Подъемное оборудование

• Грузоподъемность, т: 2

Траверса Werther-OMA 496M.5 - гидравлическая траверса для поднятия автомобильного кузова, вывешивания колес транспортного средства над специальной платформой. Она может быть установлена на смотровую яму либо подъемник.

• Грузоподъемность, т: 2

Траверса Werther-OMA 496M.4 - гидравлическая траверса для поднятия автомобильного кузова, вывешивания колес транспортного средства над специальной платформой. Она может быть установлена на смотровую яму либо подъемник.

• Грузоподъемность, т: 3

Траверса Werther-OMA 496/3M.5 - гидравлическая траверса для поднятия автомобильного кузова, вывешивания колес транспортного средства над специальной платформой. Она может быть установлена на смотровую яму либо подъемник.

• Грузоподъемность, т: 2

Ножничная гидравлическая траверса с пневмоприводом MEGA MA-21 может использоваться на четырехстоечном подъемнике или на яме и предназначена для вывешивания осей автомобиля при проведении процедуры «сход-развал», замены тормозных механизмов, а также других видов работ с подвеской автомобиля. Регулируемые по ширине салазки позволяют устанавливать траверсу практически на любой четырехстоечный подъемник или стандартную яму. Для этого необходимо убедиться в соответствии профиля роликов, максимальной и минимальной ширины требуемым параметрам для конкретного подъемника или ямы. Выдвижные опорные лапы позволяют точно позиционировать траверсу под точки подхвата на кузове автомобиля. Входящие в комплект удлинители размером 100 мм используются для подъема автомобилей с высоким кузовом, например, внедорожников. Пневматический привод гидравлического насоса уменьшает время подъема, тем самым экономит время оператора.

• Грузоподъемность, т: 13,5

Домкрат канавный Ravaglioli KP118, гидравлический с ручным приводом. Грузоподъемность 13,5 тонн.

• Грузоподъемность, т: 3

Траверса пневмогидравлическая NORDBERG N433A для подъема передней или задней части автомобиля, расположенного на яме, на четырехстоечном и ножничном подъемнике.

• Грузоподъемность, т: 3,5

Траверса певмогидравлическая Atis RJ-8A – траверса с грузоподъемностью 3500 кг, которая предназначена для использования на четырехстоечных и ножничных подъемниках для осуществления работ по сход-развалу, ремонту тормозов и подвески, замене колес.

• Грузоподъемность, т: 4,5

Траверса пневмогидравлическая Atis RJ-10A – траверса с грузоподъемностью 4500 кг, предназначенная для использования на четырехстоечных и ножничных подъемниках для осуществления работ по сход-развалу, ремонту тормозов и подвески, замене колес.

• Грузоподъемность, т: 3

Траверса Werther-OMA 496 / 3M.4  - гидравлическая траверса для поднятия автомобильного кузова, вывешивания колесных средств над специальной экспрессой. Она может быть установлена ​​на смотровую яму либо подъемник.

• Грузоподъемность, т: 9

Траверса пневмогидравлическая Atis RJ-20A – траверса (осевой подъемник) для четырехстоечных подъемников под развал/схождение, управление от электрогидравлической установки.

• Грузоподъемность, т: 2

СТАНКОИМПОРТ РГТ-2,0(М) – это ручная гидравлическая траверса, грузоподъемность 2000 кг, предназначена для регулировки углов установки колес, диагностики, ремонта на ямах, четырехстоечных и ножничных подъемниках.

• Грузоподъемность, т: 2

Траверса гидравлическая c ручным приводом F2M AE&T на 2 тонны.

• Грузоподъемность, т: 2

Траверса пневмогидравлическая Kraftwell KRWJB2P грузоподъемностью 2000 кг для вывешивания осей автомобиля с целью компенсации биения дисков при проведении процедуры регулировки углов установки колес (РУУК) на четырехстоечном подъемнике KRW450AT.

