Насосы для перекачки топлива
Самовсасывающий лопастной электрический насос ADAM PUMPS VP 12-40 для перекачки дизельного топлива. . Ручка для переноски, малый вес и компактность обеспечивают мобильность насоса. Пластиковый вентилируемый корпус защищает двигатель и насосную камеру.
Самовсасывающий лопастной электрический насос ADAM PUMPS DC-TECH 40-24 для перекачки дизельного топлива. Модель DC-TECH является самой новой в линейке насосов Adam Pumps и воплощает в себе современный взгляд на исполнение насоса. Ручка для переноски, малый вес и компактность обеспечивают мобильность насоса. Пластиковый вентилируемый корпус защищает двигатель и насосную камеру.
Насос для перекачки дизельного топлива Adam Pumps Ecokit 0 24-40. Оснащен прочным кожухом из пластмассы, надёжно защищающим насос и электродвигатель. Предусмотрена удобная ручка с нескользящей поверхностью для перемещения насоса. Кнопка включения (OF/ON) расположена рядом с ручкой. Конструкция позволяет установить насос на горизонтальной или вертикальной поверхности. Комплектация включает: электрический шнур с зажимами, фильтр и раздаточный шланг (4 метра). Для работы насоса необходимо подключить аккумулятор.
Режим работы с перерывом 30 минут. Оснащен прочным кожухом из пластмассы, надёжно защищающим насос и электродвигатель. Предусмотрена удобная ручка с нескользящей поверхностью для перемещения насоса. Кнопка включения (OF/ON) расположена рядом с ручкой
Конструкция позволяет установить насос на горизонтальной или вертикальной поверхности. Комплектация включает: электрический шнур с 2,5- метровыми зажимами, фильтр и раздаточный шланг (4 метра). Для работы насоса необходимо подключить аккумулятор.
Стандартный невзрывозащищенный переносной насос Fill-Rite FR1612 12 В постоянного тока способен перекачивать до 38 литров в минуту дизельного топлива или антифриза. Стандартные характеристики: порты с резьбой 3/4 дюйма в чугунном корпусе насоса, 2 метровый 2-проводный кабель с предохранителем на 30 А и конец шлангового фильтра. FR1612 имеет рабочий цикл 30 минут и гарантию на один год.
Самовсасывающий лопастной электрический насос для перекачки дизельного топлива PIUSI BP3000. В зависимости от типа питания работает с разной производительностью: при 24В до 50 л/мин., при 12В - до 30 л/мин. Благодаря металлической станине с прорезями возможно закрепление как на вертикальной, так и горизонтальной поверхности. Оснащен встроенным байпасным клапаном. Поставляется без кабеля питания и клеммной коробки, необходимо дополнительное оснащение аксессуарами. Модификация уверенно работает при морозе до -20 и в жару до +60 градусов.
Самовсасывающий лопастной электрический насос для перекачки дизельного топлива PRIMA IDRAULICA ECOKIT VP 12V. Оснащен усиленной металлической ручкой За счет наличия металлической станины легко крепится как на горизонтальной, так и вертикальной поверхности. Благодаря наличию провода с зажимами насос готов к подключению. Может быть подключен к любому аккумулятору 12В, в том числе автомобильному. Вход/выход резьбовые, поэтому данную модель легко оснастить шлангами, фильтрами, счетчиком. Поставляется в комплекте с погружным донным фильтром. Легкий и компактный, удобен для переноски. Одно из самых бюджетных решений в своей линейке. Это надёжный самовсасывающий насос для заправки техники в условиях отсутствия электроснабжения и удалённости от стационарных заправок.
Самовсасывающий лопастной электрический насос для перекачки дизельного топлива PRIMA IDRAULICA ECOKIT VP 24. Имеет прочную металлическую ручку для переноски. Металлическая станина легко крепится как на горизонтальной, так и вертикальной поверхности. Провод с зажимами и плавким предохранителем обеспечивает готовность насоса к подключению. Тип питания насоса 24В позволяет подключать его практически к любому аккумулятору. Вход/выход резьбовые, поэтому данную модель легко оснастить шлангами, фильтрами, счетчиком. Поставляется в комплекте с погружным донным фильтром. Легкий и компактный, удобен для транспортировки. Одно из самых бюджетных решений в своей линейке. Это надёжный самовсасывающий насос для заправки техники в условиях отсутствия электроснабжения и удалённости от стационарных заправок.
