EQFS

• Тип привода: Электрогидравлический

• Вид привода: Ручной
• Тип привода: Гидравлический
• Усилие, тонн: 20
• Максимальная длина хода штока, мм: 145
• Ширина рабочего стола, мм: 500

• Вид привода: Ручной,Ножной
• Тип привода: Гидравлический
• Усилие, тонн: 20
• Максимальная длина хода штока, мм: 145
• Ширина рабочего стола, мм: 500

• Вид привода: Гидравлический

Пневмогайковерт ударный EQFS ES12016К, 1/2", крутящий момент 720Нм. Полностью металлический корпус. Для тяжелых условий эксплуатации в шиномонтажных мастерских, автосервисах и производственных предприятиях. Механизм – Twin Hammer (двойной ударный молоток). Реверс, регулировка скорости, регулировка крутящего момента.

• Вид привода: Гидравлический

• Вид привода: Гидравлический

• Вид привода: Гидравлический

• Вид привода: Гидравлический

• Тип привода: Электрогидравлический

• Тип привода: Электрогидравлический

Подъемник двухстоечный автомобильный 4 тонны EQFS ES-4, электрогидравлический/ Немецкий гидравлический насос- "Bucher Hydraulics". Съем со стопоров – ручной. Тросом на каждой колонне. Поднимает все легковые автомобили – от «Оки» до «Газели» и Джипа. Прочность тросов на разрыв более 10т.(стальной сердечник).

Особенности конструкции подъемника:

• Сертифицирован для продажи в России и ЕС.
• Съем со стопоров – ручной. Тросом на каждой колонне.
• У подъемника ES-4 - усиленная каретка (три ребра жесткости), у аналогов поставляемых в РФ - два ребра жесткости.
• Изогнутые передние лапы позволяют поднимать короткобазные автомобили. 
• Большая ширина проезда – 2500мм, позволяет поднимать широкие автомобили в том числе и внедорожники.
• Высота подхвата – 110мм. Удобно поднимать автомобили с низкой «посадкой».
• Суммарная прочность двух тросов на разрыв более 10т.
• Тросы подъемника со стальным сердечником. Оцинкованы – не ржавеют.
• Надежный механизм страховки предотвращает падение автомобиля.
• Винтовая конструкция опор для подхвата автомобиля позволит поднимать не только легковые автомобили, но и внедорожники.
• Качественные штуцеры гидравлической системы. Высокая герметичность – не течет.
• Уплотнительные манжеты гидравлической системы ИТАЛЬЯНСКОГО производства, а не китайские, поэтому не текут сальники.
• Стойки гидравлического подъемника оборудованы специальными ребрами жесткости для предотвращения деформации колонн.
• Качественные клапаны гидравлического насоса. Не текут и не ломаются.
• Колонны подъемника оборудованы специальными технологическими отверстиями для легкого доступа с возможностью регулировки каретки.
• Высокая чистота обработки внутренних поверхностей гидравлических цилиндров, приводит к увеличению срока службы двухстоечного подъемника.
• Фторопластовые ползуны подъемника обладают высокой износостойкостью.
• Двухстоечный подъемник поставляется в жесткой упаковке, которая предотвращает деформацию при транспортировке.
• На внутренней поверхности колонн отсутствуют следы сварки, что приводит к увеличению срока службы ползунов каретки.
• Ролик синхронизации тросового механизма подъемника изготовлен из легированной стали – не деформируется и обладает высокой износостойкостью.
• Клапаны гидросистемы подъемника закрыты транспортировочными заглушками, которые исключают попадание пыли и грязи в гидравлическую систему.
• Два гидравлических цилиндра, что приводит к увеличению срока службы подъемника. Нагрузка распределяется равномерно на два цилиндра.

• Тип привода: Электрогидравлический

Подъемник двухстоечный автомобильный 4 тонны EQFS ES-4, электрогидравлический/ Немецкий гидравлический насос- "Bucher Hydraulics". Съем со стопоров – ручной. Тросом на каждой колонне. Поднимает все легковые автомобили – от «Оки» до «Газели» и Джипа. Прочность тросов на разрыв более 10т.(стальной сердечник).

