Расходные материалы и инструмент для шиномонтажа
Наконечник подкачки усиленный Rossvik TCH-003 (AC-06), 6мм, 1шт.
Минеральное масло Rossvik OR.IN.1 (И-40А) хорошо зарекомендовало себя в качестве универсальной рабочей жидкости в гидравлических системах автосервисного оборудования. Может применяться в легко- и средненагруженных зубчатых передачах, направляющих скольжения и качения станков и в других механизмах, где не требуются специализированные смазочные материалы. Хорошая стойкость к окислению, гарантирующая длительный срок службы жидкости. Работоспособностью в течение длительного времени (диапазон температур от −5 до 70 °С).
Удлинитель для подкачки Rossvik TCH-032, 300мм, 1шт.
Наконечник подкачки усиленный Rossvik TCH-003 (AC-06), 6мм, 1шт.
Латунный аспиратор для откачки воздуха из камеры Rossvik AC110 служит для быстрого удаления воздуха из автомобильной камеры или шины. Наконечник для откачки воздуха значительно ускоряет подготовку камеры или шины к ремонту и демонтаж камеры из покрышки. Подходит для автомобильных вентилей стандартного диаметра.
Удлинитель вентилей металлический Rossvik VE36-90 36мм, 90°
Удлинитель вентилей металлический Rossvik VE36-45 36мм, 45°
Удлинитель вентилей металлический Rossvik VE36-135 36мм, 135°
Вентиль для б/к грузовых шин. Длина А 30 мм. Длина В 28 мм. Угол 45°. Отверстие в диске 9,7 мм
Вентиль для б/к грузовых шин. Длина А 30 мм. Длина В 50 мм. Угол 27°. Отверстие в диске 9,7 мм
Вентиль для б/к грузовых шин. Длина А 30 мм. Длина В 40 мм. Угол 27°. Отверстие в диске 9,7 мм
Вентиль для б/к грузовых шин. Длина А 30 мм. Длина В 60 мм. Угол 27°. Отверстие в диске 9,7 мм
Вентиль для б/к грузовых шин. Длина А 30 мм. Длина В 70 мм. Угол 27°. Отверстие в диске 9,7 мм
Вентиль для б/к грузовых шин (9 Бар). Длина 51 мм. Отверстие в диске 15,7 мм
Вентиль для б/к грузовых шин (9 Бар). Длина 33 мм. Отверстие в диске 15,7 мм
Вентиль для б/к грузовых шин (9 Бар) Rossvik TR-571C. Длина 53 мм. Угол 90°. Отверстие в диске 16 мм
Вентиль для б/к грузовых шин (9 Бар) Rossvik TR-570C. Длина 51 мм. Угол 90°. Отверстие в диске 15,7 мм
Вентиль для бескамерных легковых колёс Rossvik VS-6, длина 39,5мм, диаметр 6мм.
Демонтажное приспособление NORDBERG BL7 позволит быстро и без повреждения обода провести демонтаж и монтаж шин грузовых автомобилей для колес размером 17.5" до 24.5".
Демонтажное приспособление NORDBERG BL2 для быстрого демонтажа почти любой камерной и бескамерной шины грузовика от 17,5" и 24,5"
- Эргономичная стальная ручка
- Позволяет демонтировать шины без поднятия всего колеса от земли
Шланг для пистолета подкачки Rossvik AT.SH.330, 330мм
Наконечник подкачки открытый Rossvik AC-02, 8мм
Колпачок для вентиля пластиковый Rossvik DPC-050, 100шт./уп.
Щётка металлическая с пластмассовой ручкой Rossvik ST317 для очистки поверхностей от ржавчины, краски и других загрязнений, латунированная витая проволока, толщина 0.3 мм
Монтировки для шиномонтажа набор 3 предмета Техносоюз TS-260/TS-261/TS-267. Предназначены для снятия бескамерных шин и других шиномонтажных работ.
- Для снятия 1 шт., общая длина 970 мм.
- Для установки 2 шт., общая длина 890 мм.
Лопатка монтажная Rossvik TL-003, 500мм
Резьбонарезатель Rossvik VT-03W
Рычаг металлический изогнутый Rossvik VIT-002
Отвёртка двухсторонняя для выкручивания и закручивания золотников Rossvik ZDT12
Экстрактор золотников (отвертка длинная) Rossvik VCT-007 (SD-02)
Экстрактор золотников (отвертка длинная) Rossvik VCT-007 (SD-02)
Накладка на ролик. Пластиковая вставка, устанавливается вместо металлического ролика монтажной головки. Во время контакта с колесным диском, создает минимальное трение и полностью исключает механическое повреждение диска.