• Грузоподъемность, т: 2

Траверса Werther-OMA 496M.7 - гидравлическая траверса для поднятия автомобильного кузова, вывешивания колес транспортного средства над специальной платформой. Она может быть установлена на смотровую яму либо подъемник.

• Грузоподъемность, т: 2

Werther-OMA 496P.4 -пневмогидравлическое подъёмный агрегат для поднятия авто (на подъемнике или яме) на небольшую высоту. Популярность траверс обусловлена их необходимостью для выполнения работ по регулировки угла колёс сход-развал, не прихотливости и долгом сроке службы.

• Грузоподъемность, т: 2

Траверса Werther-OMA 496P.5 - это пневмогидравлическое ножничные устройство для приподнятия авто на небольшую высоту. Монтируются траверсы на автомобильные четырёхстоечные подъёмники или на автомобильные эстакады, или смотровые ямы.

• Грузоподъемность, т: 3

Траверса Werther-OMA 496/3P.4 - представляет собой маленький ножничный подъёмник для монтажа на смотровую яму или четырехстоечный подъёмник. Основным назначением траверсы является приподнятые авто на небольшую высоту. Такие манипуляции необходимы при выполнении регулировки угла колёс сход-развал.

• Грузоподъемность, т: 2

Ножничная гидравлическая траверса с пневмоприводом MEGA MA-2 может использоваться на четырехстоечном подъемнике или на яме и предназначена для вывешивания осей автомобиля при проведении процедуры «сход-развал», замены тормозных механизмов, а также других видов работ с подвеской автомобиля.

• Грузоподъемность, т: 4
• Синхронизация: Нижняя
• Снятие стопоров: С двух сторон,Механическое
• Сеть, В: 220,380

Двухстоечный подъемник СТОРМ T4s – обладает нижней синхронизацией и грузоподъемностью до 4 тонн, предназначен для подъема легковых автомобилей всех моделей и марок при их техническом обслуживании и ремонте. Скорость подъема автомобиля — не более 45 секунд. Модель T4s отличается качественной немецкой гидравликой. В отличие от электромеханических подъемников, не требует постоянного обслуживания и необходимости наблюдения за ним (например, смазывания винтов, проверки основной и страховочной гаек), а стоимость несущего троса синхронизации и резиновых элементов гидравлической системы заметно меньше по сравнению с винтами и гайками электромеханических аналогов.

• Толщина металла в стойках — 5,2 мм.
• Толщина тросов синхронизации — 9 мм.
• Разворот лап – 270 градусов.
• Размер резиновых отбойников — 30х31 см.

Функциональные особенности:

1. ширина между стойками - 2800 мм, минимальная высота подхвата –  100 мм;
2. лапы усиленные, прямого типа и одинаковой длины. Конец лап оснащен 2-х ступенчатой винтовой настройкой 10-19 см;
3. разворот лап составляет 270 градусов относительно створа подъемника (для максимально удобного маневрирования при заезде или выезде с подъемного оборудования даже в небольших автосервисах);
4. система блокировки с полноценными механическими стопорами;
5. нижняя синхронизация (высота поднятия не ограничивается габаритами автомобиля; меньшая стоимость подъемного оборудования в отличие от автомобильных подъемников с верхней синхронизацией той же грузоподъемности);
6. немецкая  гидравлическая система Bucher;
7. гнутая усиленная вилка штока цилиндра;
8. защитный чехол для гидравлики электрокабеля;
9. троса и цепи с роликами из высоколегированной стали;
10. розетки на 220 встроенные в станцию подъемника;
11. в стандартной комплектации: усиленные каретки с удлиненными резиновыми отбойниками (предотвращают возможные повреждения в случае неосторожного открывания двери); шайбы для настройки углов стоек, усиленные анкера 18x220 мм.

Цилиндрические проставки для подхватов в лапы 7 см не входят в стандартную комплектацию, поставляются опционально.

