EQFS

Подъемник двухстоечный автомобильный 5 тонн EQFS ES-5H. С верхней синхронизацией. Двухстоечный. Электрогидравлический. Для длиннобазных и широких а/м. Насос «Bucher hydraulics»  3 кВт. Подъём 110÷1900 мм. Высота от пола до ограничительной планки 4270 мм. Между колоннами 3260 мм. Все подхваты 3-х ступенчатые 886÷1800 мм. Съем со стопоров с пульта (электростопора).

Технические особенности подъемника:

• Сертифицирован для продажи в России, странах ТС и ЕС.
• Высота от пола до ограничительной планки 4270 мм.
• Большая ширина проезда – 3000 мм, позволяет поднимать широкие а/м.
• Суммарная прочность двух тросов на разрыв более 20т.
• Тросы подъемника автомобильного двухстоечного имеют стальной сердечник. Оцинкованные – не ржавеют.
• Регулировка высоты подхвата автомобиля производится винтовыми опорами.Поднимает авто с низкой посадкой h-min – 110 мм.
• Два гидроцилиндра, распределяют нагрузку равномерно на 2 подъёмные цепи.
• Многоступенчатый страховочный механизм предотвратит падение автомобиля.
• Телескопическая конструкция лап позволяет легко установить их под автомобилем.
• Съем со стопоров с пульта (электростопора) на управляющей колонне подъемника.
• Подъемник оснащен резиновыми отбойниками для легковых/внедорожников.
• Стойкий к коррозии. Порошковая покраска наносится на грунтованную поверхность.
• Подъемник автомобильный двухстоечный поставляется в металлической обрешетке, предотвращающей повреждения при отгрузке и транспортировке.
• На штуцеры гидросистемы установлены пластиковые заглушки , исключающими попадание загрязнений в гидросистему.

Подъемник двухстоечный автомобильный 4 тонны EQFS ES4D-2. Немецкий гидравлический насос- "Bucher Hydraulics". Верхняя синхронизация (чистый пол).  Съем со стопоров – ручной. Тросом на каждой колонне. Верхний ограничитель подъёма (концевой выключатель). Для легковых авто и внедорожников. 

Технические особенности подъемника:

• Сертифицирован для продажи в России и ЕС.
• Съем со стопоров – ручной. Тросом на каждой колонне.
• У подъемника S4D-2 - усиленная каретка (три ребра жесткости), у аналогов поставляемых в РФ - два ребра жесткости.
• Изогнутые передние лапы позволяют поднимать короткобазные автомобили.
• Большая ширина проезда – 2570мм, позволяет поднимать широкие автомобили в том числе и внедорожники.
• Свободное перемещение тележки с инструментом, трансмиссионной стойки под подъемником.
• Заезд на подъемник по ровному полу. Синхронизация тросовая верхняя. Удобно убираться – не скапливается грязь возле переездного трапа.
• Оснащен верхним ограничительным выключателем, что предотвратит деформацию крыши поднимаемого автомобиля.
• Суммарная прочность двух тросов на разрыв более 10т.
• Тросы подъемника со стальным сердечником. Оцинкованые – не ржавеют.
• Винтовая конструкция опор для подхвата автомобиля позволит поднимать не только легковые автомобили, но и внедорожники.
• Качественные штуцеры гидравлической системы. Высокая герметичность – не течет.
• Уплотнительные манжеты гидравлической системы ИТАЛЬЯНСКОГО производства, а не китайские, поэтому не текут сальники.
• Стойки гидравлического подъемника оборудованы специальными ребрами жесткости для предотвращения деформации колонн.
• Качественные клапаны гидравлического насоса. Не текут и не ломаются.
• Колонны подъемника оборудованы специальными технологическими отверстиями для легкого доступа с возможностью регулировки каретки.
• Высокая чистота обработки внутренних поверхностей гидравлических цилиндров, приводит к увеличению срока службы двухстоечного подъемника.
• Два гидравлических цилиндра, что приводит к увеличению срока службы подъемника. Нагрузка распределяется равномерно на 2цилиндра.
• Наличие запасных частей всегда. Подъемник произведен на крупнейшем заводе в Китае.
• Надежный механизм страховки предотвращает падение автомобиля.
• Высокая стойкость к коррозии. Краска наносится на грунтованную поверхность подъемника.
• Поднимает автомобили с низкой посадкой h-min – 110мм.
• Двухстоечный подъемник прост в монтаже и обслуживании.
• Фторопластовые ползуны подъемника обладают высокой износостойкостью.
• Двухстоечный подъемник поставляется в жесткой упаковке, которая предотвращает деформацию при транспортировке.
• На внутренней поверхности колонн отсутствуют следы сварки, что приводит к увеличению срока службы ползунов каретки.
• Ролик синхронизации тросового механизма подъемника изготовлен из легированной стали – не деформируется и обладает высокой износостойкостью.
• Клапаны гидравлической системы подъемника закрыты специальными транспортировочными заглушками, которые исключают попадание пыли и грязи в гидравлическую систему.

