Фильтры-сепараторы

Топливный промывной фильтр T-ind К00611120 с прозрачной колбой в комплекте со сменным картриджем 120 микрон для тонкой очистки дизельного топлива от примесей. Прозрачная колба позволяет контролировать загрязненность фильтра. Колба оснащена клапаном для слива.

Сменный картридж фильтра-сепаратора обладает высокой производительностью – до 105 л/мин. Эффективен для очистки различного топлива от примесей и грязи. Способен удерживать частицы крупнее 25 мкм. Также способен эффективно отделать воду, содержащуюся в топливе – степень сепарации 93%.

Конструктивно картридж фильтра дизтоплива представляет собой двойной стакан, выполненный из металлической жесткой сетки. Между стенками располагается бумажный фильтрующий материал, благодаря которому и происходит максимальная степень тонкой очистки ДТ. Важным преимуществом данного фильтрующего элемента является большой ресурс – до 500 000 л.

Устанавливать фильтр с данным картриджем необходимо только перед насосной установкой. Дополнительно рекомендуется использовать фильтры грубой очистки или донный фильтр, который установится на конец всасывающего патрубка. Используя такую схему установки при перекачке дизельного топлива (солярки), продлевается срок эксплуатации оборудования и заправляемой техники. Замена картриджа производится при выработке ресурса или при падении производительности при перекачке топлива.

Пластиковая колба для комплекта Clear Captor компании PIUSI. Служит для защиты от внешнего повреждения картриджей тонкой очистки. Многоразовая, промывная. Имеет резьбовую часть, устанавливаемую на адаптер, накидную крепежную пластиковую гайку, а также сливной кран для удаления остатка жидкости.

Сменный картридж фильтра-сепаратора тонкой очистки бензина и керосина от грязи и воды от испанского производителя. Обладает высокой производительностью – до 105 л/мин. Эффективен для очистки различного топлива от примесей и грязи. Способен удерживать частицы крупнее 5 мкм. Также способен эффективно отделять воду, содержащуюся в топливе – степень сепарации 93%.

Конструктивно картридж фильтра дизтоплива представляет собой двойной стакан, выполненный из металлической жесткой сетки. Между стенками располагается бумажный фильтрующий материал, благодаря которому и происходит максимальная степень тонкой очистки ДТ. Важным преимуществом данного фильтрующего элемента является большой ресурс – до 500 000 л.Устанавливать фильтр с данным картриджем необходимо только перед насосной установкой.

Дополнительно рекомендуется использовать фильтры грубой очистки или донный фильтр, который установится на конец всасывающего патрубка. Используя такую схему установки при перекачке дизельного топлива (солярки), продлевается срок эксплуатации оборудования и заправляемой техники. Замена картриджа производится при выработке ресурса или при падении производительности при перекачке топлива.

Сменный картридж фильтра-сепаратора тонкой очистки бензина и керосина от грязи и воды от испанского производителя. Обладает высокой производительностью – до 105 л/мин. Эффективен для очистки различного топлива от примесей и грязи. Способен удерживать частицы крупнее 5 мкм. Также способен эффективно отделять воду, содержащуюся в топливе – степень сепарации 93%.

Конструктивно картридж фильтра дизтоплива представляет собой двойной стакан, выполненный из металлической жесткой сетки. Между стенками располагается бумажный фильтрующий материал, благодаря которому и происходит максимальная степень тонкой очистки ДТ. Важным преимуществом данного фильтрующего элемента является большой ресурс – до 500 000 л.Устанавливать фильтр с данным картриджем необходимо только перед насосной установкой.

Дополнительно рекомендуется использовать фильтры грубой очистки или донный фильтр, который установится на конец всасывающего патрубка. Используя такую схему установки при перекачке дизельного топлива (солярки), продлевается срок эксплуатации оборудования и заправляемой техники. Замена картриджа производится при выработке ресурса или при падении производительности при перекачке топлива.

