Каталог товаров

Счётчики и системы учёта топлива

Сортировать по:
Фильтр
Быстрый заказ

Измеряемая среда: ДТ / Печное топливо / Масло

Быстрый заказ

Измеряемая среда: ДТ / Печное топливо / Масло

Быстрый заказ

Счетчик топлива электронный на поток 2-100 литра в час или 0.03-5 литра в минуту, погрешность 1%, давление до 2,5 бар, DFM 100B для дизельного топлива в котлах, горелках

Быстрый заказ

Счетчик топлива электронный с импульсным выходом на поток 3-90 литра в час или 0.05-1.5 литра в минуту, погрешность 2%, давление до 2,5 бар, DFM 90AP для дизельного топлива в генераторах, горелках

Быстрый заказ

Счетчик топлива электронный с импульсным выходом на поток 8-220 литра в час или 0.13-3.6 литра в минуту, погрешность 2%, давление до 2,5 бар, DFM 220AP для дизельного топлива в генераторах, горелках, котлах

Быстрый заказ

Расходомер топлива без дисплея DFM 100AK предназначен для внедрения в топливную систему силового агрегата с расходом от 2 до 100 л/час. При значении наибольшего потребления соляры техническим средством близким к 100 л/час, следует выбрать более производительную модель. Таким образом можно добиться минимальной погрешности при определении расхода и продлить срок службы измерительного прибора. Расходомер  оснащен сетчатым фильтром с размером ячейки 0,08 мм, который доступен для извлечения и очистки без разборки устройства. Максимальное давление топлива в системе не должно превышать 0,2 МПа. Модель имеет высокую пропускную способность и низкое гидравлическое сопротивление, которое позволяет использовать ее даже при самотеке. При соблюдении правил эксплуатации прибора согласно инструкции производителя, срок службы измерительной камеры достигает 100000 л. 

  • вычисления текущего расхода при разных режимах эксплуатации;
  • учета потребленного топлива за определенный период работы или смену;
  • фиксации завышенного расхода в режиме «Накрутка»;
  • учета реального времени выполнения работ.

Для исключения несанкционированного доступа и влияния на работу электронного прибора, штуцеры топливопроводов опломбируются в соответствии с прилагаемой инструкцией.

 

Быстрый заказ

Счетчик топлива электронный на поток 5-250 литра в час или 0.08-4.7 литра в минуту, погрешность 1%, давление до 2,5 бар, DFM 250B для дизельного топлива в котлах, горелках, генераторах

Быстрый заказ

Счетчик топлива электронный на поток 5-250 литра в час или 0.08-4.7 литра в минуту, погрешность 1%, давление до 2,5 бар, DFM 250C для дизельного топлива в горелках, котлах

Быстрый заказ

Несмотря на то, что DFM 50AK — это расходомер без дисплея, на его корпусе расположен световой индикатор. Его мигание сигнализирует об исправной работе измерительной камеры. Устройство отличается высокой надежностью и антикоррозионными свойствами деталей. При изготовлении корпуса и крышки расходомера применен цинковый литейный сплав. Кольцо измерительной камеры изготовлено из алюминия, покрытого защитной оксидной пленкой методом анодирования. Монтаж счетчика к силовому агрегату производится с помощью стального кронштейна, который приобретается отдельно. Дополнительный фильтр с размером ячейки сетки 0,08 мм защищает рабочую камеру топливного счетчика от засорения механическими частицами. Для его регулярной очистки не потребуется разборка прибора. Импульсный расходомер DFM 50AK позволит не только измерять мгновенный и суммарный расход топлива, но и производить мониторинг работы силового агрегата в различных режимах.

  • длительный срок службы измерительной камеры с ресурсом 100000 л;
  • простой монтаж к топливной магистрали с помощью резьбового соединения М14х1,5; 
  • высокая точность учета перекачиваемой жидкости;
  • небольшие габариты и вес — 800 г.
Быстрый заказ

Счетчик топлива электронный на поток 2-100 литра в час или 0.03-1.7 литра в минуту, погрешность 1%, давление до 2,5 бар, DFM 100C для дизельного топлива в строительной технике, железнодорожном транспорте

Быстрый заказ

Все полученные значения текущего, завышенного и суммарного расходов сохраняются в памяти устройства. Передача данных осуществляется через выходной интерфейсный кабель на считывающее устройство.  Несанкционированный доступ и воздействия на показания или работу счетчика исключены. Установка прибора учета к топливным трубопроводам осуществляется посредством монтажного комплекта DFM MK40 и штуцеров с присоединительной резьбой М14х1,5. Расходомер без дисплея DFM 250AK отличается малым пропускным сопротивлением, поэтому падение напора при максимальной подаче топлива происходит не более, чем на 0,04 атм.

  • вместительность измерительной камеры — 12,5 мл;
  • погрешность измерения не более 1%;
  • максимальная подача топлива — 4,2 л/мин;
  • компактные габариты и вес не более 1,2 кг.

