Шиномонтажное оборудование

• Тип шин: Легковые

• Тип шин: Грузовые

• Тип шин: Легковые

• Тип привода: Ручной
• Размещение: Настольный

СиБЕК Стапель - М - приспособление, предназначенное для удержания камер и шин легковых автомобилей в процессе подготовительных работ.

Поворотный механизм облегчает легкий доступ во внутреннюю область шин при осмотре и ремонте местных повреждений.

Борторасширитель применяется на автотранспортных предприятиях, на станциях технического обслуживания и ремонта автомобилей, а также в шиноремонтных мастерских.

Бустер (Пневмопушка для взрывной накачки) СТАНКОИМПОРТ AW020 применяется для быстрой подкачки бескамерных шин. Бустер облегчает посадку бескамерных шин на диск. На бустере установлен предохранительный клапан для безопасной работы.

Назначение:

Станок клепальный для тормозных колодок, гидравлический 4 т МАСТАК 102-20048 используется для работы с заклепками 4, 6, 8 мм.

Установка тормозных накладок на колодки методом клепания.

Область применения:

Автосервисы, СТО, гаражи.

Рабочее давление    48 атм – установка заклёпок 4 мм;
100 атм – установка заклёпок 6 мм;
150 атм – установка заклёпок 8 мм
Работает совместно с гидравлическим насосом 751-00500K (в комплект не входит).

Пневматический клепальный станок ODA-B1187 служит для восстановления тормозных колодок грузовых автомобилей и предназначен для использования в грузовом автосервисе.

Станок можно использовать для восстановления большинства типов тормозных колодок  втомобилей, а также для крепления накладок феррадо, так как в комплект входит широкий выбор насадок. Максимальное усилие станка 3000 кг. Для работы со станком требуется только подвод сжатого воздуха.

Назначение:  станок является мощной машиной (усилие 3000 кг) для заклепывания тормозных колодок и снятия заклепок. 
Применение: монтаж / демонтаж заклепок диаметром  4, 6, 8, 10 мм.

Особенности пневматического клепального станка: 
- Стальной корпус со специальной опорой для регулирования усилия монтажа заклепок 
- Благодаря ножному управлению достигается простота и удобство в работе с тормозными колодками 
- Набор специальных пуансонов позволяет использовать станок для большого спектра применения 
- Для работы со станком требуется только подвод сжатого воздуха с рабочим давлением не более 8 Бар 
- Возврат штока в исходное положение, по сравнению с аналогичным оборудованием с гидроприводом, в 5 раз быстрее. Все это достигается благодаря пневмосистеме.

Гидравлический клепальный станок ODA-A1187-A для восстановления тормозных колодок грузовых автомобилей предназначен для использования в автосервисе. Клепальный станок можно использовать для восстановления большинства типов тормозных колодок автомобилей, так как имеет широкий выбор насадок. 

Пневматический клепальный станок предназначен для установки фрикционных накладок тормозных колодок, дисков сцепления легковых, грузовых автомобилей, автобусов и т.п.

Выпрессовка заклепок диаметром до 10 мм осуществляется при замене изношенных накладок во время ремонта автомобилей в автосервисах, станциях технического обслуживания и автотранспортных предприятиях, используется для работы с различными видами и формами заклепок изготовленных из меди и алюминия. В стандартной комплектации станка предусмотрены пуансоны  для работы с отечественными и импортными автомобилями.

Требуется подключение к компрессору.

Рабочее усилие клепальный станок развивает с помощью сжатого воздуха.(давления воздуха регулируется с помощью редуктора). 

Клепальный станок для тормозных колодок, фрикционных дисков сцепления легковых и грузовых автомобилей, автобусов. В стандартной комплектации предусмотрены пуансоны для работы с отечественными и импортными автомобилями. Требуется подключение к компрессору. Рабочее усилие клепальный станок развивает с помощью сжатого воздуха. 

Клепальный станок для тормозных колодок, фрикционных дисков сцепления грузовых автомобилей, автобусов. Материал клёпки – сталь, медь, алюминий - 6, 8, 10 мм в том числе удлиненные. Усилие до 5т. Гидравлический, напольный, вертикальный. Клепальный станок управляется нажатием на педали. 

Выпрессовка заклепок диаметром до 10 мм осуществляется при замене изношенных накладок во время ремонта автомобилей в автосервисе, станциях технического обслуживания и автотранспортных предприятиях.

Клепальный станок используется для работы с различными видами и формами заклепок изготовленных из стали, меди и алюминия.

Клепальный станок для тормозных колодок, фрикционных дисков сцепления легковых и грузовых автомобилей, автобусов. В стандартной комплектации предусмотрены пуансоны для работы с отечественными и импортными автомобилями. Требуется подключение к компрессору. Рабочее усилие клепальный станок развивает с помощью сжатого воздуха. 

СТАНОК КЛЕПАЛЬНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДЛЯ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК JTC-1517 (РАЗМЕР ЗАКЛЕПОК 4/6/8ММ).