Фильтр для ДТ с влагоотделением Gespasa FG-100 прозрачная колба, 5 µm 39023 предназначен для эффективной очистки топлива от механический примесей и воды. Загрязняющие частицы отслаиваются и оседают между стенкой колбы и фильтрующим элементом. Удаление загрязнений производят по мере необходимости через специальный сливной клапан. Приспособление способно перекачать до 500 000 литров дизеля. Фильтр необходимо устанавливать перед насосом.

Производится в Испании на современном оборудовании, отличается высоким качеством изготовления и максимальной степенью сепарации воды – 93%. В наборе поставляется фильтрующий элемент (картриджем) 5 мкм с большим ресурсом – до 500000 л. Рассчитан на рабочее давление 0,3-0,5 бар при скорости потока 105 л/мин.Фильтр тонкой очистки ДТ предполагает неоднократное использование.

Когда ресурс картриджа подойдет к концу – его легко заменить на новый. Чтобы заменить картридж, необходимо отсоединить колбу от крыши при помощи специального ключа, идущего в комплекте. Также благодаря легко разборной конструкции фильтр легко промывать.Объем колбы составляет 2 л, на дне имеется клапан для слива жидкости – удобно использовать не демонтируя фильтр из системы.

Фильтр тонкой очистки дизтоплива необходимо устанавливать перед насосом на всасывающий патрубок (шланг). Для монтажа предусмотрено резьбовое соединение диаметром 1". Также имеется возможность и фланцевого соединения.

Фильтр для очистки от механических примесей и воды 70 л/мин PIUSI F00611B10 оснащен патроном поглощения воды. Может применяться в аспирации и на напорной линии. Клапан, расположенный на дне резервуара позволяет производить необходимую очистку от примесей и воды, осевших на дно.

Конструктивные особенности

Данный фильтр устанавливается на мини ТРК с помощью специального адаптера, который монтируется в топливную магистраль колонки. Допустима его установка как до, так и после насоса. Первый вариант предпочтительнее, так как способствует увеличению рабочего ресурса электронасосного модуля.

Фильтр PIUSI состоит из прозрачного резервуара объемом 0,7 литра, в который вставляется сменный фильтрующий картридж. Через прозрачный корпус фильтра видна степень загрязнения картриджа и количество собранной воды. На дне контейнера находится специальный клапан для удаления воды и шлама.

Рабочие параметры фильтра

Фильтр с водоотделением не только обеспечивает качественное очищение дизельного топлива и бензина от твердых частиц и продуктов коррозии, но и абсорбирует воду, присутствующую в перекачиваемом топливе.

Характеризуется несколько меньшей пропускной способностью (70л/мин) и степенью фильтрации (30 мкм), чем аналогичный фильтр без функции водоотделения. Однако вода способна нанести заправляемому оборудованию не меньший вред, чем мелкие абразивные частицы.

Может устанавливаться на ТРК, номинальный расход которых не выше пропускной способности фильтра. В противном случае последний будет искусственно ограничивать производительность колонки.

При сильной загрязненности картриджа пропускная способность фильтра падает. Поэтому картридж надо периодически менять. Для увеличения его рабочего ресурса рекомендуется устанавливать этот фильтр после грубого, обеспечивающего предварительную очистку топлива.

Достоинства

• Прозрачная колба позволяет осуществлять визуальный контроль загрязнённости.
• Базовая комплектация фильтра включает дополнительный фильтрующий картридж.

Сменный картридж фильтра-сепаратора тонкой очистки бензина и керосина от грязи и воды от испанского производителя. Обладает высокой производительностью – до 105 л/мин. Эффективен для очистки различного топлива от примесей и грязи. Способен удерживать частицы крупнее 5 мкм. Также способен эффективно отделять воду, содержащуюся в топливе – степень сепарации 93%.