Достоинства прибора:

  • антикоррозионные свойства корпуса и внутренних деталей;
  • простая и быстрая установка согласно разработанной схеме;
  • высокая герметичность соединений благодаря маслобензостойким прокладкам, которые не допустят протекания топлива;
  • дополнительная очистка с помощью фильтра с ячейкой 0,08 мм;
  • облегченное кольцо измерительной камеры из износостойкого материала.
Быстрый заказ

Счетчик топлива электронный с импульсным выходом на поток 2-100 литра в час или 0.03-1.7 литра в минуту, погрешность 1%, давление до 2,5 бар, DFM 100CK для дизельного топлива в генераторах, котлах

Быстрый заказ

Счетчик топлива электронный на поток 1-50 литра в час или 0.016-0.83 литра в минуту, погрешность 1%, давление до 2,5 бар, DFM 50C для дизельного топлива в генераторах, котлах

Быстрый заказ

Основным элементом конструкции является корпус измерительной камеры с внутренним объемом 5 мл, изготовленный из коррозиеустойчивого и износостойкого сплава Цинк-Алюминий-Медь. Ресурс этой детали достигает 100 тыс. л перекачанного топлива и на всем сроке службы погрешность вычисления расхода не превышает 1%. Кольцо измерительной камеры, под действием которого происходит вытеснение жидкости, изготовлено из алюминия покрытого аноксом. Преобразование генерируемых устройством нормированных импульсов в числовые значения происходит в микропроцессорной плате. Информация выводится на ЖК дисплей, а передача на ПК осуществляется через интерфейсный кабель с цифровым разъемом. Уплотнительное кольцо из маслобензостойкой резины исключает протекание рабочей жидкости, а грязевой фильтр с размером сетки 0,08 мм предотвратит засорение измерительной камеры.   

  • износостойкость и долговечность прибора при работе в производственных условиях;
  • вычисление расхода, мониторинг режимов работы и препятствие несанкционированному сливу топлива из бака;
  • малое гидравлическое сопротивление и высокая точность измерения.
Быстрый заказ

Расходомер импульсный с дисплеем имеет значительный объем измерительной камеры — 12,5 мл и высокую пропускную способность рабочей среды - до 250 л/час. Конструкция счетчика DFM 250CK практически не создает гидравлическое сопротивление в топливной магистрали и работает даже при самотеке. Функционирование прибора начинается со стартового значения расхода — 2 л/ч, а погрешность измерения 1% достигается при подаче топлива от 5 до 250 л/час. Полученные значения выводятся на ЖК дисплей, который питается от бортовой сети автомобиля или двух элементов типоразмера AAA.  

  • При монтаже однокамерного расходомера с нормированным импульсом следует учитывать средние значения расхода топлива автотранспортного средства или стационарной силовой установки.
  • Подключение прибора производится с помощью качественных деталей монтажного комплекта DFM MK40, и опломбируется согласно инструкции во избежание несанкционированного воздействия.

Достоинства DFM 250CK:

  • мониторинг работы транспорта и текущего расхода топлива;
  • испытание двигателя и настройка ТНВД после капитального ремонта;
  • учет времени работы транспорта в различных режимах;
  • препятствие хищению дизтоплива.
Быстрый заказ

Двухкамерный дифференциальный счетчик топлива с интерфейсным кабелем DFM предназначен для использования в системах контроля расхода топлива, системах GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта. 

Быстрый заказ

Дифференциальный расходомер топлива DFM 500D CAN предназначен для использования в системах контроля расхода топлива, системах GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта. Вид выходного сигнала: цифровой интерфейс CAN 2.0B.

Дифференциальный датчик топлива имеет две измерительные камеры (подачи и "обратки"), что позволяет монтировать его на технику без изменения схемы топливоподачи. Импульсы с каждой камеры обрабатываются встроенным чипом, который высчитывает разницу и выдает на считывающее устройство готовый расход топлива. Количество импульсов, формируемое датчиком при разнице расхода в магистралях равной 1 литру, маркируется на жгуте датчика.

Предназначен для установки на современные двигатели EURO (TIER) 3/4/5.

Расходомер дизельного топлива не требует дополнительной настройки после монтажа, калибровка датчика расхода топлива производится производителем на метрологической, аттестованной установке. Снизить, заявленную в 1-2% заводом-изготовителем погрешность, можно процедурой контрольной проливки на различных потоках и используя сервисную программу, внести изменения в расходомер топлива.