Комплект пуансонов Kraftwell KRWPS1. 

Комплект пуансонов для NORDBERG NR6 и NR6H. 

• Тип привода: Пневматический,Ручной, винтового типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры
• Тип шин: Грузовые,Легковые
• Тип камер: Легковые
• Размещение: Настольный

Настольный вулканизатор для камер с автоматическим электронным контроллером температуры. Небольшие размеры позволяют применять устройство исключительно для легковых автомобилей.

Конструкция рамы вулканизатора обеспечивает постоянное усилие прижатия в процессе вулканизации. А система автоматического поддержания температуры освобождает оператора от необходимости постоянно следить за температурой.

• Тип привода: Ручной, винтового типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры
• Тип шин: Легковые
• Тип камер: Легковые
• Размещение: Настольный

• Тип привода: Ручной, винтового типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры
• Тип шин: Грузовые
• Тип камер: Грузовые
• Размещение: Переносной

• Тип привода: Ручной, винтового типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры
• Тип шин: Грузовые,Легковые
• Тип камер: Грузовые,Легковые
• Размещение: Настольный

Аппарат электровулканизационный, модель КС-107, предназначен для ремонта сквозных повреждений автошин до 18-ти дюймов и камер автомобилей, а также для вулканизации вентилей к камерам в стационарных условиях внутри помещения, при температуре воздуха от +10°С до 35ºС и относительной влажности не более 80%. Любое другое использование вулканизатора является использованием не по назначению.

Вулканизатор относится к приборам 1-го класса изоляции по электробезопасности.

• Тип привода: Пневматический
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Бескамерные шины
• Тип шин: Грузовые
• Размещение: Напольный

• Тип привода: Пневматический
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины
• Тип шин: Грузовые
• Размещение: Напольный

• Тип привода: Ручной, рычажного типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины
• Тип шин: Грузовые
• Размещение: Переносной

Переносной вулканизатор AE&T DB-900 применяется для ремонта внешних повреждений автомобильных шин. Главная особенность - использование для восстановления бескамерных шин грузовых автомобилей и тракторов. Может вулканизировать как однослойные, так и двухслойные поверхности. Металлическая рама обеспечивает прочность и надежность конструкции. Вулканизатор DB-900 отличается компактностью и относительно небольшим весом, подходит для шин всех типов грузовиков и тракторов.

Технология ремонта с помощью вулканизатора состоит в создании необходимого давления на поврежденный участок при температуре 175 градусов. За это время происходит сваривание и последующая вулканизация сырой резины с материалом шины.

Основные элементы конструкции вулканизатора:

• стальной корпус с антикоррозионным покрытием;
• рычажный привод;
• верхний прижим;
• нижний прижим;
• электрические нагревательные элементы.

• Тип привода: Ручной, винтового типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Бескамерные шины
• Тип шин: Легковые
• Размещение: Напольный

Вулканизатор DB-98 разработан специально для бескамерных шин.

Нагреваются обе пластины: верхняя и нижняя. Можно устанавливать продолжительность вулканизации с помощью таймера. Вулканизатор оборудован пружинным механизмом для облегчения позиционирования шины при вулканизации.

• Автоматический контроль температуры,
• Таймер,
• Две нагреваемые пластины,
• Ручной винтовой прижим,
• Стойка с пневматической регулировкой высоты,
• Поворотная консоль.

• Тип привода: Пневматический
• Тип ремонтируемых поверхностей: Камеры
• Тип камер: Грузовые,Легковые
• Размещение: Настольный

Вулканизатор DB-08B AE&T с таймером и пневматическим прижимом, настольный:

Вулканизатор с таймером с пневматическим прижимом для камер любого размера.

Можно устанавливать продолжительность вулканизации с помощью таймера.

• - Автоматический контроль температуры,
• - Одна нагреваемая пластина,
• - Пневматический прижим,
• - Основание для крепления к столу или верстаку.

Настольный вулканизатор предназначен для ремонта любых камер.

Его отличие от вулканизаторов для шин состоит в том, что нагревание осуществляет только верхняя пластина.

Продолжительность процесса контролируется с помощью таймера.

Таймер механического типа отличается повышенной надежностью. Заданное время соблюдается с точностью до минуты.

Нагреваемая пластина воздействует на заплату из сырой резины давлением при температуре 175 градусов.

За время прессования материал успевает приплавиться и вулканизироваться, благодаря чему приобретает эластичность и гибкость.

Достоинства настольного вулканизатора:

• небольшие размеры и вес,
• устойчивое основание,
• простота использования,
• автоматическая поддержка температуры.

• Тип привода: Ручной, винтового типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины
• Тип шин: Грузовые,Легковые
• Размещение: Переносной

Переносной вулканизатор AE&T XB-20-B позволяет качественно восстановить незначительные повреждения автомобильных шин и камер. Фиксирование повреждения осуществляется при помощи винтового прижима. Вулканизатор оснащен автоматическим контролем температуры нагревательных пластин. Малые габариты обеспечивают удобное хранение конструкции. 