Конструктивно картридж фильтра дизтоплива представляет собой двойной стакан, выполненный из металлической жесткой сетки. Между стенками располагается бумажный фильтрующий материал, благодаря которому и происходит максимальная степень тонкой очистки ДТ. Важным преимуществом данного фильтрующего элемента является большой ресурс – до 500 000 л.Устанавливать фильтр с данным картриджем необходимо только перед насосной установкой.

Дополнительно рекомендуется использовать фильтры грубой очистки или донный фильтр, который установится на конец всасывающего патрубка. Используя такую схему установки при перекачке дизельного топлива (солярки), продлевается срок эксплуатации оборудования и заправляемой техники. Замена картриджа производится при выработке ресурса или при падении производительности при перекачке топлива.

Степень фильтрации 1 микрон. Влагоотделение 99.9%. Скорость протока 136 л/мин. Макс. температура использования 75.5 С.Фильтры Facet прошли все процедуры испытания и квалификацию по авиационным требованиям (включая последнюю редакцию требований) Института Топлива (I.P.) для авиа фильтров с абсорбентом в качестве элементов фильтра.

• Производитель Facet
• Масса, кг 1.8 
• Соединение, дюйм 2.5 
• Вид топлива авиационное топливо 
• Габариты, мм 230х152 
• Страна производителя Италия
• Пропускная способность, л/мин 136 

Фильтр Gespasa FGR-25 изготовлен из алюминиевого сплава, впрыскиваемого для смазочных материалов, с внутренним электрическим сопротивлением 230 В переменного тока, 300 Вт, с термостатом, регулируемым от 20 до 90 ºC, в случае необходимости предварительного нагрева продукта. Изготовлен из алюминиевого сплава для ГСМ, с внутренним электрическим обогревателем, работающим от сети 220 В., 300 Вт, с регулируемым термостатом от 20 до 90ºC. Многоразовый самоочищающийся фильтрующий картридж из нержавеющей стали.

Фильтр-сепаратор для дизельного топлива, бензина, керосина FG-150 Gespasa заменил на рынке снятую с производства модель FG-10 и ничем принципиально от неё не отличается. Это оборудование для глубокой очистки ДТ, бензина, авиационного керосина AVGAS обеспечит глубину фильтрации до 5 микрон и удалит из топлива 93% воды.

Особенности конструкции и комплектации

В состав фильтра входит:

• Металлический корпус и пластиковая колба объёмом 10 литров. Большой объём колбы позволяет гораздо реже производить профилактические работы (слитие шлама и воды).
• Манометр, который служит индикатором загрязнённости фильтра и прощает обслуживание.
• Специальный клапан для слива отстоя и отфильтрованной от топлива воды.
• Выходные отверстия - резьбовые, диаметром 1,5 дюйма (40 мм).

Ресурс картриджа фильтра до 1млн литров, но этот показатель может изменяться в зависимости от степени загрязнённости фильтруемого топлива.

Фильтр-сепаратор для дизельного топлива, бензина и керосина, необходимо устанавливать до насоса, так как максимальное давление фильтра – 3 Бар (3 паскаль).

Фильтр-сепаратор для дизельного топлива, бензина и керосина FG-150 производителя Gespasaидеально подойдёт для очистки и «осушения» больших объёмов топлива, так его пропускная способность может достигать 9,6 кубометров в час (160 л/мин). 

Маслораздаточная колонка (мобильный перекачивающий блок) Drum Viscomat 60/1 12V для некоммерческого отпуска масла Простое быстрое соединение с металлической бочкой на 2” (по запросу). Блок оснащен телескопической всасывающей трубкой для прямой установки на емкость. Держатель для раздаточного крана, расположенный сверху бочки рядом с насосом, обеспечивает чистоту при выполнении заправочных операций.  Модель может быть снабжена механическим или электронным расходомером для точного отпуска масла и контроля потребления.

Мобильный заправочный модуль для перекачки дизельного топлива собран на металлической раме на колесиках.

Небольшие габариты и вариант сборки позволяют легко перемещать устройство, что очень удобно в лесных масивах, фермерских хозяйствах, карьерах и на других схожих объектах. Питается напряжением 12в. 

