Фильтры-сепараторы
Фильтр для дизельного топлива и бензина PIUSI Inline Filter (арт. F08950000) предназначен для очистки различного топлива (керосин, бензин, ДТ) и масла от крупных фракций (более 100 микрон). Использование фильтра значительно увеличивает срок службы топливного оборудования (насос, счётчик) и предотвратит негативные последствия использования грязного топлива в автомобилях и спецтехнике.
Итальянские разработчики предложили остроумное решение для упрощения обслуживания:
- Небольшой фильтр Т-образной формы изготовлен из алюминия, имеет три выхода под штуцеры (наружный диаметр 1 дюйм) и фланцы.
- Один из выходов закрывается заглушкой. Чтобы извлечь фильтрующий элемент для очистки достаточно снять заглушку. Все эти работы производятся без демонтажа фильтра из топливной системы.
Производитель предусмотрел несколько вариантов монтажа фильтра в топливной системе. Его можно напрямую прикрутить к насосу, или с помощью соединительных штуцеров смонтировать в топливных рукавах.
Фильтр для дизельного топлива и бензина Line filter способен отфильтровать в минуту до 200 литров топлива, в час это составит 12 кубометров. Нередко используется одновременно с фильтрами тонкой очистки, но даже без них снижает риск поломки насоса и внутренней части счётчиков в топливной системе.
Донный фильтр с клапаном для очистки дизеля и масла Piusi F00609000.
Донный фильтр предназначен для удаления из перекачиваемого дизтоплива и масла механических частиц величиной от 100 мкм. Устройство удаляет осадок при отпуске нефтепродуктов из различных ёмкостей, исключает поступление крупных примесей в раздаточную систему и поломку оборудования.
Фильтр снабжён цилиндрическим корпусом из надежного пластикового материала, стойкого к ударам. Внутри установлен обратный клапан с целью избежать проливы и образование воздушной пробки.
К корпусу с помощью резьбовых отверстий накручивается фильтроэлемент и штуцер для заборного рукава (вместо него возможно использование всасывающей трубы).
Для фиксации топливного шланга комплектацией предусмотрен хомут.
Позволяет сократить время выдачи ГСМ при повторном включении насоса (обратный клапан препятствует сливу жидкости из заборного шланга или трубы).
Фильтр БелАК БАК.12040 очищает топливо от примесей в раздаточных колонках и надежно защищает насос от механических повреждений. Данная модель имеет соединение размером 1 дюйм и подойдет для ТРК «Атлант» (БелАк) и других топливных станций и насосов со схожими характеристиками.
Фильтр-сепаратор для дизельного топлива, бензина, керосина FG-150 Gespasa заменил на рынке снятую с производства модель FG-10 и ничем принципиально от неё не отличается. Это оборудование для глубокой очистки ДТ, бензина, авиационного керосина AVGAS обеспечит глубину фильтрации до 5 микрон и удалит из топлива 93% воды.
Особенности конструкции и комплектации
В состав фильтра входит:
- Металлический корпус и пластиковая колба объёмом 10 литров. Большой объём колбы позволяет гораздо реже производить профилактические работы (слитие шлама и воды).
- Манометр, который служит индикатором загрязнённости фильтра и прощает обслуживание.
- Специальный клапан для слива отстоя и отфильтрованной от топлива воды.
- Выходные отверстия - резьбовые, диаметром 1,5 дюйма (40 мм).
Ресурс картриджа фильтра до 1млн литров, но этот показатель может изменяться в зависимости от степени загрязнённости фильтруемого топлива.
Фильтр-сепаратор для дизельного топлива, бензина и керосина, необходимо устанавливать до насоса, так как максимальное давление фильтра – 3 Бар (3 паскаль).
Фильтр-сепаратор для дизельного топлива, бензина и керосина FG-150 производителя Gespasaидеально подойдёт для очистки и «осушения» больших объёмов топлива, так его пропускная способность может достигать 9,6 кубометров в час (160 л/мин).
Донный сетчатый пластиковый фильтр Piusi F1239905A, с обратным клапаном и функцией блокировки.
Донный клапан 3/4IN Gas PIUSI F1239908A выпускается для очистки дизтоплива и масла. Удаляет твердые примеси размером от 100 мкм, предохраняя рабочие узлы оборудования от сбоев и поломок, продлевая срок службы. Благодаря замыкающему устройству исключено вытекание горючего после остановки насоса.
Сетчатый фильтр предотвращает попадания мелких частиц грязи. Обратный клапан не позволяет топливу вытекать из всасывающей линии в емкость, предотвращая "сухие старты" насоса. Функция блокировки позволяет предотвратить утечку топлива при транспортировки оборудования.
Удаляет из нефтепродуктов твердые примеси размером от 100 мкм, предохраняя рабочие узлы оборудования от сбоев и поломок. Благодаря замыкающему устройству исключено вытекание горючего после остановки насоса. Это удобно при последовательном отпуске топлива из нескольких емкостей.
Корпус произведен из качественного пластика. Конструкция включает:
- фильтрующую ячеистую вставку на 100 мкм, выполненную из нержавеющей стали;
- обратный клапан;
- запорное приспособление, приводимое в действие поворотом корпуса.