Особенности конструкции подъемника:

• Сертифицирован для продажи в России и ЕС.
• Съем со стопоров – ручной. Тросом на каждой колонне.
• У подъемника ES-4 - усиленная каретка (три ребра жесткости), у аналогов поставляемых в РФ - два ребра жесткости.
• Изогнутые передние лапы позволяют поднимать короткобазные автомобили. 
• Большая ширина проезда – 2500мм, позволяет поднимать широкие автомобили в том числе и внедорожники.
• Высота подхвата – 110мм. Удобно поднимать автомобили с низкой «посадкой».
• Суммарная прочность двух тросов на разрыв более 10т.
• Тросы подъемника со стальным сердечником. Оцинкованы – не ржавеют.
• Надежный механизм страховки предотвращает падение автомобиля.
• Винтовая конструкция опор для подхвата автомобиля позволит поднимать не только легковые автомобили, но и внедорожники.
• Качественные штуцеры гидравлической системы. Высокая герметичность – не течет.
• Уплотнительные манжеты гидравлической системы ИТАЛЬЯНСКОГО производства, а не китайские, поэтому не текут сальники.
• Стойки гидравлического подъемника оборудованы специальными ребрами жесткости для предотвращения деформации колонн.
• Качественные клапаны гидравлического насоса. Не текут и не ломаются.
• Колонны подъемника оборудованы специальными технологическими отверстиями для легкого доступа с возможностью регулировки каретки.
• Высокая чистота обработки внутренних поверхностей гидравлических цилиндров, приводит к увеличению срока службы двухстоечного подъемника.
• Фторопластовые ползуны подъемника обладают высокой износостойкостью.
• Двухстоечный подъемник поставляется в жесткой упаковке, которая предотвращает деформацию при транспортировке.
• На внутренней поверхности колонн отсутствуют следы сварки, что приводит к увеличению срока службы ползунов каретки.
• Ролик синхронизации тросового механизма подъемника изготовлен из легированной стали – не деформируется и обладает высокой износостойкостью.
• Клапаны гидросистемы подъемника закрыты транспортировочными заглушками, которые исключают попадание пыли и грязи в гидравлическую систему.
• Два гидравлических цилиндра, что приводит к увеличению срока службы подъемника. Нагрузка распределяется равномерно на два цилиндра.

• Тип привода: Электрогидравлический

Подъемник двухстоечный автомобильный 4 тонны EQFS ES-4, электрогидравлический/ Немецкий гидравлический насос- "Bucher Hydraulics". Съем со стопоров – ручной. Тросом на каждой колонне. Поднимает все легковые автомобили – от «Оки» до «Газели» и Джипа. Прочность тросов на разрыв более 10т.(стальной сердечник).

Особенности конструкции подъемника:

• Сертифицирован для продажи в России и ЕС.
• Съем со стопоров – ручной. Тросом на каждой колонне.
• У подъемника ES-4 - усиленная каретка (три ребра жесткости), у аналогов поставляемых в РФ - два ребра жесткости.
• Изогнутые передние лапы позволяют поднимать короткобазные автомобили. 
• Большая ширина проезда – 2500мм, позволяет поднимать широкие автомобили в том числе и внедорожники.
• Высота подхвата – 110мм. Удобно поднимать автомобили с низкой «посадкой».
• Суммарная прочность двух тросов на разрыв более 10т.
• Тросы подъемника со стальным сердечником. Оцинкованы – не ржавеют.
• Надежный механизм страховки предотвращает падение автомобиля.
• Винтовая конструкция опор для подхвата автомобиля позволит поднимать не только легковые автомобили, но и внедорожники.
• Качественные штуцеры гидравлической системы. Высокая герметичность – не течет.
• Уплотнительные манжеты гидравлической системы ИТАЛЬЯНСКОГО производства, а не китайские, поэтому не текут сальники.
• Стойки гидравлического подъемника оборудованы специальными ребрами жесткости для предотвращения деформации колонн.
• Качественные клапаны гидравлического насоса. Не текут и не ломаются.
• Колонны подъемника оборудованы специальными технологическими отверстиями для легкого доступа с возможностью регулировки каретки.
• Высокая чистота обработки внутренних поверхностей гидравлических цилиндров, приводит к увеличению срока службы двухстоечного подъемника.
• Фторопластовые ползуны подъемника обладают высокой износостойкостью.
• Двухстоечный подъемник поставляется в жесткой упаковке, которая предотвращает деформацию при транспортировке.
• На внутренней поверхности колонн отсутствуют следы сварки, что приводит к увеличению срока службы ползунов каретки.
• Ролик синхронизации тросового механизма подъемника изготовлен из легированной стали – не деформируется и обладает высокой износостойкостью.
• Клапаны гидросистемы подъемника закрыты транспортировочными заглушками, которые исключают попадание пыли и грязи в гидравлическую систему.
• Два гидравлических цилиндра, что приводит к увеличению срока службы подъемника. Нагрузка распределяется равномерно на два цилиндра.