Актуально для больших предприятий, автопарках и производств. Установка тонкой очистки топлива быстро окупиться благодаря возможности заправки автомобилей и техники у себя по месту (без холостых прогонов: дорога и время), а также устраняются простои на ремонт топливного оборудования и уменьшаются риски форс-мажоров из-за поломок (зарплаты сотрудников), плюс увеличивается срок службы двигателя. Техника на сепарированном топливе (без влаги) значительно уменьшает потребление топлива. К примеру, в странах ЕС при заправке комбайнов, даже приобретая топливо на стационарных АЗС, все равно дополнительно очищают его при заправке. Так как при наливе, перевозке и хранении неизбежно попадает пыль, грязь и влага.

Снабжена тройной фильтрацией для идеального качества топлива в результате работы. Первый этап : донный фильтр (крепится на конце всасывающего шланга) отделяет крупный мусор размером более 100 мкм. Второй этап: фильтр средней очистки, убирает водную эмульсию и песчинки свыше 30 мкм. Третий этап, завершающий: тонкая фильтрация с глубиной до 5 мкм.

Фильтрующая станция выполняет функции фильтра для дизельного топлива и полноценного заправочного устройства

Собран в металлопластиковом корпусе, закрепленном на трубчатом каркасе с удобной ручкой и колесами.

Актуально для больших предприятий, автопарках и производств. Установка тонкой очистки топлива быстро окупиться благодаря возможности заправки автомобилей и техники у себя по месту (без холостых прогонов: дорога и время), а также устраняются простои на ремонт топливного оборудования и уменьшаются риски форс-мажоров из-за поломок (зарплаты сотрудников), плюс увеличивается срок службы двигателя. Техника на сепарированном топливе (без влаги) значительно уменьшает потребление топлива. К примеру, в странах ЕС при заправке комбайнов, даже приобретая топливо на стационарных АЗС, все равно дополнительно очищают его при заправке. Так как при наливе, перевозке и хранении неизбежно попадает пыль, грязь и влага.

Комплектаци Piusi Filtroll diesel F00506000:

• самовсасывающий насос на 220в производительностью 56 л/мин
• два фильтра с функцией водоотделения и глубиной очистки 30 и 5 микрон
• всасывающий шланг с донным сетчатым фильтром и обратным клапаном
• напорный рукав с пистолетом

Панель управления оснащена манометром, сигнализирующем повышенным давлением о предельной степени загрязнения фильтрующих элементов. Имеется клапан для удаления отстоя из фильтра. Работает как тройной фильтр для ДТ: донный фильтр всасывающего рукава не дает проникнуть крупным частицам мусора (более 100 мкм); элемент средней очистки убирает водную эмульсию и частицы примесей свыше 30 микрон; устройство тонкой очистки отделяет мельчайший мусор (5 мкм) и остатки воды.

Высокоэффективный фильтр для топлива Facet VF21SB выпускает промышленная компания из Испании. Он предназначен для тонкой очистки авиационного топлива AVGAS и керосина, обеспечивая удаление мельчайших примесей от 1 микрона и больше, а также 99,9% влаги, что выводит его в список лучших фильтрующих устройств для малой авиации. Это профессиональное и надёжное устройство гарантирует бесперебойную работу заправляемой техники.

Используется в качестве мобильного заправочного узла для перекачки как масла, так и дизельного топлива. Больше направлен на работу именно с вязкими жидкостями, что определят невысокую производительность оборудования.

Комплектация установки для очистки масла:

• Трубчатая рама с ручкой и колесами, на которой собрана фильтрующая станция оформлена в виде тележки, удобно перемещать
• Электронасос самовсасывающий 220в 25 л/мин
• Нагнетательный и всасывающий рукава с металлическими наконечниками
• Фильтрующая система, состоящая из двух последовательных элементов: первый - для средней глубины очистки (до 30 мкм) второй - для окончательной фильтрации глубиной 5 мкм.

