Фильтры-сепараторы

Двухфазные комплекты фильтрации Gespasa FG-300x2, предназначенные для фильтрации топливных (дизельных, бензиновых, керосиновых и масляных) резервуаров, с влагоотделением.

Комплект включает:

• Первая фаза: фильтрующий элемент - 50 мкм, Ø150x458 мм.
• Вторая фаза: фильтрующий элемент - 15 мкм с влагоотделением.
• 2 ручных воздушных клапана
• 2 манометра, которые показывают, когда фильтр необходимо заменить или очистить
• 2 выхода для отфильтрованной жидкости
• 2 входа для подключения сжатого воздуха для очистки фильтров без демонтажа
• Мобильная платформа с двумя поворотными и двумя неповоротными колесами, с эргономичной ручкой

Фильтрующая установка Gespasa FG-700 15 микрон с влагоотделением

Особенности:

• Подходит для микрофильтрации частиц до 15 микрон, абсорбирующий.
• Возможен слив через ручной дренажный клапан, расположенный в нижней части микрофильтра.
• 2 фильтра FG-300 для увеличения скорости потока: 700 л/мин.
• Для фильтрции дизельного топлива, бензина, керосина, AVGAS, JET A-1 и жидкого углеводорода.
• Дифференциальный манометр, который показывает уровень топлива в фильтре.
• Микрофильтр поставляется с установленным фильтрующим элементом.

Двухфазные комплекты фильтрации Gespasa FG-300x2, предназначенные для фильтрации топливных (дизельных, бензиновых, керосиновых и масляных) резервуаров, с влагоотделением.

Комплект включает:

• Насос BAG-800 (230/400В, 1кВт, 100-150 л/мин)
• Первая фаза: фильтрующий элемент - 50 мкм, Ø150x458 мм.
• Вторая фаза: фильтрующий элемент - 15 мкм с влагоотделением.
• Мобильная платформа с двумя поворотными и двумя неповоротными колесами, с эргономичной ручкой
• 2 ручных воздушных клапана
• 2 манометра, которые показывают, когда фильтр необходимо заменить или очистить
• 2 выхода для отфильтрованной жидкости
• 2 входа для подключения сжатого возд

Двухфазные комплекты фильтрации, предназначенные для фильтрации топливных (дизельных, бензиновых, керосиновых и масляных) резервуаров, с влагоотделением.

Комплект включает:

• Насос BAG-800
• Первая фаза: фильтрующий элемент - 50 мкм, Ø150x458 мм.
• Вторая фаза: фильтрующий элемент - 15 мкм с влагоотделением.
• фиксированная платформа
• 2 ручных воздушных клапана
• 2 манометра, которые показывают, когда фильтр необходимо заменить или очистить
• 2 выхода для отфильтрованной жидкости
• 2 входа для подключения сжатого воздуха для очистки фильтров без демонтажа
• Стационарная металлическая платформа

Двухфазные комплекты фильтрации Gespasa FG-300x2, предназначенные для фильтрации топливных (дизельных, бензиновых, керосиновых и масляных) резервуаров, с влагоотделением.

Комплект включает:

• Насос BAG-800 (230В, 1кВт, 100-150 л/мин)
• Первая фаза: фильтрующий элемент - 50 мкм, Ø150x458 мм.
• Вторая фаза: фильтрующий элемент - 15 мкм с влагоотделением.
• Мобильная платформа с двумя поворотными и двумя неповоротными колесами, с эргономичной ручкой
• 2 ручных воздушных клапана
• 2 манометра, которые показывают, когда фильтр необходимо заменить или очистить
• 2 выхода для отфильтрованной жидкости
• 2 входа для подключения сжатого воздуха для очистки фильтров без демонтажа

Мобильная фильтрующая установка Gespasa FG-1000, 15 микрон с влагоотделением

Особенности:

• Подходит для микрофильтрации частиц до 15 микрон с влагоотделением.
• Возможен слив через ручной дренажный клапан, расположенный в нижней части микрофильтра.
• 3 фильтра FG-300 для увеличения скорости потока: 1000 л/мин.
• Для фильтрции дизельного топлива, бензина, керосина, AVGAS, JET A-1 и жидкого углеводорода.
• Дифференциальный манометр, который показывает уровень топлива в фильтре.
• Микрофильтр поставляется с установленным фильтрующим элементом.