286 Бур для удаления металлокорда 70*20 мм.
Абразивная среднезернистая контурная полусфера Rossvik NS118 предназначена для придания определённой текстуры и шероховатости поверхности иннерлайнера на внутренней стороне шины перед установкой ремонтного материала (заплаты или грибка) методом холодной вулканизации. Используется при ремонте шин легковых автомобилей и шин коммерческого транспорта (лёгких грузовиков). Поверхность абразивных инструментов Rubberhog имеет открытую структуру, состоящую из зубцов из карбида вольфрама с одинаковой высотой и формой. Этим и достигается равномерная текстура и степень шероховатости, необходимые для наилучшей адгезии заплаты и шины.
Жгуты резиновые ROSSVIK L-210 предназначены для ремонта небольших проколов бескамерных шин. Их можно устанавливать в протекторной и плечевой частях покрышки. Специальный адгезивный слой, покрывающий жгут, заполняет микротрещины в месте ремонта и обеспечивает отличную герметизацию. Жгуты ROSSVIK применяются как для ремонта уже демонтированных шин, так и для ремонта шин на диске.
Герметик бортов ROSSVIK GB.10.K.2 применяется для устранения утечек между диском и бортом бескамерных шин легковых и грузовых автомобилей. Надежно герметизирует повреждения бортов размером до 3 мм. Специальный состав на основе воздухонепроницаемого каучука, быстро сохнет. При демонтаже легко отделяется от дисков. При загустевании герметик легко разбавляется буферным очистителем ROSSVIK. Морозостойкий состав, сохраняющий эластичность при низких температурах.
Герметик бортов ROSSVIK GB.10.K.2 применяется для устранения утечек между диском и бортом бескамерных шин легковых и грузовых автомобилей. Надежно герметизирует повреждения бортов размером до 3 мм. Специальный состав на основе воздухонепроницаемого каучука, быстро сохнет. При демонтаже легко отделяется от дисков. При загустевании герметик легко разбавляется буферным очистителем ROSSVIK. Морозостойкий состав, сохраняющий эластичность при низких температурах.
Герметик бортов ROSSVIK GB.10.K.2 применяется для устранения утечек между диском и бортом бескамерных шин легковых и грузовых автомобилей. Надежно герметизирует повреждения бортов размером до 3 мм. Специальный состав на основе воздухонепроницаемого каучука, быстро сохнет. При демонтаже легко отделяется от дисков. При загустевании герметик легко разбавляется буферным очистителем ROSSVIK. Морозостойкий состав, сохраняющий эластичность при низких температурах.
Термоклей ROSSVIK TG.10.K.2 на основе натурального каучука применяются при ремонте автомобильных камер и шин методом "горячей" вулканизации. Применяется для вулканизации при температуре 130-160 С. Использование термоклея позволяет усилить прочность связи пластыря с поверхностью шины.
Восковой мел маркировочный Rossvik M.Y.X.10. Пишет на мокрых и холодных шинах, металле и пластике. Мел выпускается двух цветов: белый и желтый.
Шиномонтажная паста Rossvik MP.10.U.3 служит для облегчения монтажа шины на диск. Уменьшает вероятность повреждения борта шины. Монтаж становится быстрым и безопасным. Устраняет небольшие утечки воздуха между диском и бортом бескамерной шины. Не вызывает коррозию дисков.
Ножки грибков Rossvik N-9 предназначены для заполнения повреждений протектора в грузовых шинах радиального и диагонального типов. Для надежного ремонта отверстие, подготовленное под установку ножки, должно быть на 2-3 мм меньше диаметра ножки. Для получения правильного отверстия рекомендуется применять карбидные буры и низкооборотистую реверсивную пневмодрель (700 об/мин.). Ремонт ножками производится “холодным” или “горячим” способами с дублированием места ремонта кордовым пластырем или согласно таблице ремонтов.
Ножки грибков Rossvik N-15 предназначены для заполнения повреждений протектора в грузовых шинах радиального и диагонального типов. Для надежного ремонта отверстие, подготовленное под установку ножки, должно быть на 2-3 мм меньше диаметра ножки. Для получения правильного отверстия рекомендуется применять карбидные буры и низкооборотистую реверсивную пневмодрель (700 об/мин.). Ремонт ножками производится “холодным” или “горячим” способами с дублированием места ремонта кордовым пластырем или согласно таблице ремонтов.