Сменный одноразовый фильтр CFD 70-30 (30 мкрн, до 70 л/мин, с водопоглощением, PIUSI F0061101*, *15415*, *22554*) тонкой очистки дизельного топлива, бензина от микропримесей и воды. Для установки в топливораздаточную систему необходим адаптер для фильтров серии 200 или 300. Профессиональное решение для очистки ГСМ, широко применяются на коммерческих АЗС.
Фильтр для очистки от механических примесей 100л/мин PIUSI Clear Captor (арт. F00611B00) может применяться как в аспирации, так и на напорной линии. На дне устройства расположен специализированный клапан, который позволяет производить необходимую очистку при оседании примесей на дно.
Дизельное топливо, поставляемое в бочках, может содержать достаточно много механических примесей и даже воду. Для современных двигателей подобные посторонние примеси могут стать губительными, поэтому при перекачке ДТ или заправке рекомендуется использовать фильтр сепаратор тонкой очистки дизельного топлива от грязи и воды. Он продлит срок службы заправляемой техники и насоса при перекачке топлива.
Фильтрующий элемент устанавливается в прозрачную колбу, через которую удобно следить за степенью загрязнения. Для удаления отстоя на дне имеется специальный клапан. Устанавливать фильтр рекомендуется непосредственно во всасывающую систему перед насосом (резьбовое соединение 1"). Таким образом, дизтопливо будет очищаться, проходя через фильтр. Насос и заправляемая техника будут надежно защищены от попадания примесей, грязи и воды.
Топливный промывной фильтр T-ind К00611120 с прозрачной колбой в комплекте со сменным картриджем 120 микрон для тонкой очистки дизельного топлива от примесей. Прозрачная колба позволяет контролировать загрязненность фильтра. Колба оснащена клапаном для слива.
Топливный промывной фильтр PIUSI F00611B60 с прозрачной колбой в комплекте со сменным картриджем 120 микрон для тонкой очистки дизельного топлива от примесей. Прозрачная колба позволяет контролировать загрязненность фильтра. Колба оснащена клапаном для слива.
Фильтр для очистки от механических примесей и воды 70 л/мин PIUSI F00611B10 оснащен патроном поглощения воды. Может применяться в аспирации и на напорной линии. Клапан, расположенный на дне резервуара позволяет производить необходимую очистку от примесей и воды, осевших на дно.
Конструктивные особенности
Данный фильтр устанавливается на мини ТРК с помощью специального адаптера, который монтируется в топливную магистраль колонки. Допустима его установка как до, так и после насоса. Первый вариант предпочтительнее, так как способствует увеличению рабочего ресурса электронасосного модуля.
Фильтр PIUSI состоит из прозрачного резервуара объемом 0,7 литра, в который вставляется сменный фильтрующий картридж. Через прозрачный корпус фильтра видна степень загрязнения картриджа и количество собранной воды. На дне контейнера находится специальный клапан для удаления воды и шлама.
Рабочие параметры фильтра
Фильтр с водоотделением не только обеспечивает качественное очищение дизельного топлива и бензина от твердых частиц и продуктов коррозии, но и абсорбирует воду, присутствующую в перекачиваемом топливе.
Характеризуется несколько меньшей пропускной способностью (70л/мин) и степенью фильтрации (30 мкм), чем аналогичный фильтр без функции водоотделения. Однако вода способна нанести заправляемому оборудованию не меньший вред, чем мелкие абразивные частицы.
Может устанавливаться на ТРК, номинальный расход которых не выше пропускной способности фильтра. В противном случае последний будет искусственно ограничивать производительность колонки.
При сильной загрязненности картриджа пропускная способность фильтра падает. Поэтому картридж надо периодически менять. Для увеличения его рабочего ресурса рекомендуется устанавливать этот фильтр после грубого, обеспечивающего предварительную очистку топлива.
Достоинства
- Прозрачная колба позволяет осуществлять визуальный контроль загрязнённости.
- Базовая комплектация фильтра включает дополнительный фильтрующий картридж.
Фильтр тонкой очистки CIM-TEK 70010 дизельного топлива и бензина от микропримесей. Пропускная способность до 94.6 л/мин, степень фильтрации 30 микрон.
Фильтр тонкой очистки Wayne Dresser W300i426 дизельного топлива и бензина от микропримесей. Пропускная способность до 94.6 л/мин, степень фильтрации 30 микрон. Используется на крупных предприятий, фермерских хозяйств, где в сезон работы огромный оборот горючего, и застой топлива в зимний период. Благодаря универсальному посадочному отверстию фильтр может использоваться на некоторых видах дизельной спецтехники.
Фильтр тонкой очистки CIM-TEK 70015 дизельного топлива и бензина от микропримесей. Пропускная способность до 94.6 л/мин, степень фильтрации 30 микрон.
Фильтр тонкой очистки CIM-TEK 70012 дизельного топлива и бензина от микропримесей. Пропускная способность до 94.6 л/мин, степень фильтрации 30 микрон.
Фильтр тонкой очистки CIM-TEK 70016 дизельного топлива и бензина от микропримесей. Пропускная способность до 94.6 л/мин, степень фильтрации 30 микрон.
