Шиномонтажное оборудование

• Тип шин: Грузовые

• Тип шин: Легковые

• Тип шин: Грузовые

• Тип шин: Грузовые

• Тип шин: Легковые

• Тип шин: Легковые

• Тип шин: Грузовые

• Тип шин: Грузовые

• Тип шин: Грузовые

• Тип шин: Грузовые

Пластиковый протектор устанавливается на зажимные кулачки и позволяет предохранять от повреждений алюминиевые диски во время шиномонтажных работ. 
Для работы необходимо 4 шт. 

Вес брутто: 0.03 кг 
Место 1 (ДхШхВ): 130х50х40 мм 

• Производитель Trommelberg
• Гарантия, мес 12
• Страна Китай 

Важно! Вещи которые стоит уточнить у менеджера

Цена и наличие – в связи с колебанием курса валют возможны неточности до 10%.

Комплектность и характеристики, т.к. они могут быть изменены заводом изготовителем!     

5 фактов о нашей компании, которые вы могли не знать.

• Безналичный/наличный расчёт, предоставление документов для вывоза в страны ЕАЭС.
• Доставка во все регионы России. Возможность поставки Беларусь, Казахстан.
• Бесплатная доставка до терминала ТК «Деловые линии» и «ПЭК»
• Отгрузка с 3 – х складов, Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург.
• Наша площадка является мульти брендовой, мы предоставляем самый большой ассортимент под Ваш запрос! Вы можете сравнить Ваш выбор с аналогами вместе менеджером компании!

• Тип шин: Грузовые

• Тип шин: Легковые

• Тип шин: Грузовые

• Тип шин: Легковые

• Тип привода: Ручной
• Размещение: Настольный

СиБЕК Стапель - М - приспособление, предназначенное для удержания камер и шин легковых автомобилей в процессе подготовительных работ.

Поворотный механизм облегчает легкий доступ во внутреннюю область шин при осмотре и ремонте местных повреждений.

Борторасширитель применяется на автотранспортных предприятиях, на станциях технического обслуживания и ремонта автомобилей, а также в шиноремонтных мастерских.

Бустер (Пневмопушка для взрывной накачки) СТАНКОИМПОРТ AW020 применяется для быстрой подкачки бескамерных шин. Бустер облегчает посадку бескамерных шин на диск. На бустере установлен предохранительный клапан для безопасной работы.

Пневматический клепальный станок предназначен для установки фрикционных накладок тормозных колодок, дисков сцепления легковых, грузовых автомобилей, автобусов и т.п.

Выпрессовка заклепок диаметром до 10 мм осуществляется при замене изношенных накладок во время ремонта автомобилей в автосервисах, станциях технического обслуживания и автотранспортных предприятиях, используется для работы с различными видами и формами заклепок изготовленных из меди и алюминия. В стандартной комплектации станка предусмотрены пуансоны  для работы с отечественными и импортными автомобилями.

Требуется подключение к компрессору.

Рабочее усилие клепальный станок развивает с помощью сжатого воздуха.(давления воздуха регулируется с помощью редуктора). 

Клепальный станок для тормозных колодок, фрикционных дисков сцепления легковых и грузовых автомобилей, автобусов. В стандартной комплектации предусмотрены пуансоны для работы с отечественными и импортными автомобилями. Требуется подключение к компрессору. Рабочее усилие клепальный станок развивает с помощью сжатого воздуха. 

Клепальный станок для тормозных колодок, фрикционных дисков сцепления легковых и грузовых автомобилей, автобусов. В стандартной комплектации предусмотрены пуансоны для работы с отечественными и импортными автомобилями. Требуется подключение к компрессору. Рабочее усилие клепальный станок развивает с помощью сжатого воздуха. 

Клепальный станок для тормозных колодок, фрикционных дисков сцепления грузовых автомобилей, автобусов. Материал клёпки – сталь, медь, алюминий - 6, 8, 10 мм в том числе удлиненные. Усилие до 5т. Гидравлический, напольный, вертикальный. Клепальный станок управляется нажатием на педали. 

Выпрессовка заклепок диаметром до 10 мм осуществляется при замене изношенных накладок во время ремонта автомобилей в автосервисе, станциях технического обслуживания и автотранспортных предприятиях.

Клепальный станок используется для работы с различными видами и формами заклепок изготовленных из стали, меди и алюминия.

СТАНОК КЛЕПАЛЬНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДЛЯ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК JTC-1517 (РАЗМЕР ЗАКЛЕПОК 4/6/8ММ).

TCE 560 идеально подходит для проточки тормозных колодок крупногабаритных грузовиков.