• Грузоподъемность, т: 4
• Синхронизация: Верхняя
• Снятие стопоров: Пульт,Электронное
• Сеть, В: 380

СТОРМ 6340 – двухстоечный подъемник с верхней синхронизацией и грузоподъемностью 4 тонны, предназначен для подъема легковых автомобилей, включая минивэны и внедорожники, при их техническом обслуживании и ремонте, оснащен верхним ограничительным стопором, двумя гидравлическими цилиндрами, пультом управления. В комплекте 4 прямые лапы, длина 780-1200 мм.

Электрогидравлический подъемник СТОРМ 6340 удобен для снятия и установки агрегатов на автомобили с использованием трансмиссионных стоек и подъемных тележек для перевозки агрегатов. 

Функциональные особенности:

1. Верхняя синхронизация (шланги гидравлики проходят над автомобилем, что позволяет заехать на подъемник по ровному полу и легко перемещать ремонтное оборудование под поднятым автомобилем).
2. Пульт управления с печатной платой, которая сама управляет подъемником — достаточно лишь нажать кнопку спуска: подъемник сам приподнимет автомобиль со стопоров, отключит их, опустит автомобиль на землю, включит стопора после завершения спуска и при этом сохранит сами кнопки управления безопасными (24 В), в отличие от более бюджетных двустоечных подъемников, где «на кнопке» — все 380 В питающего напряжения.
3. Высота подхвата – от 100 мм (удобно поднимать автомобили с низкой «посадкой»).
4. Функция автоматической остановки подъема по достижении верхнего предела (предотвращает деформацию крыши поднимаемого автомобиля).
5. Автоматические стопора безопасности (через плату на пульте управления, предотвращают падение автомобиля).
6. Резиновые отбойники (увеличены по высоте в сравнении с бюджетными моделями, предотвращают возможные повреждения в случае неосторожного открывания двери).
7. Два усиленных гидравлических цилиндра (нагрузка распределяется равномерно на оба цилиндра, что увеличивает срок службы двухстоечного подъемника), произведены немецкой компанией Bucher
8. Усиленные стойки (единые по всей длине, толщина металла – 7,2 мм., в бюджетных моделях – от 4 до 5 мм).
9. Качественные комплектующие —усиленные каретки, цепи и ролики из высоколегированной стали, качественные манжеты, литая сверхусиленная вилка штока цилиндра.
10. Регулируемые лапы (телескопическая конструкция позволяет легко установить их под автомобилем), конец лап — 2х ступенчатые винтовые конструкции 11 см. Есть специальная ручка для настройки угла разворота лап, разлет — 270 градусов.
11. В комплекте поставляются усиленные анкера 220 мм.,шайбы для настройки углов стоек, защитный чехол для гидравлики и элекрокабеля.

• Грузоподъемность, т: 4
• Синхронизация: Нижняя
• Снятие стопоров: Пульт,Электронное
• Сеть, В: 220,380

Двухстоечный подъемник СТОРМ 6140 – обладает нижней синхронизацией и грузоподъемностью до 4 тонн, предназначен для подъема легковых автомобилей, внедорожников, пикапов и легких грузовиков с последующей фиксацией на рабочей высоте с целью ремонта или технического обслуживания. Скорость подъема автомобиля - не более 55 секунд. На подъемник предоставляется гарантия 24 месяца.

Практически бесшумное подъемное оборудование с качественной итальянской гидравликой. В отличие от электромеханических автомобильных подъемников, не требует постоянного обслуживания и необходимости наблюдения за ним (например, смазывания винтов, проверки основной и страховочной гаек), а стоимость несущего троса синхронизации и резиновых элементов гидравлической системы заметно меньше по сравнению с винтами и гайками электромеханических аналогов.