Ножки грибков Rossvik N-12 предназначены для заполнения повреждений протектора в грузовых шинах радиального и диагонального типов. Для надежного ремонта отверстие, подготовленное под установку ножки, должно быть на 2-3 мм меньше диаметра ножки. Для получения правильного отверстия рекомендуется применять карбидные буры и низкооборотистую реверсивную пневмодрель (700 об/мин.). Ремонт ножками производится “холодным” или “горячим” способами с дублированием места ремонта кордовым пластырем или согласно таблице ремонтов.
Грибки Rossvik Г 12-3 с резиновой ножкой, покрытой адгезивом. Для бескамерных шин.
Термопластыри с текстильным кордом Rossvik R-30 для ремонта радиальных шин ("горячая" вулканизация). Термопластыри ROSSVIK применяются в условиях повышенных нагрузок при эксплуатации шины. Специальный химический слой после прогрева приобретает особую прочность. Температура прогрева 140-150 °С под давлением не менее 3 Атм. Для установки термопластырей применяют специальный термоклей.
Термопластыри с текстильным кордом Rossvik R-20 для ремонта радиальных шин ("горячая" вулканизация). Термопластыри ROSSVIK применяются в условиях повышенных нагрузок при эксплуатации шины. Специальный химический слой после прогрева приобретает особую прочность. Температура прогрева 140-150 °С под давлением не менее 3 Атм. Для установки термопластырей применяют специальный термоклей.
Термопластыри с текстильным кордом Rossvik R-19 для ремонта радиальных шин ("горячая" вулканизация). Термопластыри ROSSVIK применяются в условиях повышенных нагрузок при эксплуатации шины. Специальный химический слой после прогрева приобретает особую прочность. Температура прогрева 140-150 °С под давлением не менее 3 Атм. Для установки термопластырей применяют специальный термоклей.
Пластыри для ремонта шин Rossvik СRS-44D. Комбинированные пластыри серии "Combi" для уменьшения вздутия шин ЦМК после ремонта. Пластыри металлокордовые - вид материалов для профессионального ремонта грузовых шин с цельнометаллокордовым каркасом (all steel). Слои металлического корда обеспечивают пластырям более высокую надежность и прочность. Для того чтобы уменьшить напряжение, возникающее на концах жесткого металлокордового пластыря после установки, пластыри ROSSVIK имеют дополнительный внутренний подкладочный текстильный слой, который помогает равномерно распределить напряжение по всей площади пластыря. Индекс на пластырях CRS: d - ремонт пробоев на беговой дорожке.
Пластыри для ремонта шин Rossvik СRS-44D. Комбинированные пластыри серии "Combi" для уменьшения вздутия шин ЦМК после ремонта. Пластыри металлокордовые - вид материалов для профессионального ремонта грузовых шин с цельнометаллокордовым каркасом (all steel). Слои металлического корда обеспечивают пластырям более высокую надежность и прочность. Для того чтобы уменьшить напряжение, возникающее на концах жесткого металлокордового пластыря после установки, пластыри ROSSVIK имеют дополнительный внутренний подкладочный текстильный слой, который помогает равномерно распределить напряжение по всей площади пластыря. Индекс на пластырях CRS: d - ремонт пробоев на беговой дорожке.
Пластыри для ремонта шин Rossvik СRS-42D. Комбинированные пластыри серии "Combi" для уменьшения вздутия шин ЦМК после ремонта. Пластыри металлокордовые - вид материалов для профессионального ремонта грузовых шин с цельнометаллокордовым каркасом (all steel). Слои металлического корда обеспечивают пластырям более высокую надежность и прочность. Для того чтобы уменьшить напряжение, возникающее на концах жесткого металлокордового пластыря после установки, пластыри ROSSVIK имеют дополнительный внутренний подкладочный текстильный слой, который помогает равномерно распределить напряжение по всей площади пластыря. Индекс на пластырях CRS: d - ремонт пробоев на беговой дорожке.
