Шиномонтажное оборудование

Диагональные пластыри ROSSVIK D-4 применяются для ремонта всех типов камерных и бескамерных шин диагональной конструкции легковых, грузовых автомобилей; погрузчиков;карьерной и сельскохозяйственной техники. Могут устанавливаться на любом ремонтопригодном участке шины.

Диагональные пластыри ROSSVIK DS-20 применяются для ремонта всех типов камерных и бескамерных шин диагональной конструкции сельскохозяйственной техники.

Радиальные пластыри ROSSVIK R-44 предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники. Они обеспечивают надежный и долговечный ремонт в любой ремонтопригодной зоне шины.

Радиальные пластыри ROSSVIK R-351 предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники. Они обеспечивают надежный и долговечный ремонт в любой ремонтопригодной зоне шины.

Радиальные пластыри ROSSVIK R-10.1 предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники. Они обеспечивают надежный и долговечный ремонт в любой ремонтопригодной зоне шины.

Балансировочный станок System4You Challenger 3, легковой, полуавтоматический, 220В

• ❗★ ГАРАНТИЯ 2 ГОДА на всю линейку балансировочных станков бренда  System4You! ★❗
• ❗★ БЕСПЛАТНАЯ доставка по Москве и Санкт-Петербургу★❗
• ❗★ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СКИДКА ПРИ ПОКУПКЕ ШИНОМОНТАЖНОГО КОМПЛЕКТА - 10%★❗
• ❗★ ПРИ ПОКУПКЕ БАЛАНСИРОВОЧНОГО СТАНКА В СПБ ОТ 100 ТЫС. РУБ. - БЕСПЛАТНАЯ КАЛИБРОВКА★❗

Балансировочный станок легковой System4You Challenger 3 полуавтоматический, 220 В:

Основные особенности:

1) Шлифованный вал.

Конус, благодаря которому колесо центрируется при установке на вал имеет отверстие, диаметром 40 мм. Сам вал имеет диаметр 40 мм. Но погрешности вызываются 10 долями мм, на глаз мы этого не видим. Диаметр отверстия конуса должен быть больше диаметра вала, но если погрешность вала будет 2-5 десятых мм, погрешность может достигать и 40 грамм! Мы шлифуем валы с точностью до 2 СОТЫХ мм, что позволяет при смене угла установки колес иметь погрешность от 1 грамма, но не более 5 грамм. 

2) Автоматическое затягивание гайки.

Для начала процесса измерения дисбаланса необходимо правильно установить колесо на вал. 

На наших станках при нулевом положении штанги дистанции Вам достаточно поставить колесо на конус, одеть быстрозажимную гайку, а далее, держа колесо и гайку в руках, просто нажать два раза на педаль, вал начнет вращение в обратную сторону до тех пор, пока диск не коснется чашки. Вам останется лишь “затянуть” гайку на валу с необходимым усилием (пол оборота – оборот, зависит от массы колеса). 

3) Мультифункциональная педаль.

Для управления балансировочными станками любых производителей существует клавиатура. Но некоторые прогрессивные производители имеют дополнительные способы управления, одним из них являются педали. Наша многофункциональная  педаль управляет сразу несколькими функциями, что позволяет существенно экономить время, силы, а самое главное освобождает руки.

4) Автоматический разворот колеса после измерения в зону установки корректирующего груза по обеим плоскостям.

После измерения станок автоматически повернет и остановит колесо в зоне установки груза (+-  несколько см от идеального места установки или само идеальное место (зависит от колеса). Оператору либо ничего не придется делать, кроме как устанавливать груз, либо подкорректировать угол колеса на считанные мм.
Далее, если динамический дисбаланс не устранен (есть второй грузик), оператору достаточно просто нажать на многофункциональную педаль 1 раз и станок автоматически повернет и остановит колесо в зоне установки груза (+-  несколько см от идеального места установки или само идеальное место (зависит от колеса). Оператору либо ничего не придется делать, кроме как устанавливать груз, либо подкорректировать угол колеса на считанные мм.

5) Режим установки самоклеящихся грузов под "6 часов".

При включенном режиме установки груза “6 часов”, понадобится гораздо меньше лишних движений:

1. Установить колесо в положение согласно экрану так, чтобы предполагаемое место установки находилось в самой нижней точке под валом.
2. Очистить область установки груза от грязи и следов клея, оставшегося от старых грузов.
3. Установить груз максимально точно, одновременно прижав его с усилием, необходимым для сохранения данного груза на своем месте во время эксплуатации автомобиля весь сезон.