Функциональные особенности:

• Нижняя синхронизация (высота поднятия не ограничивается габаритами автомобиля; меньшая стоимость подъемного оборудования в отличие от автомобильных подъемников с верхней синхронизацией).
• Пульт управления с печатной платой, которая сама управляет подъемником — достаточно лишь нажать кнопку спуска: подъемник сам приподнимет автомобиль со стопоров, отключит их, опустит автомобиль на землю, включит стопора после завершения спуска и при этом сохранит сами кнопки управления безопасными (24 В), в отличие от более бюджетных подъемников, где «на кнопке» — все 380 В питающего напряжения. 
• Высота подхвата от 100 мм (удобно поднимать автомобили с низкой «посадкой»).
• Наличие концевиков (для ограничения высоты подъема и уменьшения нагрузки на гидравлическую систему).
• Автоматические стопора безопасности (через плату на пульте управления, предотвращают падение автомобиля).
• Резиновые отбойники увеличены по высоте в сравнении с бюджетными моделями (предотвращают возможные повреждения в случае неосторожного открывания двери).
• Два усиленных гидравлических цилиндра пр-во Германия (нагрузка распределяется равномерно на оба цилиндра, что увеличивает срок службы двухстоечного подъемника для автосервиса).
• Тросы подъемника оцинкованные, со стальным сердечником (толщина — 9 мм)
• Усиленные стойки (единые по всей длине, толщина металла – 7 мм)
• Усиленные регулируемые лапы (телескопическая конструкция позволяет легко установить их под автомобилем), с проставками под рамные автомобили и специальными винтовыми конструкциями, позволяющими плавно повысить или понизить сами резиновые накладки на опорах лап (на несколько сантиметров или даже миллиметров). 
• Удобные лапы: разворот составляет 270 градусов относительно створа подъемника (для максимально удобного маневрирования при заезде или выезде с подъемного оборудования даже в небольших автосервисах), конец лап: 2-ступенчатая винтовая настройка 11 см.
• В стандартной комплектации: усиленные анкера 220 мм., шайбы для настройки углов стоек, цепи и ролики из высоколегированной стали, мощные усиленные каретки, качественные манжеты.

• Грузоподъемность, т: 4
• Синхронизация: Верхняя
• Снятие стопоров: С одной точки
• Сеть, В: 380

• Грузоподъемность, т: 4
• Синхронизация: Верхняя
• Снятие стопоров: С одной точки,Механическое
• Сеть, В: 380

Nordberg N4120H1-4T_380V 4-х тонный электрогидравлический подъемник с верхней тросовой синхронизацией

Особенности модели:

• Симметричные подхваты с разблокировкой в нижнем положении
• Цельная конструкция колонн обеспечивает максимальную устойчивость
• Комплектующие гидроцилиндров проходят строжайший контроль качества
• Ограничитель подъема для предотвращения повреждения крыши автомобиля
• Резиновые отбойники для дверей

В комплекте анкерные болты M20x200 и проставки высотой 70 мм

• Грузоподъемность, т: 4,5
• Синхронизация: Нижняя
• Снятие стопоров: С одной точки,Механическое
• Сеть, В: 380

• Подъемник 380V 2х стоечный с нижней синхрониз. г/п 4,5т NORDBERG N4124A-4,5T

Основные особенности:

• ► Симметричная конструкция удлиненных усиленных подхватов
• ► 2-х и 3-х секционные лапы
• ► Увеличенная ширина между стойками
• ► Усовершенствованная конструкция каретки
• ► Механические стопоры, снятие рычагом с 1-й колонны
• ► Все тросы и масляные шланги проходят внутри металлических конструкций подъемника, что увеличи­вает их срок службы и делает внешний вид более эргономичным.
• ► Самостопоряшийся механизм блокировки обеспечивает двойной уровень безопасности.
• ► Резиновые отбойники для дверей
• ► Два крепких металлических синхронизирующих троса и специальная система направляющих роликов предотвращают возможное опрокидывание.
• ► Минимальная высота профиля подъемных лап - 100 мм. Это делает возможным обслуживание авто­мобилей с низким клиренсом
• ► Увеличены параметры нагрузки на подъемную цепь и подшипники подъемного механизма
• ► В комплекте анкерные болты M20x200 и проставки для рамных авто