Двухфазные комплекты фильтрации Gespasa FG-700x2, предназначенные для фильтрации топливных (дизельных, бензиновых, керосиновых и масляных) резервуаров, с влагоотделением.

Комплект включает:

• Первая фаза: фильтрующий элемент - 50 мкм, Ø150x458 мм.
• Вторая фаза: фильтрующий элемент - 15 мкм с влагоотделением.
• Фиксированная платформа
• 2 ручных воздушных клапана
• 2 манометра, которые показывают, когда фильтр необходимо заменить или очистить
• 2 выхода для отфильтрованной жидкости
• 2 входа для подключения сжатого воздуха для очистки фильтров без демонтажа
• Стационарная металлическая платформа

Двухступенчатые комплекты фильтрации Gespasa FG-1000x2, предназначенные для фильтрации топлива (дизель, бензин, керосин и масло) во всех типах резервуаров, с получением микрофильтрованной жидкости без твердых примесей и воды, как свободной, так и растворенной.

Особенности:

1. Специальная поверхностная и внутренняя отделка от коррозии.
2. Корпус фильтра из алюминия
3. Стальной коллектор
4. Стальная листовая база
5. Двухступенчатая фильтрация:
6. Первая фаза с фильтрующим элементом для удаления твердых частиц размером более 50 мкм (микрон).
7. Вторая фаза с картриджем для поглощения воды (свободной и растворенной) и удаления твердых частиц размером более 15 мкм (микрон)
8. Макс. давление: 6 бар
9. Пропускная способность: 1000 л / мин
10. DIN2576 фланец: 4 "
11. Расстояние фланца: 1360 мм (прибл.)

Особенности Gespasa FG2000:

• Площадка из стали;
• FG300 - фильтрующий блок 3-50 микрон корпус из алюминия - 6 шт;
• дифференциальный манометр, с указателем роста давления и индикации загрязнения картриджа (6 шт.);
• 6 ручных клапана для стравливания воздуха;
• нижний сливной кран и клапан для слива воды и отстоявшейся грязи (6 шт.);
• выходные отверстия для подсоединения шлангов со сжатым воздухом. Такое техническое решение позволяет чистить фильтры без предварительного демонтажа;
• патрубки для отбора топлива;
• Входные / выходные соединения: 6 дюйм DIN.2576;
• Ручной нижний сливной клапан для удаления воды и отфильтрованной грязи;
• Рабочее давление: 1-6 бар;
• Максимальное давление в корпусе: 10 бар;
• Пропускная способность до 2000 литров в минуту.

Фильтрующая станция выполняет функции фильтра для дизельного топлива и полноценного заправочного устройства

Собран в металлопластиковом корпусе, закрепленном на трубчатом каркасе с удобной ручкой и колесами.

Актуально для больших предприятий, автопарках и производств. Установка тонкой очистки топлива быстро окупиться благодаря возможности заправки автомобилей и техники у себя по месту (без холостых прогонов: дорога и время), а также устраняются простои на ремонт топливного оборудования и уменьшаются риски форс-мажоров из-за поломок (зарплаты сотрудников), плюс увеличивается срок службы двигателя. Техника на сепарированном топливе (без влаги) значительно уменьшает потребление топлива. К примеру, в странах ЕС при заправке комбайнов, даже приобретая топливо на стационарных АЗС, все равно дополнительно очищают его при заправке. Так как при наливе, перевозке и хранении неизбежно попадает пыль, грязь и влага.