Пресс пневмогидравлический 50 тонн EQFS ES0500BA-50. Полностью сварная рама, усилие 50 тонн, управление ручное/пневматическое, клапан защиты от перегрузки, манометр, гидроцилиндр с пуансоном перемещается по всей ширине каретки.Ход поршня 220 мм. Рабочее окно 730х1068 мм. Рекомендуется для выпрессовки подшипников, деталей машин, втулок и т.п. в автосервисе, Гараже и СТО. 

Пресс пневмогидравлический 30 тонн EQFS ES0500BF-30. Полностью сварная рама, усилие 20 тонн, управление ручное/ножное, клапан защиты от перегрузки, манометр, гидроцилиндр с пуансоном перемещается по всей ширине каретки. Ход поршня 150 мм. Рабочее окно: 540х1126 мм. Рекомендуется для выпрессовки подшипников, деталей машин, втулок и т.п. в автосервисе, Гараже и СТО. 

Пресс гидравлический 50 тонн EQFS ES0500BF-50. Полностью сварная рама, усилие 50 тонн, управление ручное/ножное, гидроцилиндр с пуансоном перемещается по всей ширине каретки, клапан защиты от перегрузки, манометр, ручная лебедка. Ход поршня 220 мм. Рабочее окно 730х1068 мм. Рекомендуется для выпрессовки подшипников, деталей машин, втулок и т.п. в автосервисе, Гараже и СТО.

Пресс гидравлический EQFS ES0823. Профсерия. Полностью сварная рама, 112 кг. металла, усилие 20 тонн, двухскоростной насос, управление ручное/ножное, гидроцилиндр с пуансоном перемещается по всей ширине каретки, клапан защиты от перегрузки, манометр. Ход поршня 185 мм. Рабочее окно 510х918 мм. Рекомендуется для выпрессовки подшипников, деталей машин, втулок и т.п. в автосервисе, Гараже и СТО.

Пресс пневмогидравлический EQFS ES0809CEA. Европейское качество сборки. Усилие 20 тонн. Профсерия. Полностью сварная рама, 106,5 кг. металла, усилие 20 тонн, управление ручное/пневматическое, клапан защиты от перегрузки, манометр, гидроцилиндр с пуансоном перемещается по всей ширине каретки. Ход поршня 150 мм. Рабочее окно 510х918 мм. Рекомендуется для выпрессовки подшипников, деталей машин, втулок и т.п. в автосервисе, Гараже и СТО. 

Пресс гидравлический EQFS ES0824. Профсерия. Полностью сварная рама, 167 кг. металла, усилие 30 тонн, двухскоростной насос, управление ручное/ножное, гидроцилиндр с пуансоном перемещается по всей ширине каретки, клапан защиты от перегрузки, манометр. Ход поршня 150 мм. Рабочее окно 535х1031 мм.  Рекомендуется для выпрессовки подшипников, деталей машин, втулок и т.п. в автосервисе, Гараже и СТО.

Пресс пневмогидравлический EQFS ES0808CEA. Европейское качество сборки. Усилие 30 тонн. Профсерия. Полностью сварная рама, 171 кг. металла, управление ручное/пневматическое, клапан защиты от перегрузки, манометр, гидроцилиндр с пуансоном перемещается по всей ширине каретки. Ход поршня 200 мм. Рабочее окно 535х1030 мм. Рекомендуется для выпрессовки подшипников, деталей машин, втулок и т.п. в автосервисе, Гараже и СТО. 

Пресс пневмогидравлический EQFS ES0811CE. Европейское качество сборки. Усилие 50 тонн. Профсерия. Полностью сварная рама, 302,5 кг. металла, управление ручное/пневматическое, клапан защиты от перегрузки, манометр, ручная лебедка, педаль, гидроцилиндр с пуансоном перемещается по всей ширине каретки. Ход поршня 245 мм. Рабочее окно 730х1047 мм. Рекомендуется для выпрессовки подшипников, деталей машин, втулок и т.п. в автосервисе, Гараже и СТО.

Пресс гидравлический EQFS ES0825. Профсерия. Полностью сварная рама, 300 кг. металла, двухскоростной насос, управление ручное/ножное, гидроцилиндр с пуансоном перемещается по всей ширине каретки, клапан защиты от перегрузки, манометр, ручная лебедка. Ход поршня 200 мм. Рабочее окно 730х1048 мм.  Рекомендуется для выпрессовки подшипников, деталей машин, втулок и т.п. в автосервисе, Гараже и СТО.