• Грузоподъемность, т: 4
• Синхронизация: Верхняя
• Снятие стопоров: С двух сторон,Механическое
• Сеть, В: 220

Подъемник двухстоечный с нижней синхронизацией, г/п 4 тонны NORDBERG N4121H-4T, 220V.

Основные особенности:

• Асимметричная конструкция подхватов с минимальной высотой подъема
• Усиленная каретка нового образца, с размещенными внутри подхватами, позволила сократить минимальную высоту и увеличить эксплуатационный ресурс
• Классическая конструкция механических стопоров со снятием на каждой каретке
• 2-х секционные подхваты
• Увеличены предел нагрузки на подъемную цепь и подшипники подъемного механизма
• Предохранительный клапан защищает систему от разрыва в случае превышения нагрузки
• В комплект входят проставки высотой 100 мм для рамных автомобилей и анкерные болты M18x180

• Грузоподъемность, т: 4
• Синхронизация: Верхняя
• Снятие стопоров: С двух сторон,Механическое
• Сеть, В: 380

Подъемник двухстоечный с нижней синхронизацией, г/п 4 тонны NORDBERG N4121H-4T, 380V

Основные особенности:

• Асимметричная конструкция подхватов с минимальной высотой подъема
• Усиленная каретка нового образца, с размещенными внутри подхватами, позволила сократить минимальную высоту и увеличить эксплуатационный ресурс
• Классическая конструкция механических стопоров со снятием на каждой каретке
• 2-х секционные подхваты
• Увеличены предел нагрузки на подъемную цепь и подшипники подъемного механизма
• Предохранительный клапан защищает систему от разрыва в случае превышения нагрузки
• В комплект входят проставки высотой 100 мм для рамных автомобилей и анкерные болты M18x180

• Грузоподъемность, т: 4
• Синхронизация: Нижняя
• Снятие стопоров: С одной точки,Механическое
• Сеть, В: 380

Подъемник двухстоечный автомобильный 4 тонны KraftWell KRW4MLS. Для безопасной работы подъемник оснащен механическими предохранительными защелками, а также устройствами для предотвращения произвольного поворота лап и контроля натяжения рабочего троса. Для ног механика также предусмотрен защитный элемент. Возможности перегруза минимизированы за счет наличия перепускного клапана, а в случае поломки с помощью другого клапана может быть осуществлено аварийное опускание.

• Грузоподъемность, т: 4
• Синхронизация: Верхняя
• Снятие стопоров: Пульт,Электронное
• Сеть, В: 380

Nordberg N4120H-4T_380V 4-х тонный электрогидравлический подъемник с верхней тросовой синхронизацией, с электростопорами.

Основные особенности:

• Симметричные подхваты с разблокировкой в нижнем положении
• Цельная конструкция колонн обеспечивает максимальную устойчивость
• Комплектующие гидроцилиндров проходят строжайший контроль качества
• Ограничитель подъема для предотвращения повреждения крыши автомобиля
• Резиновые отбойники для дверей
• В комплекте анкерные болты M20x200 
• Проставки для рамных авто 100 мм

• Грузоподъемность, т: 4
• Синхронизация: Верхняя
• Снятие стопоров: С одной точки,Механическое
• Сеть, В: 380

• Грузоподъемность, т: 4
• Синхронизация: Верхняя
• Снятие стопоров: С одной точки,Механическое
• Сеть, В: 380

S4D-2 — двухстоечный подъемник с асимметричной конструкцией, работающий по принципу верхней синхронизации.

Снятие с замков у этого подъемника осуществляется одной ручкой, расположенной рядом с силовой установкой.

