Пуско-зарядные устройства

• Тип устройства: Бустер

• Тип устройства: Бустер

• Тип устройства: Бустер

• Тип устройства: Трансформаторное
• Тип двигателя: Дизельный
• Пусковой ток, A: 450
• Мобильность: Передвижное

• Тип устройства: Трансформаторное
• Тип двигателя: Дизельный
• Пусковой ток, A: 570
• Мобильность: Передвижное

• Тип устройства: Автоматическое,Трансформаторное
• Пусковой ток, A: 350
• Мобильность: Передвижное

Автоматическое пуско-зарядное устройство Atis B-335.

Запуск двигателей с севшими аккумуляторами.

Режимы зарядки: быстрая/медленная.

Автоматическое определение емкости аккумулятора.

Отключение при полном заряде аккумулятора.

Защита от короткого замыкания.

Зарядка одновременно двух аккумуляторов.

Позиции зарядки - 6 шт. (6А,9А, 13А, 20А, 30А,37А).

• Тип устройства: Автоматическое
• Тип двигателя: Дизельный,Бензиновый
• Пусковой ток, A: 430
• Мобильность: Передвижное

Автоматическое пуско-зарядное устройство Atis B-430.

Запуск двигателей с севшими аккумуляторами.

Режимы зарядки: быстрая/медленная.

Автоматическое определение емкости аккумулятора.

Отключение при полном заряде аккумулятора.

Защита от короткого замыкания.

Зарядка одновременно двух аккумуляторов.

Позиции зарядки - 6 шт. (7А, 11А, 16А, 24А, 31А, 39А).

• Тип устройства: Автоматическое
• Тип двигателя: Дизельный,Бензиновый
• Пусковой ток, A: 500
• Мобильность: Передвижное

Автоматическое пуско-зарядное устройство Atis B-500.

Запуск двигателей с севшими аккумуляторами.

Режимы зарядки: быстрая/медленная.

Автоматическое определение емкости аккумулятора.

Отключение при полном заряде аккумулятора.

Защита от короткого замыкания.

Зарядка одновременно двух аккумуляторов.

LCD дисплей.

Позиции зарядки - 6 шт. (8А, 15А, 20А, 26А, 33А, 42А).

• Тип устройства: Трансформаторное
• Тип двигателя: Дизельный,Бензиновый
• Пусковой ток, A: 160
• Мобильность: Переносное

• Тип устройства: Трансформаторное
• Тип двигателя: Дизельный,Бензиновый
• Пусковой ток, A: 180
• Мобильность: Переносное

• Тип устройства: Автоматическое,Трансформаторное
• Тип двигателя: Дизельный,Бензиновый
• Пусковой ток, A: 1250
• Мобильность: Передвижное

• Тип устройства: Автоматическое,Трансформаторное
• Тип двигателя: Дизельный,Бензиновый
• Пусковой ток, A: 1500
• Мобильность: Передвижное

• Тип устройства: Автоматическое,Трансформаторное
• Тип двигателя: Дизельный,Бензиновый
• Пусковой ток, A: 1800
• Мобильность: Передвижное

• Тип устройства: Трансформаторное
• Тип двигателя: Дизельный,Бензиновый
• Пусковой ток, A: 240
• Мобильность: Передвижное

Пуско-зарядное устройство Nordberg WSB240 идеально подходит для свинцовых аккумуляторов, используемых с бензиновыми и дизельными двигателями на мотоциклах, лодках и т. п.

Ток, идущий от зарядного устройства, уменьшается в соответствии с характерным W изгибом – стандарт DIN 41774.

Корпус зарядного устройства имеет степень защиты IP 20, и защищен от косвенного контакта с заземлителем, как это предусмотрено для оборудования класса 1.

• Тип устройства: Трансформаторное
• Тип двигателя: Дизельный,Бензиновый
• Пусковой ток, A: 360
• Мобильность: Передвижное

Пуско-зарядное устройство Nordberg WSB360 идеально подходит для свинцовых аккумуляторов, используемых с бензиновыми и дизельными двигателями на мотоциклах, лодках и т. п.

Ток, идущий от зарядного устройства, уменьшается в соответствии с характерным W изгибом – стандарт DIN 41774.

Корпус зарядного устройства имеет степень защиты IP 20, и защищен от косвенного контакта с заземлителем, как это предусмотрено для оборудования класса 1.

• Тип устройства: Трансформаторное
• Пусковой ток, A: 300
• Мобильность: Передвижное

WSB450 - возможность запуска автомобиля (режим бустера) в устройстве

Новые модели зарядных устройств в полностью автоматическом цикле производят циклы диагностики, предварительного заряда, восстановление емкости и поддержания заряда АКБ со строго контролируемыми характеристиками тока и напряжения во время всего процесса, ведь малейшее отклонение от пороговых значений, например кратковременное увеличение напряжение до 15.2В приводит к началу таяния геля, способно полностью погубить батарею 

Сам процесс зарядки условно делится на несколько этапов:

• Диагностика. Контролируется правильность подключения к АКБ, отсутствия короткого замыкания и состоянии батареи
• Режим восстановления. В случае обнаружения низкого уровня заряда АКБ устройство предлагает запуск режима восстановления, в котором за счет подачи импульсного тока происходит десульфатация пластин и перемешивание электролита, что позволяет в большинстве случаев полностью восстановить характеристики АКБ
• Режим плавной зарядки. Проверяется на сколько батарея способна воспринимать заряд. В этом цикле происходит постепенное увеличение напряжения и  низких значения силы тока
• Основной цикл зарядки в данном режиме аккумулятор заряжается примерно до 80%
• Увеличивается сила тока из расчета остаточной емкости батареи до значений 0,25-0.3С (25-30% емкости) и плавно поднимается напряжение до максимального безопасного значения в 14,8В
• Остаточная поляризация. В этом режиме сила тока снижается до минимальных значений, менее 0.1С и зарядка происходит до ~95% заряда от расчетной емкости
• Буферный режим. В данном режиме происходит подача импульсного тока, при этом контролируются возможность АКБ удерживать заряд, а так же происходит набор максимальной емкости АКБ

• Тип устройства: Автоматическое,Трансформаторное
• Тип двигателя: Дизельный,Бензиновый
• Пусковой ток, A: 1800
• Мобильность: Передвижное

• Тип устройства: Автоматическое,Трансформаторное
• Тип двигателя: Дизельный,Бензиновый
• Пусковой ток, A: 3000
• Мобильность: Передвижное

Автоматическое пуско-зарядное устройство Atis B-3000.

Запуск двигателей с севшими аккумуляторами.

Режимы зарядки: быстрая/медленная.

Автоматическое определение емкости аккумулятора.

Отключение при полном заряде аккумулятора.

Защита от короткого замыкания.

Зарядка одновременно двух аккумуляторов.

Позиции зарядки - 10 шт. (20А, 30А, 40А, 50А, 60А, 70А, 80А, 90А).

• Тип устройства: Автоматическое,Трансформаторное
• Тип двигателя: Дизельный,Бензиновый
• Пусковой ток, A: 3600
• Мобильность: Передвижное

Автоматическое пуско-зарядное устройство Atis B-3600.

Запуск двигателей с севшими аккумуляторами.

Режимы зарядки: быстрая/медленная.

Автоматическое определение емкости аккумулятора.

Отключение при полном заряде аккумулятора.

Защита от короткого замыкания.

Зарядка одновременно двух аккумуляторов.

Позиции зарядки - 8 шт. (20А, 30А, 40А, 50А, 60А, 70А, 80А, 90А).

• Тип устройства: Трансформаторное
• Тип двигателя: Дизельный
• Пусковой ток, A: 1000
• Мобильность: Передвижное

• Тип устройства: Трансформаторное
• Тип двигателя: Дизельный,Бензиновый
• Пусковой ток, A: 540
• Мобильность: Передвижное

• Тип устройства: Трансформаторное
• Тип двигателя: Дизельный,Бензиновый
• Пусковой ток, A: 800
• Мобильность: Передвижное

• Тип устройства: Трансформаторное
• Тип двигателя: Дизельный,Бензиновый
• Пусковой ток, A: 1000
• Мобильность: Передвижное

Пуско-зарядное устройство Nordberg WSB1000 идеально подходит для свинцовых аккумуляторов, используемых с бензиновыми и дизельными двигателями на мотоциклах, лодках и т. п.

Ток, идущий от зарядного устройства, уменьшается в соответствии с характерным W изгибом – стандарт DIN 41774.

Корпус зарядного устройства имеет степень защиты IP 20, и защищен от косвенного контакта с заземлителем, как это предусмотрено для оборудования класса 1.

• Тип устройства: Трансформаторное
• Пусковой ток, A: 700
• Мобильность: Передвижное

Пуско-зарядное устройство Nordberg WSB700 идеально подходит для свинцовых аккумуляторов, используемых с бензиновыми и дизельными двигателями на мотоциклах, лодках и т. п.

Сам процесс зарядки условно делится на несколько этапов

• Диагностика. Контролируется правильность подключения к АКБ, отсутствия короткого замыкания и состоянии батареи
• Режим восстановления. В случае обнаружения низкого уровня заряда АКБ устройство предлагает запуск режима восстановления, в котором за счет подачи импульсного тока происходит десульфатация пластин и перемешивание электролита, что позволяет в большинстве случаев полностью восстановить характеристики АКБ
• Режим плавной зарядки. Проверяется на сколько батарея способна воспринимать заряд. В этом цикле происходит постепенное увеличение напряжения и  низких значения силы тока
• Основной цикл зарядки в данном режиме аккумулятор заряжается примерно до 80%
• Увеличивается сила тока из расчета остаточной емкости батареи до значений 0,25-0.3С (25-30% емкости) и плавно поднимается напряжение до максимального безопасного значения в 14,8В
• Остаточная поляризация. В этом режиме сила тока снижается до минимальных значений, менее 0.1С и зарядка происходит до ~95% заряда от расчетной емкости
• Буферный режим. В данном режиме происходит подача импульсного тока, при этом контролируются возможность АКБ удерживать заряд, а так же происходит набор максимальной емкости АКБ