яхт.
- Конструкция кантователя может быть отрегулирована по длине в соответствии с длиной кузова, а подхваты регулируются по ширине.
- Подъёмный механизм подхватов оборудован гидроцилиндром, что позволяет производить подъём установленного на кантователь кузова на нужную высоту без использования дополнительных устройств.
- Поворотный механизм позволяет производить вращение кузова на 360°.
Стенд предназначен для вывешивания двигателя при проведении работ по его диагностике и ремонту, а также для транспортировки внутри помещения.
- Специальный механизм вращения обеспечивает изменение угла вывешенного двигателя в диапазоне от 0° до 360° для более удобного доступа к нему.
- Конструкция кронштейнов допускает использование кантователя двигателя практически со всеми существующими типами двигателей.
- Тип управления: Гидравлический
- Усилие, тонн: 45
- Мобильность: Переносной
Выпрессовщик для шкворней Спрут-45 (арт. 0201045) с ручным гидравлическим приводом может без демонтажа передней подвески автомобиля выпрессовывать (запрессовывать) оси, соединяющей поворотную цапфу с балкой переднего моста
Используется для выпрессовки шкворня следующих типов автомобилей - ГАЗ, ЗИЛ, Газель, ПАЗ, КаМАЗ, Корейских и Китайских автомобилей с шириной балки до 120 мм и максимальным диаметром шкворня 45 мм. Применение данного оборудования позволяет избежать длительного и трудоёмкого процесса выбивание шкворня с помощью кувалды, разогрева узла установки шкворня с помощью газовой горелки, полного демонтажа моста автомобиля. Все эти операции приводят к механическим повреждениям узлов и деталей подвески автомобиля и увеличению трудоёмкости процесса замены. При правильной организации труда время выпрессовки шкворня 15-25 мин.
- Тип управления: Гидравлический
- Усилие, тонн: 75
- Мобильность: Переносной
Выпрессовщик для шкворней Спрут-75 (артикул 0203075) используется для выпрессовки шкворня следующих типов автомобилей: MAN, MERCEDES, SKANIA, VOLVO, RENAULT, МАЗ, КамАЗ, полуприцепов, автобусов ЛИАЗ. Усилие 75т. Ширина балки моста до 187 мм.
Применение данного оборудования позволяет избежать длительного и трудоёмкого процесса выбивание шкворня с помощью кувалды, разогрева узла установки шкворня с помощью газовой горелки, полного демонтажа моста автомобиля. Все эти операции приводят к механическим повреждениям узлов и деталей подвески автомобиля и увеличению трудоёмкости процесса замены. При правильной организации труда время выпрессовки шкворня 15-25 мин.
- Тип управления: Гидравлический
- Усилие, тонн: 40
- Мобильность: Передвижной
Надежный передвижной стенд П-5 для выпрессовки шкворней поворотных кулаков грузовых автомобилей и автобусов.
Приспособление П5 предназначено для выпрессовки шкворней из поворотной цапфы, с максимальными размерами до 205 мм, переднего моста грузовых а/м, автобусов, в том числе а/м семейства ГАЗЕЛЬ. Применение данного устройства значительно сокращает время ремонта на грузовых автомобилей и автобусов, облегчает ручной труд, дает возможность избежать механических повреждений узлов и деталей автотранспорта, повысить безопасность работ на СТО.