Есть ограничитель подъема (отключает подъем если автомобиль упирается в ограничитель сверху).

Подъемник использует 12-15 литров гидравлического масла вязкостью 32 сантистокса (SAE-10).

Преимущества: 

• Предохранительный запор, 2 цилиндра и регулируемые лапы,
• Центральное управление системой разблокировки,
• Функция автоматической остановки подъёма по достижении верхнего предела.

• Грузоподъемность, т: 4,2
• Синхронизация: Верхняя
• Снятие стопоров: С одной точки,Механическое
• Сеть, В: 380

Двухстоечный электрогидравлический подъемник с верхней синхронизацией стальным тросом. Установленные под углом 45 градусов каретки с асимметричными 3-хсекционными лапами позволяют обслуживать большинство легковых автомобилей, внедорожники, а также легкий коммерческий транспорт. Плавность подъема и опускания автомобиля обеспечивается двумя высококачественными гидравлическими цилиндрами прямого привода. Удобный и функциональный пульт управления с розеткой 220В позволяет легко управлять процесоом подъема и опускания.

Подъемник изготовлен в соответствии с международными стандартами качества и безопасности. Проверен под динамической (115%) и статической (150%) нагрузкой.

• Грузоподъемность, т: 4
• Синхронизация: Верхняя
• Снятие стопоров: С одной точки,Механическое
• Сеть, В: 220

S4D-2 — двухстоечный подъемник с асимметричной конструкцией, работающий по принципу верхней синхронизации.

Снятие с замков у этого подъемника осуществляется одной ручкой, расположенной рядом с силовой установкой.

Есть ограничитель подъема (отключает подъем если автомобиль упирается в ограничитель сверху). 

Преимущества:

• Предохранительный запор, 2 цилиндра и регулируемые лапы,
• Центральное управление системой разблокировки,
• Функция автоматической остановки подъёма по достижении верхнего предела.

• Грузоподъемность, т: 4,5
• Синхронизация: Нижняя
• Снятие стопоров: С одной точки,Механическое
• Сеть, В: 220,380

Краткая информация по оборудованию:

• Грузоподъемность, т: 4
• Сеть, В: 380

• Грузоподъемность, т: 3,5
• Сеть, В: 380

• Грузоподъемность, т: 4
• Синхронизация: Нижняя
• Снятие стопоров: С одной точки,Механическое
• Сеть, В: 220,380

Краткая информация по оборудованию:

• Грузоподъемность, т: 4
• Синхронизация: Нижняя
• Снятие стопоров: С одной точки,Механическое
• Сеть, В: 220,380

Краткая информация по оборудованию:

• Двухконтурные гидроцилиндры (разработаны и выполнены согласно стандартам ANSI , компанией N.O.K, Япония);
• Антикоррозийное покрытие и высококачественная порошковая покраска металла;
• Внутренние каретки с необслуживаемыми, полиуретановыми ползунками UHMW с высокими эксплуатационными характеристиками; 
• 3-ех секционные лапы;
• Низкая высота подхвата (90 мм);
• Механическое управление стопорами на одной колонне;
• Система с цепным приводом для работы с большими нагрузками;
• Электрогидравлическая силовая установка;
• Защита дверей на колонне и на каретке;
• Комплект телескопических удлинителей.

• Грузоподъемность, т: 4,5
• Синхронизация: Нижняя
• Снятие стопоров: С одной точки,Механическое
• Сеть, В: 220,380

• Грузоподъемность, т: 4
• Синхронизация: Верхняя
• Снятие стопоров: Пульт,Электронное
• Сеть, В: 220,380

Краткая информация по оборудованию:

• Двухконтурные гидроцилиндры прямого привода (разработаны и выполнены согласно стандартам ANSI компанией N.O.K, Япония).
• Электрогидравлическая силовая установка.
• Внутренние каретки с необслуживаемыми синтетическими ползунками.
• Регулируемые подъемные проставки.
• Верхний автоматический ограничитель подъема лап.
• Центральный пульт управления всеми операциями

• Грузоподъемность, т: 4
• Синхронизация: Верхняя
• Снятие стопоров: С одной точки,Механическое
• Сеть, В: 220,380

Двухстоечный автоподъемник электрогидравлический PEAK 209C, с верхней синхронизацией, одномоторный, 2 гидроцилиндра, смещение лап – механические защелки.