Пластыри для ремонта шин Rossvik СRS-42А. Комбинированные пластыри серии "Combi" для уменьшения вздутия шин ЦМК после ремонта. Пластыри металлокордовые - вид материалов для профессионального ремонта грузовых шин с цельнометаллокордовым каркасом (all steel). Слои металлического корда обеспечивают пластырям более высокую надежность и прочность. Для того чтобы уменьшить напряжение, возникающее на концах жесткого металлокордового пластыря после установки, пластыри ROSSVIK имеют дополнительный внутренний подкладочный текстильный слой, который помогает равномерно распределить напряжение по всей площади пластыря. Индекс на пластырях CRS: а - ремонт боковой и плечевой зоны.
Термопластыри с текстильным кордом Rossvik RS-44 для ремонта радиальных шин ("горячая" вулканизация). Термопластыри ROSSVIK применяются в условиях повышенных нагрузок при эксплуатации шины. Специальный химический слой после прогрева приобретает особую прочность. Температура прогрева 140-150 °С под давлением не менее 3 Атм. Для установки термопластырей применяют специальный термоклей.
Пластыри для ремонта шин Rossvik RS-535. Особая форма пластырей 500-й серии обеспечивает им большую гибкость, что делает процесс их установки более удобным. Небольшой вес снижает дисбаланс и нагрев шины при эксплуатации. При ремонтах, требующих особой надежности, пластыри рекомендуется устанавливать по одноэтапной технологии "Термопресс".
Пластыри для ремонта шин Rossvik RS-533. Особая форма пластырей 500-й серии обеспечивает им большую гибкость, что делает процесс их установки более удобным. Небольшой вес снижает дисбаланс и нагрев шины при эксплуатации. При ремонтах, требующих особой надежности, пластыри рекомендуется устанавливать по одноэтапной технологии "Термопресс".
Диагональные пластыри ROSSVIK DS-25 применяются для ремонта всех типов камерных и бескамерных шин диагональной конструкции сельскохозяйственной техники. DS-серия для ремонта в зоне бортового кольца.
Диагональные пластыри ROSSVIK DS-24 применяются для ремонта всех типов камерных и бескамерных шин диагональной конструкции сельскохозяйственной техники. DS-серия для ремонта в зоне бортового кольца.
Диагональные пластыри ROSSVIK DS-23 применяются для ремонта всех типов камерных и бескамерных шин диагональной конструкции сельскохозяйственной техники. DS-серия для ремонта в зоне бортового кольца.
Диагональные пластыри ROSSVIK DS-22 применяются для ремонта всех типов камерных и бескамерных шин диагональной конструкции сельскохозяйственной техники. DS-серия для ремонта в зоне бортового кольца.
Диагональные пластыри ROSSVIK DS-21-2 применяются для ремонта всех типов камерных и бескамерных шин диагональной конструкции сельскохозяйственной техники. DS-серия для ремонта в зоне бортового кольца.
Диагональные пластыри ROSSVIK D-6 применяются для ремонта всех типов камерных и бескамерных шин диагональной конструкции легковых, грузовых автомобилей; погрузчиков;карьерной и сельскохозяйственной техники. Могут устанавливаться на любом ремонтопригодном участке шины.
Диагональные пластыри ROSSVIK D-4 применяются для ремонта всех типов камерных и бескамерных шин диагональной конструкции легковых, грузовых автомобилей; погрузчиков;карьерной и сельскохозяйственной техники. Могут устанавливаться на любом ремонтопригодном участке шины.
Радиальные пластыри ROSSVIK R-351 предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники. Они обеспечивают надежный и долговечный ремонт в любой ремонтопригодной зоне шины.
Минеральное масло Rossvik OR.K.1 (КС-19п) применяется для смазки поршневых компрессоров среднего и высокого давления и ротационных компрессоров. Масло рекомендовано для одноступенчатых и многоступенчатых компрессоров, сжимающих воздух или другие, нерастворимые в масле газы. Высокоэффективная композиция присадок снижает образование отложений и нагара в нагнетательной линии компрессора, обеспечивая данному компрессорному маслу высокие эксплуатационные свойства
Минеральное масло Rossvik OR.K.1 (КС-19п) применяется для смазки поршневых компрессоров среднего и высокого давления и ротационных компрессоров. Масло рекомендовано для одноступенчатых и многоступенчатых компрессоров, сжимающих воздух или другие, нерастворимые в масле газы. Высокоэффективная композиция присадок снижает образование отложений и нагара в нагнетательной линии компрессора, обеспечивая данному компрессорному маслу высокие эксплуатационные свойства
Масло для гидравлических систем Rossvik OR.H.1 обеспечивает высокую защиту от износа, термическую стабильность и антиокислительные свойства, обеспечивающие долгое использование жидкости без замены. Длительный ресурс работы в гидравлических системах. Отличные антиокислительные свойства, обеспечивающие долгое использование жидкости без замены. Высокая защита от коррозии и ржавчины. Отличные вязкостно-температурные свойства.