Это позволит пользователю экономить 57% времени по сравнению с классической установкой под “12 часов” на установку адгезивных грузов.

6) Надежный кожух из двух частей для установки ближе к стене с автоматическим запуском.

В стандартную комплектацию станка входит дополнительная неподвижная часть защитного кожуха, защищающая стену от грязи. Данный элемент выполнен из металла и выкрашен в черный цвет, крайне надежен и удобен (может быть демонтирован быстро в случае необходимости отбалансировать экстра огромное колесо).

Неподвижная часть кожуха в таких станках стала легче и удобнее (быстро включает старт при опускании по технике безопасности и занимает в разы меньше места от стены (несколько десятков сантиметров в отличии от 0,5 – 0,7 метра у конкурентов)

7) Программа разделения самоклеящегося балансировочного груза СПЛИТ (Split)

Режим Split используется при балансировке колес с высококачественными дисками из легких сплавов с целью сохранения внешнего вида колеса за счет установки невидимых снаружи балансировочных грузов за спицами обода. Программа Split может быть использована только для тех схем установки грузов, когда внешняя плоскость коррекции дисбаланса расположена за спицами, т.е. для ALU^ и ALU3P Программа позволяет так разделить величину балансировочного груза на две части, чтобы обе эти части оказались за спицами.

8) Электронный ввод дистанции и диаметра диска балансируемого колеса.

При условии, что на обслуживаемом автомобиле все 4 колеса имеют одинаковые параметры (размеры дисков), для балансирования первого колеса этого автомобиля необходимо ввести параметры диска и выбрать режим установки корректирующих грузов. Для этого необходимо воспользоваться штангой ввода диаметра - дистанции и кнопками на панели балансировочного стенда  “+”, “-” и “ALU”.

Данные параметры (за исключением ширины) не нужно искать на самом диске и измерять их вручную (при помощи обычной линейки (см или дюйм). Вам достаточно лишь выдвинуть штангу, упереть ее в плоскость как показано на рисунке (Рис.1) и вернуть штангу в исходное положение после звукового сигнала. Диаметр диска D1 и дистанция L1 от корпуса станка до диска записаны в память станка.

10) Увеличенный размер ячейки под грузы и дополнительный ряд ячеек по сравнению со станком «Smart».

Верхняя часть металлического несущего нагрузку корпуса увеличилась в сравнении со станками более дешевых версий. Это позволило добавить места для хранения грузов прямо на верхней крышке непосредственно перед глазами оператора, а также визуально увеличить станок.

Сравнение СТОРМ и Сивик:

Комплект поставки:

1. Станок балансировочный - 1 шт.
2. Резьбовой вал ТР 40х3 - 1 шт.
3. Зажимная гайка - 1 шт.
4. Кронциркуль - 1 шт.
5. Комплект приспособлений для крепления колес грузовых автомобилей - 1 шт.
6. Подкатная тележка с ручным подъемником для установки тяжелых колес - 1 шт.

REMAX V-124 полуавтоматический шиномонтажный стенд, предназначенный для обслуживания колес легковых и коммерческих автомобилей со стальными и алюминиевыми дисками диаметром 10"-24", максимальный диаметр колеса 1040 мм. Поворотный с гальваническим покрытием.Оснащение блоком подготовки воздуха, который включает в себя, регулятор давления, масловлагоотделитель и лубрикатор. Монтажная головка позиционируется относительно обода по горизонтали и вертикали.

Полуавтоматический шиномонтажный станок trommelberg 1805E 3P для обслуживания колес со стальными / алюминиевыми дисками наиболее распространённых диаметров. 

Особенности:

• Доступная цена благодаря оптимизации затрат материалов при изготовлении 
• Компактный, не требует много места для работы: станок можно легко установить в ограниченном рабочем пространстве, в том числе, вплотную к стене 
• Устойчив в работе, так как надёжно фиксируется к полу 
• Эргономичное расположение педалей управления 
• Возможна установка шиномонтажного приспособления "3-я рука" арт. PL1230 
• В процессе разбортировки большая резиновая накладка предохраняет диски и резину от случайных повреждений 
• Монтажная головка легко позиционируется по горизонтали и вертикали.

Стандартная комплектация:

1. полуавтоматический шиномонтажный станок; 
2. неотклоняемая монтажная стойка с поворотной консолью; 
3. монтажная лопатка; 
4. нож для отрыва борта шины; 
5. блок подготовки воздуха (фильтр-лубрикатор); 
6. пистолет для накачки шин с манометром; 
7. емкость для смазки. 