Особенности:

• Двухконтурные гидроцилиндры прямого привода (разработаны и выполнены согласно стандартам ANSI компанией N.O.K, Япония).
• Электрогидравлическая силовая установка.
• Внутренние каретки с необслуживаемыми синтетическими ползунками.
• Регулируемые подъемные проставки.
• Верхний автоматический ограничитель подъема лап.
• Механическое предохранительное устройство с управлением на одной колонне.

• Грузоподъемность, т: 4
• Синхронизация: Верхняя
• Снятие стопоров: С одной точки,Механическое
• Сеть, В: 220,380

Подъемник двухстоечный электрогидравлический с верхней синхронизацией PEAK 208C.  Двухконтурные гидроцилиндры прямого привода (разработаны и выполнены согласно стандартам ANSI компанией N.O.K, Япония). Электрогидравлическая силовая установка. Внутренние каретки с необслуживаемыми синтетическими ползунками UHMW. Автоматическая разблокировка лап при опускании в нижнее положение. Антикорозийная обработка металла и порошковая покраска.

• Грузоподъемность, т: 5,5
• Синхронизация: Нижняя
• Снятие стопоров: С одной точки,Механическое
• Сеть, В: 380

Подъемник «Станкоимпорт» ПГН2-5.5(К) 380В представляет собой простую конструкцию с двумя стойками максимальной грузоподъемностью 5500 кг, что позволяет обслуживать различные марки транспорта от автомобилей Smart до газелей.

Оборудование оптимизирует рабочие процессы, облегчает труд мастера, экономит пространство в мастерской, позволяет расширить спектр оказываемых услуг и в целом напрямую влияет на их качество.

Преимущество установки заключается в ее универсальности: подъемник обеспечивает свободный доступ к днищу автомобиля и позволяет выполнять все слесарные работы, осмотр и диагностику, ремонт или текущее обслуживание ходовой, трансмиссии, подвески, шиномонтаж. 

Оснащен замками безопасности, которые работают по принципу храпового механизма. Специально разработанные защитные устройства подъемника предотвращают перегрузки и отказ в работе двигателя.

При аварийном спуске, например во время отключения электричества, падение автомобиля исключено за счет опускания кареток гидравликой.

Подъемник оборудован прочными цепями и мощными опорными плитами. На каждой колонне предусмотрен механизм для снятия стопоров. Гидравлическая станция вынесена на удобную для оператора высоту.

Особенности:

• Для тяжелых, бронированных автомобилей и коммерческого транспорта.
• Снятие замков безопасности с одной колонны.
• Безопасная работа с коммерческим транспортом

• Грузоподъемность, т: 5,5
• Синхронизация: Верхняя
• Снятие стопоров: С двух сторон,Механическое
• Сеть, В: 380

Подъемник «Станкоимпорт» ПГВ2-5.5 (У) 380В представляет собой простую конструкцию с двумя стойками максимальной грузоподъемностью 5500 кг, что позволяет обслуживать различные марки транспорта от автомобилей Smart до газелей.

Оборудование оптимизирует рабочие процессы, облегчает труд мастера, экономит пространство в мастерской, позволяет расширить спектр оказываемых услуг и в целом напрямую влияет на их качество.

Преимущество установки заключается в ее универсальности: подъемник обеспечивает свободный доступ к днищу автомобиля и позволяет выполнять все слесарные работы, осмотр и диагностику, ремонт или текущее обслуживание ходовой, трансмиссии, подвески, шиномонтаж. 