Проточка выполняется непосредственно на оси редуктора или с использованием соответствующих аксессуаров на обычных осях (также с внутренним подшипником).

Станок размещается на регулируемой по высоте эргономичной тележке с автовыравниванием, что позволяет быстро и легко выполнять регулировку положения.

Высокая скорость вращения около 90 об/мин (оба направления), а также переменная подача 0,6 мм/об и регулируемый ограничитель гарантируют короткие циклы обработки при отличном качестве поверхности, цилиндрической и соосной точности. Большой редуктор (1,8 кВт) дает станку возможность работать в трудных условиях (двойной или тройной конический дифференциал, соединение оси редуктора, оледенелое масло и т.д.). Устройство ”Soft-Start” управляет питанием запуска станка плавно без рывков. Стандартный комплект оборудования дополняет удобная и хорошо читаемая линейка с возможностью очистки лотка. По запросу можно получить дополнительное оборудование для центровки или просто аксессуары, которые позволят выполнить работу быстрее и точнее.

• Производитель Comec
• Масса, кг 160
• Мощность, кВт 1.8
• Гарантия, месяц 12
• Страна Италия
• Габаритные размеры, мм 670х950х1150
• Толщина тормозной накладки, мм 290

Комплект пуансонов Kraftwell KRWPS1. 

Комплект пуансонов для NORDBERG NR6 и NR6H. 

• Тип привода: Пневматический,Ручной, винтового типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры
• Тип шин: Грузовые,Легковые
• Тип камер: Легковые
• Размещение: Настольный

Настольный вулканизатор для камер с автоматическим электронным контроллером температуры. Небольшие размеры позволяют применять устройство исключительно для легковых автомобилей.

Конструкция рамы вулканизатора обеспечивает постоянное усилие прижатия в процессе вулканизации. А система автоматического поддержания температуры освобождает оператора от необходимости постоянно следить за температурой.

• Тип привода: Ручной, винтового типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры
• Тип шин: Легковые
• Тип камер: Легковые
• Размещение: Настольный

• Тип привода: Ручной, винтового типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры
• Тип шин: Грузовые
• Тип камер: Грузовые
• Размещение: Переносной

• Тип привода: Ручной, винтового типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры
• Тип шин: Грузовые,Легковые
• Тип камер: Грузовые,Легковые
• Размещение: Настольный

Аппарат электровулканизационный, модель КС-107, предназначен для ремонта сквозных повреждений автошин до 18-ти дюймов и камер автомобилей, а также для вулканизации вентилей к камерам в стационарных условиях внутри помещения, при температуре воздуха от +10°С до 35ºС и относительной влажности не более 80%. Любое другое использование вулканизатора является использованием не по назначению.

Вулканизатор относится к приборам 1-го класса изоляции по электробезопасности.

• Тип привода: Ручной, рычажного типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры
• Тип шин: Грузовые,Легковые
• Тип камер: Грузовые,Легковые
• Размещение: Настольный,Настенный

Вулканизатор «Малыш-Т» предназначен для ремонта местных повреждений камер легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и специализированной техники. Более высокая мощность нагревательного элемента обуславливает применение «Малыша-Т» преимущественно для ремонта камер грузовых автомобилей.

Вулканизатор «Малыш-Т» снабжен таймером, о чем говорит индекс «Т» после названия вулканизатора. Таймер обеспечивает независимый временной контроль процесса вулканизации. «Малыш-Т» оснащен нагревательным элементом овальной формы. Конструкция корпуса позволяет крепить вулканизатор, как на горизонтальной, так и на вертикальной поверхности (как на поверхности рабочего стола, так и на стене). «Малыш-Т» снабжен ручным прижимом рычажного типа, который позволяет упростить и ускорить фиксацию ремонтируемой камеры. Этой же цели служит быстроразъемное соединение нагревательного элемента со штоком рычажного прижима.

• Тип привода: Ручной, рычажного типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры,Бескамерные шины
• Тип шин: Легковые
• Тип камер: Легковые
• Размещение: Настольный,Настенный

Область применения «Мини» - ремонт авто- и мотокамер, небольших боковых повреждений камерных и бескамерных покрышек мотоциклетной техники и легковых автомобилей диаметром до 14 дюймов включительно.