• ❗★ ГАРАНТИЯ 2 ГОДА на всю линейку балансировочных станков бренда Sivik! ★❗
• ❗★ БЕСПЛАТНАЯ доставка по Москве и Санкт-Петербургу★❗
• ❗★ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СКИДКА ПРИ ПОКУПКЕ КОМПЛЕКТА ДО 10%★❗
• ❗★ ПРИ ПОКУПКЕ СТАНКА СВЫШЕ 100 тыс. руб. БЕСПЛАТНАЯ КАЛИБРОВКА (только в СПб) ★❗

Балансировочный станок GELIOS СБМП-60/3D Plus с ультразвуковым датчиком и точечным лазерным указателем

• Автомат высокой точности и производительности класса Premium. 
• Полный набор функций, передовой дизайн, улучшенная эргономика. 
• Эффективен для балансировки литых дисков. 
• Большой LCD монитор существенно упрощает эксплуатацию и обслуживание. 
• Бесконтактный ультразвуковой датчик измерения ширины увеличивает производительность станка.

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

• технология Direct3D позволяет одинаково успешно балансировать колеса с различными дисками: штампованными, обычными литыми или PAX
• Точная установка ленточного груза линейкой.
• технология S-Drive - автоповорот колеса к месту установки груза и удержание.
• технология AutoALU - автоматическое определение схемы установки грузов.
• технология NoTouch - балансировка колеса без нажатия кнопок.
• технология PowerGuard - защита от "скачков" напряжения.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ:

• Split - установка ленточных грузов за спицами 
• счетчик отбалансированных колес
• отчет об установленных грузах
• детализированный отчет с возможностью записи на флэш-карту
• три профиля оператора
• оптимизация положения шина-диск
• минимизация статического дисбаланса
• специальная программа для балансировки мотоколес
• программа «Мастер проверки и калибровки станка»
• компенсация дисбаланса адаптера
• речевое сопровождение
• эргономичная рабочая зона

ОСНАЩЕНИЕ:

• электронная линейка для измерения диаметра и дистанции
• бесконтактный ультразвуковой датчик измерения ширины
• высокоточный шпиндельный узел диаметр вала 40мм
• лазерный указатель установки грузов "на 6 часов"
• увеличенный вылет вала для установки широких колес
• улучшенный доступ внутрь колеса (вал смещен ближе к передней стенке)
• складной кожух (возможна установка вплотную к стене)
• LED-подсветка места установки груза
• Ролик диагностики биения диска

Комплектность:

1. быстросъемная гайка Sivik (Россия)
2. три конуса ( 43÷114,5 мм)
3. клещи для установки и снятия грузов
4. комплект «Джип» (кольцо и конус) для крепления колес с диаметром внутреннего отверстия 97÷160 мм 

• ❗★ БЕСПЛАТНАЯ доставка по Москве и Санкт-Петербургу★❗
• ❗★ ПРИ ПОКУПКЕ БАЛАНСИРОВОЧНОГО СТАНКА В СПБ ОТ 100 ТЫС. РУБ. - БЕСПЛАТНАЯ КАЛИБРОВКА★❗

Балансировочный станок NORDBERG 4525, легковой, полуавтоматический предназначен для балансировки колес легковых автомобилей и легких грузовиков.

Особенности:

• Для работы с различными дисками имеются встроенные программы.
• Для повышения качества работ предусмотрены режимы aвтокалибровка и самодиагностика.
• Управление простое, интуитивно понятное, позволяет менять единицы измерения (мм/дюйм) на удобном и информативном дисплее.
• На рабочем столе эргономично размещены отделения под грузики.
• Программное обеспечение производства Италия.
• Простой процесс калибровки, позволяющий легко восстановить заводские настройки.
• Оборудован интерфейсом USB для установки обновленного программного обеспечения.
• Режим экономии энергии - станок автоматически переходит в режим энергосбережения после 5 минут простоя.
• Встроенный стабилизатор напряжения.
• Боковая диодная подсветка для улучшения обзора оператора.
• Балансировочный вал диаметром 40 мм оснащен надежными подшипниками, что гарантирует высокую точность измерения, долговечность и низкий уровень шума при работе.

Комплектация:

1. набор из четырех конусов для всех основных типов дисков
2. кожух
3. балансировочные клещи
4. калибровочный грузик 100 гр
5. комплект конусов
6. быстрозажимная гайка
7. кронциркуль.