Оснащен замками безопасности, которые работают по принципу храпового механизма. Специально разработанные защитные устройства подъемника предотвращают перегрузки и отказ в работе двигателя.

При аварийном спуске, например во время отключения электричества, падение автомобиля исключено за счет опускания кареток гидравликой.

Подъемник оборудован прочными цепями и мощными опорными плитами. На каждой колонне предусмотрен механизм для снятия стопоров. Гидравлическая станция вынесена на удобную для оператора высоту.

Особенности:

• Для тяжелых, бронированных автомобилей
• Снятие с замков безопасности - ручное, отдельно на каждой стойке
• Удобный механизм фиксации лап
• Подходит для работы с коммерческим транспортом
• 4 трехсекционные лапы.

• Грузоподъемность, т: 4
• Синхронизация: Нижняя
• Снятие стопоров: Пульт,Электронное
• Сеть, В: 380

ПГН2-4.0 МЕ Подъемник двухстоечный 4 т Станкоимпорт — это подъёмный гидравлический автомобильный станок с электронным управлением стопорными механизмами.

Особенности ПГН2-4.0

1. Пульт с электронным управлением стопорами.
2. Гидравлическая система подъёмника оснащена парашютным клапаном, обеспечивающий плавное опускание автомобиля при обрыве тросов.
3. Комплект адаптеров для рамных автомобилей.
4. Толщина метала колон составляет 5 мм
5. Диаметр тросов синхронизации 9,3 мм
6. Усиленна каретка для продолжительной и надёжной эксплуатации.
7. Усовершенствованный механизм фиксации положения подхватывающих лап.

• Грузоподъемность, т: 4
• Синхронизация: Верхняя
• Снятие стопоров: С двух сторон,Механическое
• Сеть, В: 380

Особенности подъемника:

• Колонны подъемника 4000 мм
• Подъемник подходит для работы с легковыми автомобилями, внедорожниками и коммерческим транспортом
• Подъемник с верхней связью позволяет беспрепятственно подкатывать вспомогательное оборудование
• Верхняя связь между колоннами подъемника оборудована системой защиты от замятия крыши автомобиля при его подъеме
• На подъемнике стоят механические стопора, снятие происходит с двух колонн
• Цельные колонны подъемника положительно влияют на устойчивость и прочность конструкции

• Грузоподъемность, т: 4,5
• Синхронизация: Нижняя
• Снятие стопоров: С одной точки,Механическое
• Сеть, В: 220,380

• Грузоподъемность, т: 4,5
• Синхронизация: Верхняя
• Снятие стопоров: С одной точки,Механическое
• Сеть, В: 220,380

Краткая информация по оборудованию

• Двухконтурные гидроцилиндры прямого привода (разработаны и выполнены согласно стандартам ANSI компанией N.O.K, Япония).
• Электрогидравлическая силовая установка.
• Внутренние каретки с необслуживаемыми синтетическими ползунками. 
• Регулируемые подъемные проставки.
• Верхний автоматический ограничитель подъема лап.
• Механическое предохранительное устройство с управлением на одной колонне

• Грузоподъемность, т: 6,8
• Синхронизация: Верхняя
• Снятие стопоров: С одной точки,Механическое
• Сеть, В: 380

Подъемник двухстоечный автомобильный 6,8 тонн ATIS A268CHM, электрогидравлический, 380В

Основные особенности:

• Двухконтурные гидроцилиндры прямого привода (разработаны и выполнены согласно стандартам ANSI компанией N.O.K, Япония).
• Электрогидравлическая силовая установка.
• Внутренние каретки с необслуживаемыми синтетическими ползунками.
• Регулируемые подъемные проставки.
• Верхний Автоматический ограничитель подъема лап.
• Управление стопорами с одной колонны