Отличительные особенности вулканизатора XB-20-B:

• Автоматический контроль температуры,
• Две нагреваемые пластины,
• Ручной винтовой прижим,
• В комплекте 6 насадок разного профиля.

• Тип привода: Пневматический
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры
• Тип шин: Грузовые,Легковые
• Тип камер: Грузовые,Легковые
• Размещение: Настольный

Вулканизатор с пневматическим прижимом AE&T DB-18B для небольших повреждений камер и шин с шириной профиля не более 210 мм.

Довольно большой и за счет этого очень удобный вулканизатор. Позволяет разместить практически любую шину. Система контроля дает возможность задать и автоматически поддерживать желаемую температуру вулканизации. Пневматический прижим обеспечивает необходимое услилие прижима, не больше и не меньше.

Особенности:

• Регулируемая температура вулканизации,
• Автоматический контроль температуры нагрева,
• Две нагреваемые пластины,
• Пневматический прижим,
• В комплекте 3 насадки разной формы.

• Тип привода: Ручной, винтового типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины
• Тип шин: Грузовые,Легковые
• Размещение: Напольный

Вулканизатор DB-88 предназначен для ремонта автомобильных шин путем вулканизации сырой резины, помещенной в место разрыва.

Предназначен для вулканизации как однослойных, так и двухслойных шин с шириной протектора до 230 мм.

Особенности конструкции и достоинства:

• компактные размеры,
• регулируемая по высоте стойка,
• небольшой вес,
• простой и надежный ручной винтовой прижим,
• автоматический контроль температуры нагрева,
• поворотная консоль.

• Тип привода: Пневматический
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры
• Тип шин: Грузовые,Легковые
• Тип камер: Грузовые,Легковые
• Размещение: Настольный

• Тип привода: Пневматический
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры
• Тип шин: Грузовые,Легковые
• Тип камер: Грузовые,Легковые
• Размещение: Настольный

Вулканизатор Термопресс Универсал II комплектации предназначен для ремонта повреждений шин сельскохозяйственной, внедорожной, грузовой и легковой техники методом горячей вулканизации с последующей установкой пластырей холодным способом, а также для ремонта камер. Позволяет ремонтировать повреждения на протекторе, плече и боковине шин с посадочным диаметром от 12" до 30", и шириной профиля до 760 мм.

• Тип привода: Пневматический
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры
• Тип шин: Грузовые,Легковые
• Тип камер: Грузовые,Легковые
• Размещение: Настольный

• Тип привода: Ручной, винтового типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры
• Тип шин: Грузовые
• Тип камер: Грузовые
• Размещение: Напольный

• Тип привода: Пневматический
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины
• Тип шин: Грузовые,Легковые
• Размещение: Напольный

Вулканизатор DB-88D предназначен для ремонта автомобильных шин путем вулканизации сырой резины, помещенной в место разрыва.

Предназначен для вулканизации как однослойных, так и двухслойных шин с шириной протектора до 230 мм.

Вулканизатор оборудован двумя нагревательными пластинами и пятью взаимозаменяемыми накладками-прижимами разной формы. Суммарная мощность составляет 800 Вт, что позволяет разогревать место вулканизации до температуры в 175°С. Вулканизатор не занимает много места, а за счет поворотной консоли и удобства доступа к пластинам позволяет легко разместить практически любую шину. Пневматический цилиндр обеспечивает необходимое усилие прижима, не больше и не меньше.

Особенности конструкции и достоинства:

• компактные размеры,
• регулируемая по высоте стойка,
• небольшой вес,
• надежный пневматический прижим,
• автоматический контроль температуры нагрева,
• поворотная консоль.

• Тип привода: Пневматический
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины
• Тип шин: Легковые
• Размещение: Настольный

• Тип привода: Пневматический
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины
• Тип шин: Грузовые
• Размещение: Настольный

• Тип привода: Пневматический
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины
• Тип шин: Грузовые
• Размещение: Напольный

• Тип привода: Пневматический,Пневмомеханический
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины
• Тип шин: Грузовые
• Размещение: Напольный

Вулканизатор Термопресс "Комплекс 4" предназначен для ремонта повреждений крупногабаритных шин карьерной и внедорожной техники с одновременной установкой пластырей методом горячей вулканизации, а также может использоваться для заделки повреждений и последующей установки пластырей методом холодной вулканизации.

Осуществляет ремонт повреждений на беговой дорожке, плече и боковине шин с шириной профиля от 500 мм до 1200 мм и высотой профиля от 450 мм до 1100 мм.

• Превосходное качество ремонта методом горячей вулканизации
• Идеальное повторение гибкими нагревателями профиля шины
• Равномерное распределение усилия прижима пневмоподушками
• Контроль температуры в нескольких точках нагревательного элемента
• Автоматическое отключение вулканизатора по таймеру

• Тип привода: Пневматический
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины
• Тип шин: Грузовые
• Размещение: Напольный