• Вид привода: Гидравлический

Балансировочный станок для легковых авто EQFS ES-550. Автозапуск опусканием кожуха. Автоматический ввод дистанции и диаметра диска. Лазерная навигация. Для колес легковых автомобилей, мотоциклов, «Газелей», «Спринтеров» и т.п. от 10–24” Ø покрышки ≤ 760 мм, вес ≤ 65 кг. Вал- 36 мм. Размеры диска: ширина 3–9” (76-228 мм), диаметр диска 10–24” (256÷610 мм). Точность ±1гр. 220 В. Режимы работы DINAMIC, STATIC, ALU1, ALU2, ALU3, ALUS, ST. Автокалибровка. 

Преимущества:

• Автоматическая линейка для измерения дистанции и диаметра диска.
• Динамическая и статическая балансировка.
• Прогрессивная технология измерений позволяет произвести все вычисления за один рабочий цикл даже в том случае, когда грузики на разных плоскостях потребуется установить близко друг от друга.
• Режимы работы DINAMIC, STATIC, ALU1, ALU2, ALU3, ALUS, ST.
• Режим автокалибровки.
• Режим OPT.
• Кожух с возможностью подключения автозапуска в комплекте.

Комплектация:

1. Конус 1  (135-90мм) 
2. Конус 2 (106-75мм) 
3. Конус 3 (77-55мм) 
4. Конус 4 (61-41мм)
5. Кронциркуль – 1шт.
6. Защитный кожух – 1шт.
7. Клещи для установки/снятия грузов – 1шт.
8. Грузик 100 грамм для калибровки станка – 1шт.
9. Инструкция по эксплуатации – 1шт.

Универсальный балансировочный станок EQFS ES-850 для колес легковых, грузовых автомобилей, автобусов, микроавтобусов и легких грузовиков с весом колеса до 150 кг. Балансировочный станок оснащен пневматической тележкой с колесами для поднятия грузовых колес до уровня вала станка. Прост и удобен в эксплуатации. Напряжение 380В.

Преимущества:

• Сертифицирован по системе Ростест и СЕ.
• Диаметр вала 40мм съемный. 
• Вал съемный. При деформации или повышенном износе легко может быть заменен на новый. 
• Электрические части станка выполнены в закрытом исполнении с заземлением, что предотвратит удар электрическим током Вашего персонала 
• Балансировочный станок оснащен пневматической тележкой для удобства транспортировки колес по цеху и поднятия колес до уровня вала станка.
• Пневматическая тележка балансировочного станка оснащена дугами безопасности, предотвращающими скатывание колеса во время транспортировки.
• Полностью автоматизированные программы статической и динамической балансировки.
• Балансировочный станок оснащен защитным кожухом для защиты оператора от попадания частиц грязи из протектора покрышки.
• Балансировочный станок оснащен системой автоматического торможения.
• Балансировочный станок оснащен педалью тормоза для фиксации колеса в месте крепления груза.
• Балансировочный станок снабжен механической линейкой для определения расстояния до диска.
• Цвет шиномонтажного станка синий RAL5005 – не маркий
• Жесткая фанерная упаковка предотвращает повреждение станка во время транспортировки 
• Три программы для алюминиевых дисков.
• Балансировочный станок оснащен стандартным лотком для инструмента.
• Станок имеет функции самокалибровки и самодиагностики.