Комплектаци Piusi Filtroll diesel F00506000:

• самовсасывающий насос на 220в производительностью 56 л/мин
• два фильтра с функцией водоотделения и глубиной очистки 30 и 5 микрон
• всасывающий шланг с донным сетчатым фильтром и обратным клапаном
• напорный рукав с пистолетом

Панель управления оснащена манометром, сигнализирующем повышенным давлением о предельной степени загрязнения фильтрующих элементов. Имеется клапан для удаления отстоя из фильтра. Работает как тройной фильтр для ДТ: донный фильтр всасывающего рукава не дает проникнуть крупным частицам мусора (более 100 мкм); элемент средней очистки убирает водную эмульсию и частицы примесей свыше 30 микрон; устройство тонкой очистки отделяет мельчайший мусор (5 мкм) и остатки воды.

Мобильный заправочный модуль для перекачки дизельного топлива собран на металлической раме на колесиках.

Небольшие габариты и вариант сборки позволяют легко перемещать устройство, что очень удобно в лесных масивах, фермерских хозяйствах, карьерах и на других схожих объектах. Питается напряжением 12в. 

Актуально для больших предприятий, автопарках и производств. Установка тонкой очистки топлива быстро окупиться благодаря возможности заправки автомобилей и техники у себя по месту (без холостых прогонов: дорога и время), а также устраняются простои на ремонт топливного оборудования и уменьшаются риски форс-мажоров из-за поломок (зарплаты сотрудников), плюс увеличивается срок службы двигателя. Техника на сепарированном топливе (без влаги) значительно уменьшает потребление топлива. К примеру, в странах ЕС при заправке комбайнов, даже приобретая топливо на стационарных АЗС, все равно дополнительно очищают его при заправке. Так как при наливе, перевозке и хранении неизбежно попадает пыль, грязь и влага.

Снабжена тройной фильтрацией для идеального качества топлива в результате работы. Первый этап : донный фильтр (крепится на конце всасывающего шланга) отделяет крупный мусор размером более 100 мкм. Второй этап: фильтр средней очистки, убирает водную эмульсию и песчинки свыше 30 мкм. Третий этап, завершающий: тонкая фильтрация с глубиной до 5 мкм.

Сменный одноразовый фильтр тонкой очистки дизельного топлива, бензина от микропримесей. Для установки в топливораздаточную систему необходим адаптер для фильтров серии 400. Профессиональное решение для очистки ГСМ, широко применяются на коммерческих АЗС.

Сменный одноразовый фильтр тонкой очистки дизельного топлива, бензина от примесей. Для установки в топливораздаточную систему необходим адаптер для фильтров серии 200-300. Профессиональное решение для очистки ГСМ, широко применяются на коммерческих АЗС.

Фильтр-маслоотделитель (сепаратор) предназначен для отделения масла от сжатого воздуха и обеспечивает остаточное содержание масла в сжатом воздухе не более 2-3 мг/м. Расположен на корпусе блока фильтров на маслоотделительном резервуаре. Масло, отделенное фильтром-маслоотделителем (сепаратором), возвращается в систему смазки установки. Пропускная способность фильтра-маслоотделителя зависит от качества масла и его рабочей температуры. Фильтр-маслоотделитель (сепаратор) необходимо заменять через каждые 4000 часов работы или по крайней мере один раз в год. Фильтр засоряется быстрее, когда всасываемый компрессором воздух загрязнен, в таком случае необходимо соответственно сократить интервалы между заменой.

Фильтр тонкой очистки Petroll SS304 представляет собой герметичную металлическую колбу, в которую помещен фильтрующий элемент (двухступенчатый). Входное отверстие реализовано внутренней резьбой 1,5 дюйма (38 мм), выходные отверстие 1 дюйм (25 мм). Вес примерно 12 кг, объем колбы около 22 литров. Рассчитан на скорость потока от 20 до 120 литров в минуту. Картриджи доступны для замены, также из можно прочищать от крупной грязи промывая под струей жидкости или продувая. Ресурс картриджа фильтра тонкой очистки около 1 000 000, напрямую зависит от качества дизеля. Произвведен в Китае на современном оборудовании.