Электрический вулканизатор «Мини» снабжен скобой, которая незаменима при ремонте боковых повреждений покрышки. Вулканизатор оснащен таймером, обеспечивающим независимый временной контроль процесса вулканизации. «Мини» имеет верхний нагревательный элемент овальной формы. В каждом нагревательном элементе вулканизатора установлены термопредохранители, которые обеспечивают защиту, как самих элементов, так и вулканизируемой в зоне ремонта сырой резины от местного перегрева. Крепление вулканизатора возможно как на горизонтальной, так и вертикальной поверхности.

• Тип привода: Ручной, винтового типа,Ручной, рычажного типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры,Бескамерные шины
• Тип шин: Легковые
• Тип камер: Легковые
• Размещение: Настольный,Настенный

Область применения «Пионера» - ремонт авто- и мотокамер, небольших боковых повреждений камерных и бескамерных покрышек мотоциклетной техники и легковых автомобилей диаметром до 14 дюймов включительно. В вулканизаторе допускается применение приспособления для приварки камерных вентилей.

Электрический вулканизатор «Пионер» снабжен скобой, которая незаменима при ремонте боковых повреждений покрышки.

Вулканизатор оснащен таймером, обеспечивающим независимый временной контроль процесса вулканизации.

«Пионер» имеет два нагревательных элемента круглой формы. Подключение нагревательных элементов к вулканизатору осуществляется с помощью разъемов. Это позволяет использовать вместо нижнего нагревательного элемента приспособления для приварки камерных вентилей легковых автомобилей.

Использование двух нагревательных элементов «Пионера» сокращает время вулканизации за счет более быстрого прогрева резины до необходимой температуры вулканизации, что необходимо учитывать при установке временных параметров.

В каждом нагревательном элементе вулканизатора установлены термопредохранители, которые обеспечивают защиту, как самих элементов, так и вулканизируемой в зоне ремонта сырой резины от местного перегрева.

Крепление вулканизатора возможно как на горизонтальной, так и вертикальной поверхности.

• Тип привода: Ручной, рычажного типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины
• Тип шин: Грузовые
• Размещение: Переносной

Переносной вулканизатор AE&T DB-900 применяется для ремонта внешних повреждений автомобильных шин. Главная особенность - использование для восстановления бескамерных шин грузовых автомобилей и тракторов. Может вулканизировать как однослойные, так и двухслойные поверхности. Металлическая рама обеспечивает прочность и надежность конструкции. Вулканизатор DB-900 отличается компактностью и относительно небольшим весом, подходит для шин всех типов грузовиков и тракторов.

Технология ремонта с помощью вулканизатора состоит в создании необходимого давления на поврежденный участок при температуре 175 градусов. За это время происходит сваривание и последующая вулканизация сырой резины с материалом шины.

Основные элементы конструкции вулканизатора:

• стальной корпус с антикоррозионным покрытием;
• рычажный привод;
• верхний прижим;
• нижний прижим;
• электрические нагревательные элементы.

• Тип привода: Ручной, винтового типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Бескамерные шины
• Тип шин: Легковые
• Размещение: Напольный

Вулканизатор DB-98 разработан специально для бескамерных шин.

Нагреваются обе пластины: верхняя и нижняя. Можно устанавливать продолжительность вулканизации с помощью таймера. Вулканизатор оборудован пружинным механизмом для облегчения позиционирования шины при вулканизации.

• Автоматический контроль температуры,
• Таймер,
• Две нагреваемые пластины,
• Ручной винтовой прижим,
• Стойка с пневматической регулировкой высоты,
• Поворотная консоль.

• Тип привода: Пневматический
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры
• Тип шин: Грузовые,Легковые
• Тип камер: Грузовые,Легковые
• Размещение: Настольный,Напольный

Вулканизатор «Этна-П» с пневматическим приводом предназначен для ремонта камер легковых и грузовых автомобилей, ремонта покрышек легковых автомобилей, микроавтобусов и небольших грузовиков с посадочным диаметром до 20 дюймов.

Рекомендован к применению в автотранспортных предприятиях, пунктах и станциях диагностики, в шиномонтажных мастерских.

Новая конструкция вулканизатора «Этна-П» с пневматическим приводом порадует новой автоматической системой управления (при помощи кнопок «СТАРТ» и «СТОП» электронного таймера, позволяющего следить за состоянием технологического процесса), что очень удобно при работе с вулканизатором.

Минимум усилий - максимальный результат. Одним из преимуществ новой конструкции является и то, что теперь для устранения дефектов ремонта покрышек используется изменяемая геометрия поверхности нагревательного элемента. Отличный товарный вид после ремонта, равномерное распределение давления по всей поверхности заготовки делают новую модель очень популярной.