Пресс гидравлический EQFS ES0884. Профсерия, 1125 кг металла. Сварная конструкция рамы. Напольный, электрогидравлический с двухскоростным насосом, клапан защиты от перегрузки, манометр, ручная лебедка, гидроцилиндр с пуансоном перемещается по всей ширине каретки. Мощность мотора 3 кВт. Напряжение 380В. Ход поршня 350 мм. Рабочее окно 889х1000 мм.  Рекомендуется для выпрессовки подшипников, деталей машин, втулок и т.п. в автосервисе, Гараже и СТО.

Пресс гидравлический EQFS ES0885. Профсерия, 1362 кг металла. Сварная конструкция рамы. Напольный, электрогидравлический с двухскоростным насосом, клапан защиты от перегрузки, манометр, ручная лебедка, гидроцилиндр с пуансоном перемещается по всей ширине каретки. Ход поршня 350 мм. Рабочее окно 918х1002 мм. Мощность мотора 3 кВт. Напряжение 380В.   Рекомендуется для выпрессовки подшипников, деталей машин, втулок и т.п. в автосервисе, Гараже и СТО.

Двухскоростной грузовой шиномонтажный станок автоматический EQFS ES-56D предназначен для шиномонтажных работ с колёсами автобусов, тракторов, строительной техники с диском 14-56”. Максимальный диаметр колеса 2500мм, ширина 1200мм. Максимальный вес до 2000кг. Оснащен гидравликой НЕМЕЦКОГО производства - BUCHER HYDRAULICS. Прост и удобен в эксплуатации. Отличное сочетание цены и технологических возможностей.

Пневмогайковерт ударный 1" EQFS ES9880. Крутящий момент 3200Нм. Профессиональный. Длинный вал из легированной стали.Корпус металлический с двумя рукоятями. Реверс, регулировка скорости, регулировка крутящего момента. Для грузовых автомобилей, автобусов и производственных предприятий.

Пневмогайковерт ударный 1" EQFS ES9988. Крутящий момент 6200Нм. Профессиональный. Длинный вал из легированной стали.Корпус металлический с двумя рукоятями. Реверс, регулировка скорости, регулировка крутящего момента. Для грузовых автомобилей, автобусов и производственных предприятий.

Пневмогайковерт ударный 1" EQFS ES1060. Крутящий момент 6000Нм. Профессиональный. Длинный вал из легированной стали.Корпус металлический с двумя рукоятями. Реверс, регулировка скорости, регулировка крутящего момента. Для грузовых автомобилей, автобусов и производственных предприятий.

Пневмогайковерт ударный 1" EQFS ES1069. Крутящий момент 7200Нм. Профессиональный. Длинный вал из легированной стали.Корпус металлический с двумя рукоятями. Реверс, регулировка скорости, регулировка крутящего момента. Для грузовых автомобилей, автобусов и производственных предприятий.

Гидравлический подкатной домкрат EQFS ES0801 грузоподъемность 3 тонны с усиленной конструкцией. Домкрат имеет повышенную износостойкость. Высота подъема 120-460 мм. Для ценителей Европейского качества. Профессиональная серия. 

Гидравлический подкатной домкрат низкопрофильный EQFS ES5611 грузоподъемность 3 т. с усиленной конструкцией и дополнительными ручками. Высота подъема мин / макс - 110-580 мм. Домкрат рекомендуется к применению в шиномонтажных мастерских и автосервисах для поднятия автомобилей с низким клиренсом.

Стойка трансмиссионная гидравлическая EQFS ES0206 профессиональная грузоподъемность 600кг используется при монтаже и демонтаже узлов трансмиссий, КПП, тормозных суппортов и других агрегатов автомобиля, установленного на смотровой яме, эстакаде или подъемнике для ремонта или технического обслуживания. Трансмиссионная гидравлическая стойка является мобильным подъемным устройством. С ее помощью можно поднять и переместить снятый узел. 

Домкрат подкатной гидравлический 0,5 тонн Техносоюз TS0701 (стойка трансмиссионная) для снятия/установки ОСОБО ТЯЖЕЛЫХ АГРЕГАТОВ (КПП, мостов и т.п.). Маневренная – все колеса поворотные.  Оборудована страховочной цепью, для фиксации агрегата. Приемная площадка без регулировки угла наклона. 

Трансмиссионная гидравлическая стойка является мобильным подъёмным устройством. С ее помощью можно поднять и переместить снятый узел. При подъеме на требуемую высоту удобно монтировать снятый агрегат.