Рекомендуется для замены и долива масла большегрузам: самосвалам, экскаваторам и тд.

Алюминиевый фильтр Gespasa FG-300/50 высокой производительности

Подходит для микрофильтрации частиц 50 микрон. Возможен слив через ручной дренажный клапан, расположенный в нижней части микрофильтра. Для микрофильтрации дизельного топлива, бензина, керосина, AVGAS, JET A-1 и жидкого углеводорода. Комплектуется дифференциальным манометром, где можно посмотреть уровень фильтра. Микрофильтр поставляется с установленным фильтрующим элементом.

Корпус вытачивается из алюминиевого сплава, а не отливается из бюджетного металла. Предназначен для ежедневного использования в условиях автопарка и производства с неблагоприятными внешними факторами. Ресурс фильтрующего элемента до 1 млн. литров. Сепаратор удаляет влагу из топлива, вода сливается через дополнительный кран. В ЕС часто находит свое применение в сельском хозяйстве, так как при перевозке, хранении, переливах в топливо попадают микропримеси, которое образуют нагар на форсунках, тем самым снижая срок службы топливной системы техники.

Технические особенности:

• Фильтрация: 50 мкм (микрон) (мод. FG-300/50)
• Объём: 15 литров в интерьере корпуса
• Производительность: 300 л / мин
• Крышка и корпус микрофильтра: алюминий
• Дифференциальный манометр
• Входные / выходные соединения: F2 "BSP или фланец
• Ручной нижний сливной клапан
• Улучшенный сливной клапан для устранения внутреннего воздуха фильтра
• Максимальное рабочее давление: 6 бар
• Максимальное давление в корпусе: 10 бар

Алюминиевый фильтр Gespasa FG-300/15 высокой производительности

Подходит для микрофильтрации частиц 15 микрон с влагоотделением. Возможен слив через ручной дренажный клапан, расположенный в нижней части микрофильтра. Для микрофильтрации дизельного топлива, бензина, керосина, AVGAS, JET A-1 и жидкого углеводорода. Комплектуется дифференциальным манометром, где можно посмотреть уровень фильтра. Микрофильтр поставляется с установленным фильтрующим элементом.

Корпус вытачивается из алюминиевого сплава, а не отливается из бюджетного металла. Предназначен для ежедневного использования в условиях автопарка и производства с неблагоприятными внешними факторами. Ресурс фильтрующего элемента до 1 млн. литров. Сепаратор удаляет влагу из топлива, вода сливается через дополнительный кран. В ЕС часто находит свое применение в сельском хозяйстве, так как при перевозке, хранении, переливах в топливо попадают микропримеси, которое образуют нагар на форсунках, тем самым снижая срок службы топливной системы техники.

Технические особенности:

• Фильтрация: 15 мкм (микрон) с влагоотделением (мод. FG-300/15)
• Объём: 15 литров в интерьере корпуса
• Производительность: 300 л / мин
• Крышка и корпус микрофильтра: алюминий
• Дифференциальный манометр
• Входные / выходные соединения: F2 "BSP или фланец
• Ручной нижний сливной клапан
• Улучшенный сливной клапан для устранения внутреннего воздуха фильтра
• Максимальное рабочее давление: 6 бар
• Максимальное давление в корпусе: 10 бар

Двухфазные комплекты фильтрации Gespasa FG-300x2, предназначенные для фильтрации топливных (дизельных, бензиновых, керосиновых и масляных) резервуаров, с влагоотделением.

Комплект включает:

• Первая фаза: фильтрующий элемент - 50 мкм, Ø150x458 мм.
• Вторая фаза: фильтрующий элемент - 15 мкм с влагоотделением.
• Фиксированная платформа
• 2 ручных воздушных клапана
• 2 манометра, которые показывают, когда фильтр необходимо заменить или очистить
• 2 выхода для отфильтрованной жидкости
• 2 входа для подключения сжатого воздуха для очистки фильтров без демонтажа