Комплектация:

1. Набор конусов для всех основных типов дисков
2. Защитный кожух
3. Быстрозажимная гайка
4. Калибровочный грузик 100 гр
5. Клещи-молоток шиномонтажные
6. Крон-циркуль для измерения ширины диска вручную.

Ударный гайковерт EQFS ES12402, 1/2", крутящий момент 760Нм, пневматический, профессиональный, шиномонтажный. Полностью металлический корпус. Механизм гайковерта – Twin Hammer (двойной ударный молоток). Гайковерт оснащен реверсом, регулировкой скорости вращения вала.

Балансировочный станок EQFS ES-450 для колес легковых автомобилей, мотоциклов и легких грузовиков. Автозапуск опусканием кожуха. Для колес легковых автомобилей, мотоциклов, «Газелей», «Спринтеров» и т.п. Ø до 760мм. Размеры диска: ширина 3–9” (76-228 мм) , диаметр диска 10–24” (256-610 мм). Вал-36 мм. Максимальный вес колеса с диском – 65кг. C кожухом. Точность ±1гр. Напряжение 220В. Режимы DINAMIC, STATIC, ALU1, ALU2, ALU3,  ALUS, ST. Автокалибровка. Режим OPT.

Преимущества:

• Динамическая и статическая балансировка.
• Прогрессивная технология измерений позволяет произвести все вычисления за один рабочий цикл даже в том случае, когда грузики на разных плоскостях потребуется установить близко друг от друга.
• Режимы работы DINAMIC, STATIC, ALU1, ALU2, ALU3,  ALUS, ST.
• Режим автокалибровки.
• Режим OPT.
• Вал = 36 мм.
• Кожух с возможностью подключения автозапуска в комплекте.

Комплектация:

1. Конус 1  (135-90мм) 
2. Конус 2 (106-75мм) 
3. Конус 3 (77-55мм) 
4. Конус 4 (61-41мм)
5. Кронциркуль – 1шт.
6. Защитный кожух – 1шт.
7. Клещи для установки/снятия грузов – 1шт.
8. Грузик 100 грамм для калибровки станка – 1шт.
9. Инструкция по эксплуатации – 1шт.

Автоматический балансировочный станок EQFS ES-600.  Лазерная указка места крепления груза. LED подсветка внутренней поверхности диска. Режим автокалибровки. Режим самодиагностики. Прочный вал Ø 40мм. Для балансировки колёс легковых автомобилей, мотоциклов и лёгких грузовиков. Для штампованных, литых, кованых дисков, Ø 10-24”.

Преимущества:

• Автоматический ввод 2-х параметров: дистанции и диаметра диска.
• Остановка и фиксация колеса в месте установки груза.
• Лазерная указка места крепления груза.
• Возможность установки грузиков на 6 часов.
• LED подсветка внутренней поверхности диска
• 5 программ балансировки (Standard, Dynamic, 3 программы ALU)
• Режим автокалибровки.
• Режим самодиагностики.
• Прочный вал Ø 40мм.
• Максимальный вес колеса до 65кг.

Комплектация:

1. Балансировочный станок – 1шт.
2. Быстросъёмная гайка – 1шт.
3. Набор конусов:
   • Конус 1  (135-90мм)
   • Конус 2 (106-75мм)
   • Конус 3 (77-55мм)
   • Конус 4 (61-41мм)
4. Клещи шиномонтажные – 1шт.
5. Крон-циркуль – 1шт.
6. Ключ шестигранный – 1шт.
7. Ключ гаечный – 1шт.
8. Груз калибровочный 100гр. – 1шт.

• Вид привода: Ручной
• Тип привода: Гидравлический
• Усилие, тонн: 10
• Максимальная длина хода штока, мм: 135
• Ширина рабочего стола, мм: 400

Съемники изготовлены в форме чашек из прочного металла и способны выдерживать большие нагрузки. Каждая чашка снабжена усиленной площадкой с посадочным квадратом.

• Вид привода: Гидравлический

• Вид привода: Гидравлический