Два нагревательных элемента овальной формы с изменяемой геометрией рабочей поверхности обеспечивают более точную передачу усилия вне зависимости от профиля ремонтируемой зоны. Четкая фиксация ремонтируемой покрышки с требуемым давлением на рабочую зону достигается применением пневматического привода. Оба элемента снабжены электрическими и пневматическим разъемами, что облегчает техническое обслуживание вулканизатора и быстрый монтаж нагревательных элементов при установке на вулканизатор покрышек большого диаметра.

Разработчики данной модели вулканизатора создали все условия для удобства использования его в шиномонтажных мастерских и других предприятиях автосервиса. Поскольку одним из преимуществ «Этна-П» является простота ремонта и низкая себестоимость, данный вулканизатор может позволить себе абсолютно каждое предприятие автосервиса. Теперь Вы сможете осуществлять ремонт легко и качественно!

• Страна производитель Россия
• Производитель СиБЕК
• Масса, кг 40
• Длина, мм 300
• Ширина, мм 650
• Высота, мм 1100
• Сеть, В 220
• Гарантия, месяц 12
• Применение для ремонта шин
• Тип привода Пневматический
• Тип шин Для легковых шин, Для грузовых шин
• Тип ремонтируемых поверхностей Для шин
• Давление сжатого воздуха в сети, бар 6,8
• Диапазон изменения времени по встроенному электронному таймеру 240
• Потребляемая мощность, квт 1,2
• Максимальный диаметр обода обрабатываемых дисковых колес, дм 17
• Температура рабочей поверхности прижима, С 145
• Класс защиты от поражения электротоком I
• Степень защиты оболочки IPX0
• Рабочий ход штока верхнего прижима 200

• Тип привода: Пневматический
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры
• Тип шин: Грузовые,Легковые
• Тип камер: Грузовые,Легковые
• Размещение: Напольный

Вулканизатор «Макси» предназначен для ремонта покрышек легковых автомобилей, микроавтобусов и небольших грузовиков диаметром до 22 дюймов включительно, а также местных повреждений камер легковых и грузовых автомобилей.

Данный вулканизатор является ярчайшем представителем универсального класса вулканизаторов.

Конструкция вулканизатора с пневматическим приводом «Макси» включает умощнённую станину, два нагревательных элемента с изменяемой геометрией рабочей поверхности.

Использование изменяемой геометрией рабочей поверхности обеспечивают более точную передачу усилия вне зависимости от профиля ремонтируемой зоны поверхности покрышки и обеспечивает отличный товарный вид после ремонта.

Перемещение нагревательных элементов осуществляется при помощи пневмоцилиндра, создающего максимальное давление на ремонтируемую зону более чем 900 кГ.

Оба элемента снабжены электрическими и пневматическим разъемами, что облегчает техническое обслуживание вулканизатора и быстрый монтаж нагревательных элементов при установке на вулканизатор покрышек большого диаметра.

Наибольшее удобство в работе с вулканизатором «Макси» достигается при его размещении на тумбе, однако отдельно поставляемые кронштейны допускают размещение вулканизатора на вертикальной поверхности.

С целью увеличения срока эксплуатации нагревательных элементов и пневмосистемы вулканизатора применяется система подготовки воздуха.

Контроль над временными параметрами вулканизации осуществляет электронный таймер с блоком управления, рабочий цикл осуществляется без вмешательства оператора.

Новая улучшенная панель управления с четырехразрядным индикатором заметно облегчает работу оператора с вулканизатором.

• Тип привода: Пневматический
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры
• Тип шин: Грузовые,Легковые
• Тип камер: Грузовые,Легковые
• Размещение: Настольный

• Тип привода: Пневматический
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры
• Тип шин: Грузовые,Легковые
• Тип камер: Грузовые,Легковые
• Размещение: Настольный

Вулканизатор Термопресс Универсал II комплектации предназначен для ремонта повреждений шин сельскохозяйственной, внедорожной, грузовой и легковой техники методом горячей вулканизации с последующей установкой пластырей холодным способом, а также для ремонта камер. Позволяет ремонтировать повреждения на протекторе, плече и боковине шин с посадочным диаметром от 12" до 30", и шириной профиля до 760 мм.

• Тип привода: Пневматический
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры
• Тип шин: Грузовые,Легковые
• Тип камер: Грузовые,Легковые
• Размещение: Настольный

• Тип привода: Ручной, винтового типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры
• Тип шин: Грузовые
• Тип камер: Грузовые
• Размещение: Напольный

• Тип привода: Пневматический
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Бескамерные шины
• Тип шин: Грузовые
• Размещение: Напольный

Вулканизатор «Эльф-П» с пневматическим приводом предназначен для вулканизации местных повреждений камерных и бескамерных покрышек грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники и специализированной техники с посадочным диаметром до 22,5 дюймов.