Радиальные пластыри ROSSVIK R-10.1 предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники. Они обеспечивают надежный и долговечный ремонт в любой ремонтопригодной зоне шины.
Двухслойные латки Rossvik Ф42 применяются для ремонта пневматических камер любых размеров всех видов транспорта: велосипедов, мотоциклов, легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники. Пластичный химический слой латки идеально заполняет неровности ремонтируемой поверхности и под действием клея-активатора Rossvik в процессе “холодной вулканизации” латка становится прочнее самой камеры. Благодаря тонким краям латки Rossvik не образуют швов на границе ремонта и равномерно тянутся вместе с камерой, сохраняя высокую эластичность ремонтной зоны.
Двухслойные латки Rossvik Ф32 применяются для ремонта пневматических камер любых размеров всех видов транспорта: велосипедов, мотоциклов, легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники. Пластичный химический слой латки идеально заполняет неровности ремонтируемой поверхности и под действием клея-активатора Rossvik в процессе “холодной вулканизации” латка становится прочнее самой камеры. Благодаря тонким краям латки Rossvik не образуют швов на границе ремонта и равномерно тянутся вместе с камерой, сохраняя высокую эластичность ремонтной зоны.
Двухслойные латки Rossvik Ф32 применяются для ремонта пневматических камер любых размеров всех видов транспорта: велосипедов, мотоциклов, легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники. Пластичный химический слой латки идеально заполняет неровности ремонтируемой поверхности и под действием клея-активатора Rossvik в процессе “холодной вулканизации” латка становится прочнее самой камеры. Благодаря тонким краям латки Rossvik не образуют швов на границе ремонта и равномерно тянутся вместе с камерой, сохраняя высокую эластичность ремонтной зоны.
Вентиль для б/к грузовых шин (9 Бар).
Масло для гидравлических систем ZF HVLP 32 обеспечивает высокую защиту от износа, термическую стабильность и антиокислительные свойства, обеспечивающие долгое использование жидкости без замены. Длительный ресурс работы в гидравлических системах. Отличные антиокислительные свойства, обеспечивающие долгое использование жидкости без замены. Высокая защита от коррозии и ржавчины. Отличные вязкостно-температурные свойства.
Экстрактор золотников магнитный Rossvik VCT-029B с металлической ручкой
Конус абразивный Rossvik S875 предназначен для обработки повреждений автомобильных покрышек и камер. Осуществляет обработку резины и ликвидирует эффект сжигания и оплавления.
Герметик борта 1000мл GAROPT используется в автомастерских. Состав успешно перекрывает утечки между диском и бескамерной шиной. Можно загерметизировать отверстия до 3 мм. При демонтаже резины герметик легко отделяется от диска и не оставляет следов.
Карандаш абразивный Rossvik S872 предназначен для обработки повреждений автомобильных покрышек и камер. Осуществляет обработку резины и ликвидирует эффект сжигания и оплавления.
Самоклеющиеся балансировочные грузики Garopt GT0072 на синей ленте 4х5 гр + 4х10 гр (набор 100 полосок). Балансировочные грузики производятся на импортном оборудовании по технологиям ведущих зарубежных производителей с использованием высококачественных импортных комплектующих.
Жгуты резиновые ROSSVIK L-200 предназначены для ремонта небольших проколов бескамерных шин. Их можно устанавливать в протекторной и плечевой частях покрышки. Специальный адгезивный слой, покрывающий жгут, заполняет микротрещины в месте ремонта и обеспечивает отличную герметизацию. Жгуты ROSSVIK применяются как для ремонта уже демонтированных шин, так и для ремонта шин на диске.
Клей - активатор Rossvik K.10.K.2 1000мл (банка с кистью). Универсальный клей-активатор применяется для ремонта камер и шин латками, грибками, жгутами и кордовыми пластырями методом “холодной” вулканизации. Состав негорючий, термостойкий, быстросохнущий. Содержит активаторы “холодной” вулканизации резины.
Клей - активатор Rossvik K.10.K.2 1000мл (банка с кистью). Универсальный клей-активатор применяется для ремонта камер и шин латками, грибками, жгутами и кордовыми пластырями методом “холодной” вулканизации. Состав негорючий, термостойкий, быстросохнущий. Содержит активаторы “холодной” вулканизации резины.