• ❗★ КЭШБЕК ★❗
• ❗★ БЕСПЛАТНАЯ доставка по Москве и Санкт-Петербургу★❗
• ❗★ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СКИДКА ПРИ ПОКУПКЕ КОМПЛЕКТА - 10%★❗
• ❗★ ПРИ ПОКУПКЕ БАЛАНСИРОВОЧНОГО СТАНКА В СПБ ОТ 100 ТЫС. РУБ. - БЕСПЛАТНАЯ КАЛИБРОВКА★❗

Балансировочный станок AE&T B-820, легковой, автоматический. В данном балансировочном стенде предусмотрены все основые режимы динамической и статической балансировки. Интегрированная линейка для автоматического ввода параметров диска. Автоматическая самокалибровка и самодиагностика неисправностей и защиты. Универсальное решение для различных типов штампованных и легкоспалавных колес.

Основные особенности:

• Различные режимы позволяют использовать различные типы калибровочных грузиков (зажимные, самоклеющиеся).
• Использование измерительной линейки для автоматического введения параметров диска.
• Функция автоматической самокалибровки и нанесения меток.
• Автоматическая система самодиагностики неисправностей и защиты. Подходит для разных типов колес на стальных и литых дисках.
• РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ БАЛАНСИРОВКИ БОЛЬШИХ КОЛЕС НА ЛИТЫХ ДИСКАХ. 

• ❗★ БЕСПЛАТНАЯ доставка по Москве и Санкт-Петербургу★❗
• ❗★ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СКИДКА ПРИ ПОКУПКЕ ШИНОМОНТАЖНОГО КОМПЛЕКТА - 10%★❗
• ❗★ ПРИ ПОКУПКЕ БАЛАНСИРОВОЧНОГО СТАНКА В СПБ ОТ 100 ТЫС. РУБ. - БЕСПЛАТНАЯ КАЛИБРОВКА★❗

Балансировочный станок Trommelberg CB1930E, легковой, с ручным вводом, 220 В. Компактный и удобный балансировочный стенд, позволяющий производить балансировку колес легковых автомобилей и легких грузовиков весом до 70 кг. 

Особенности модели:

• Компактный дизайн 
• Снабжен дополнительной опорой, что гарантирует стабильность работы 
• Динамическая и статическая балансировка 
• Ручной ввод величины вылета колеса при помощи механического измерительного рычага 
• Моторизованный привод гарантирует дополнительную точность балансировки 
• Режимы балансировки DINAMIC, STATIC, ALU 1, ALU 2 и ALU 3 
• Встроенный светодиодный дисплей 
• Режимы пользовательской и заводской калибровки. 

Опции: 

1. Комплект центровочный для 4WD и легких грузовиков 
2. Адаптер для колес без центрального отверстия 
3. Адаптер для балансировки колес мотоциклов 
4. Установочная линейка. 

Стандартная комплектация:

1. балансировочный станок со встроенным светодиодным дисплеем; 
2. набор центрирующих конусов; 
3. кронциркуль; 
4. быстросъемная гайка; 
5. калибровочный груз 100 г; 
6. пластиковое разделительное кольцо; 
7. протектор кольца; 
8. резьбовой хвостовик вала 40 мм; 
9. клещи-молоток; 
10. защитная крышка. 

Балансировочный станок СТОРМ Strike 2, легковой, автоматический, 220В

• ❗★ ГАРАНТИЯ 2 ГОДА на все шиномонтажные и балансировочные станки бренда СТОРМ! ★❗
• ❗★ БЕСПЛАТНАЯ доставка по Москве и Санкт-Петербургу★❗
• ❗★ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СКИДКА ПРИ ПОКУПКЕ КОМПЛЕКТА ДО 10%★❗

 Комплект поставки:

1. Станок балансировочный 1 шт.
2. Защитный кожух 1 шт.
3. Комплект конусов (три конуса: малый, средний, большой) 1 шт.
4. Резьбовой вал ТР 40х3 с болтом М12*220 1 шт.
5. Быстросъёмная гайка СТОРМ Д40 1 шт.
6. Кольцо пластиковое 1 шт.
7. Фланец (чашка) гайки с резиновым кольцом 1 шт.
8. Пружина коническая 1 шт.
9. Клещи специальные 1 шт.
10. Кронциркуль 1 шт.
11. Кабель питания 1 шт.
12. Кронштейн подвижного защитного кожуха 1 шт.
13. Неподвижный защитный кожух 1 шт.
14. Кронштейн неподвижного защитного кожуха 1 шт.