Вулканизатор «Эльф-П» с пневматическим приводом предназначен для вулканизации местных повреждений камерных и бескамерных покрышек грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники и специализированной техники с посадочным диаметром до 22,5 дюймов. Рекомендован к применению на автотранспортных предприятиях, пунктах и станциях диагностики, авторемонтных заводах, машино-трактоных станциях и т. д.

Четыре колеса облегчают лёгкий подвод вулканизатора к ремонтируемой зоне. Конструкция корпусной скобы вулканизатора «Эльф-П» допускает работу как в вертикальном, так и горизонтальном положении, а пневмолифт обеспечивают четкую установку прижимов на ремонтируемый участок покрышки без излишних физических усилий со стороны специалиста по ремонту, соответственно сокращая время установки покрышки на вулканизатор и продолжительность рабочего цикла.

Новая конструкция «Эльф-П» порадует автоматической системой управления (при помощи кнопок «СТАРТ» и «СТОП», электронного таймера, позволяющего следить за состоянием технологического процесса), что очень удобно при работе с вулканизатором. Минимум усилий - максимальный результат. Одним из преимуществ новой конструкции является и то, что теперь для устранения дефектов ремонта покрышек используется изменяемая геометрия нагревательного элемента. Отличный товарный вид после ремонта, равномерное распределение давления по всей поверхности заготовки делают новую модель очень популярной.

Все используемые при ремонте инструменты удобно размещать во встроенном инструментальном шкафе. Передвижной вулканизатор со встроенным шкафом очень удобен в использовании и может заменить Вам целую мастерскую!

• Страна производитель Россия
• Производитель СиБЕК
• Масса, кг 95
• Вид Напольный
• Длина, мм 650
• Ширина, мм 950
• Высота, мм 1700
• Сеть, В 220
• Гарантия, месяц 12
• Применение для ремонта шин
• Тип привода пневматический
• Тип шин Для грузовых шин
• Тип ремонтируемых поверхностей Для шин
• Давление сжатого воздуха в сети, бар 6,8
• Температура нагрева головок, С 145
• Потребляемая мощность, квт 1,2
• Температура рабочей поверхности прижима, С 145
• Таймер да
• Класс защиты от поражения электротоком I
• Степень защиты оболочки IPX0
• Рабочий ход штока верхнего прижима 350
• Ремонт боковых порезов да
• Количество нагревательных элементов 2
• Размер ремонтируемых шин (внешний диаметр) до, м 1,7

• Тип привода: Пневматический
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины
• Тип шин: Грузовые
• Размещение: Напольный

Наиболее эффективно использование «Эребуса» при ремонте покрышек большого диаметра колёсных тракторов типа К-700 и покрышек для карьерной техники.

Четыре колеса облегчают лёгкий подвод вулканизатора к ремонтируемой зоне. Конструкция корпусной скобы вулканизатора «Эребус» допускает работу как в вертикальном, так и горизонтальном положении, а пневмолифт обеспечивают четкую установку прижимов на ремонтируемый участок покрышки без излишних физических усилий со стороны специалиста по ремонту, соответственно сокращая время установки покрышки на вулканизатор и продолжительность рабочего цикла.

Перемещение нагревательных элементов осуществляется при помощи штока, положение которого фиксируется стопорным штырём, а окончательное перемещение – посредством пневмоцилиндра, создающего максимальное давление на ремонтируемую зону более чем 900 кГ. Оба элемента снабжены электрическими и пневматическим разъемами, что облегчает техническое обслуживание вулканизатора и быстрый монтаж нагревательных элементов при установке на вулканизатор покрышек большого диаметра. Система предварительной подводки нагревательных элементов обеспечивают полную безопасность работающего на вулканизаторе оператора.

Контроль над временными параметрами вулканизации осуществляет электронный таймер с блоком управления, рабочий цикл осуществляется без вмешательства оператора. Новая улучшенная панель управления с четырехразрядным индикатором заметно облегчает работу оператора с вулканизатором.

В комплект вулканизатора входят сменные штоки, которые могут пригодиться, в зависимости от вида выполняемого ремонта. Часто используемые при ремонте инструменты и материалы удобно хранить во встроенном инструментальном шкафе. Передвижной вулканизатор со встроенным шкафом очень удобен в использовании и может заменить Вам целую мастерскую!

• Тип привода: Пневматический
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины
• Тип шин: Легковые
• Размещение: Настольный