Тальк шиномонтажный Rossvik T.04.X.1 применяется для предотвращения склеивания камеры и шины после ремонта. Наносится только на сухую поверхность. Не содержит вредных веществ.
Восковой мел маркировочный Rossvik M.B.X.10. Пишет на мокрых и холодных шинах, металле и пластике. Мел выпускается двух цветов: белый и желтый.
Концентрат для поиска мелких проколов Rossvik CO.10.U, 1 л. Новая формула. Обладает исключительными пенообразующими свойствами, в том числе в жесткой воде. Используется для поиска мелких проколов всех видов пневматических камер и бескамерных шин. Перед применением разбавить один колпачок концентрата в одном литре воды. Полученную жидкость наносить на шину с помощью распылителя.
Шиномонтажная паста Rossvik MP.10.U.2 служит для облегчения монтажа шины на диск. Уменьшает вероятность повреждения борта шины. Монтаж становится быстрым и безопасным. Устраняет небольшие утечки воздуха между диском и бортом бескамерной шины. Не вызывает коррозию дисков.
Шиномонтажная паста Rossvik MP.10.U.2 служит для облегчения монтажа шины на диск. Уменьшает вероятность повреждения борта шины. Монтаж становится быстрым и безопасным. Устраняет небольшие утечки воздуха между диском и бортом бескамерной шины. Не вызывает коррозию дисков.
Шиномонтажная паста Rossvik MP.10.U.3 служит для облегчения монтажа шины на диск. Уменьшает вероятность повреждения борта шины. Монтаж становится быстрым и безопасным. Устраняет небольшие утечки воздуха между диском и бортом бескамерной шины. Не вызывает коррозию дисков.
Вентили ремонтные для грузовых камер Rossvik ГК-115. Размер 100*115/угол 94°. Комплектация - блистер/4шт. Для повышения надежности ремонта, перед установкой вентиль следует разогреть до 60°С или кратковревенно прижать на разогретов до 60°С вулканизаторе с лекалом под вентиль.
Грибки Rossvik Г 12-3 с резиновой ножкой, покрытой адгезивом. Для бескамерных шин.
Диагональные пластыри ROSSVIK D-6 применяются для ремонта всех типов камерных и бескамерных шин диагональной конструкции легковых, грузовых автомобилей; погрузчиков;карьерной и сельскохозяйственной техники. Могут устанавливаться на любом ремонтопригодном участке шины.
Радиальные пластыри ROSSVIK R-40 предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники. Они обеспечивают надежный и долговечный ремонт в любой ремонтопригодной зоне шины.
Пластыри для ремонта шин Rossvik RS-35. Пластыри с текстильным кордом для ремонта радиальных шин("холодная вулканизация"). Пластыри ROSSVIK вулканизируются "горячим" и "холодным" способами. Для установки химического пластыря "на горячую" применяется клей-активатор.При перегреве пластыря во время эксплуатации его прочные характеристики не меняются. При установке пластырей "холодным" способом, для достижения лучших результатов используется пневмомолоток.
Радиальные пластыри ROSSVIK R-35 предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники. Они обеспечивают надежный и долговечный ремонт в любой ремонтопригодной зоне шины.
Радиальные пластыри ROSSVIK R-35 предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники. Они обеспечивают надежный и долговечный ремонт в любой ремонтопригодной зоне шины.
Радиальные пластыри ROSSVIK R-25 предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники. Они обеспечивают надежный и долговечный ремонт в любой ремонтопригодной зоне шины.
Радиальные пластыри ROSSVIK R-20 предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники. Они обеспечивают надежный и долговечный ремонт в любой ремонтопригодной зоне шины.
Радиальные пластыри ROSSVIK R-19 предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники. Они обеспечивают надежный и долговечный ремонт в любой ремонтопригодной зоне шины.
Радиальные пластыри ROSSVIK R-10.1 предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники. Они обеспечивают надежный и долговечный ремонт в любой ремонтопригодной зоне шины.
Овальные латки Rossvik О7 предназначены для ремонта разрывов автомобильных камер любого типа. Для ремонта повреждений, превышающих размер заплатки, применяется метод последовательной установки нескольких латок внахлест - при этом нижняя латка в зоне нахлеста должна быть зачищена сверху.