Дифференциальный датчик DFM применяется для измерения расхода топлива на машинах, где невозможно применить однокамерный датчик расхода топлива и схему установки с закольцовыванием обратной топливной магистрали

Быстрый заказ

Дифференциальный расходомер топлива включает в себя две измерительные камеры, которые подключены к напорному и обратному топливопроводу. Измерение текущего расхода вычисляется как разница величин двух объемов жидкости: поданной насосом к форсункам и вернувшейся в бак по «обратке». Недостатком такого принципа работы является только высокая погрешность, достигающая 3%. На корпусе импульсного счетчика расположены два светодиода, мигание которых сигнализирует об исправной работе каждой из камер. Расходомер топлива отличается высокой пропускной способностью, и допускает нормальное функционирование и учет топлива при движении жидкости самотеком. Для продолжительной работы измерительных камер прибор оснащен грязевым фильтром, который сможет задержать механические частицы размером более 0,08 мм.

  • широкий диапазон температуры рабочей среды от -40 до +80 °C, позволяющий использование устройства в районах Крайнего Севера;
  • коррозиеустойчивость корпуса и внутренних элементов конструкции;
  • продолжительный ресурс измерительных камер — 100 тыс. л;
  • установка на агрегат в любом положении и малый вес — 1,7 кг.
Быстрый заказ

Устройство и принцип работы:

  • измерительной камеры кольцевого типа объемом 20 мл;
  • двух крышек из антикоррозионного соединения;
  • микропроцессорной платы;
  • алюминиевого кольца измерительной камеры;
  • уплотнительной прокладки из маслостойкой резины;
  • кабеля с цифровым интерфейсом;
  • стального кронштейна для фиксации прибора.

Топливо под давлением до 2 бар проходит через измерительную камеру. Оно вытесняется вращающимся алюминиевым кольцом, которое скользит вдоль перегородки. Электронный блок вырабатывает импульсы, число которых соответствует количеству порций. А затем, зная объем измерительной камеры, определяется расход при помощи контроллера.

Перед продажей прибор учета топлива DFM 500AK проверяется на герметичность и проходит калибровку на автоматизированной проливной установке. Свидетельство о ведомственном метрологическом испытании предоставляется в комплекте с устройством.

Достоинством модели является:

  • надежность и функциональность устройства;
  • продолжительный срок эксплуатации измерительной камеры — 500 тыс. л;
  • точность измерения, подтвержденные ведомственной метрологической службой;
  • работа как от бортовой сети, так и от встроенной литиевой батареи;
  • это более доступный по стоимости расходомер - цена без дисплея существенно ниже, чем у аналогичных моделей с установленным монитором.
Быстрый заказ

Беспроводные высокоточные инструменты прямого измерения расхода топлива, которые могут использоваться в составе Телематических систем либо в качестве автономного решения для учета топлива. Беспроводные расходомеры топлива предназначены для измерения расхода топлива в топливных магистралях двигателей транспортных средств, либо стационарных установок, мониторинга времени работы потребителя топлива и беспроводной передачи данных по Технологии S7.

  • беспроводная передача данных по Технологии S7 через канал Bluetooth Low Energy одновременно на множество принимающих устройств (Android-смартфоны/планшеты, Телематический терминал, дисплей в кабине водителя);
  • работа в режиме «advertising» (BLE-radio) — постоянная трансляция результатов измерений без необходимости сопряжения с принимающими устройствами;
  • ультранизкое энергопотребление обеспечивает автономную работу расходомера до 5 лет от встроенной батареи, без использования внешнего питания;
  • учет фактического расхода топлива и времени работы потребителя топлива (суммарных и в отдельности для режимов работы «Холостой ход», «Оптимальный», «Перегрузка», «Накрутка» и «Вмешательство»);
  • хранение во внутренней памяти расходомера всех Счетчиков, накопленных за время жизни встроенной батареи;
  • защита от несанкционированного вмешательства в работу и накрутки показаний;
  • нет сигнального кабеля — быстрый монтаж, электрическое подключение расходомера не требуется;
  • нет сигнального кабеля — взрыво- и пожаробезопасность расходомера обеспечивается без использования дополнительных блоков взрывозащиты;
  • нет сигнального кабеля — повышенная устойчивость к вандализму;
  • функция цифровой самодиагностики для контроля качества работы расходомера;
  • встроенный грязевой фильтр;
  • минимальное сопротивление потоку жидкости;
  • 100 % производимых расходомеров проходят поверку на метрологически аттестованной установке;
  • детально продуманные комплекты качественных монтажных аксессуаров;
  • качественные техподдержка и документация;
  • соответствие национальным и европейским автомобильным стандартам.

 

Быстрый заказ

Дифференциальный расходомер топлива DFM предназначен для использования в системах контроля расхода топлива, системах GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта. Расходомер может быть как автономным (дифференциальный счётчик топлива, так и иметь интерфейсный кабель.
Дифференциальный датчик топлива имеет две измерительные камеры (подачи и "обратки"), что позволяет монтировать его на технику без изменения схемы топливоподачи. Импульсы с каждой камеры обрабатываются встроенным чипом, который высчитывает разницу и выдает на считывающее устройство готовый расход топлива. Количество импульсов, формируемое датчиком при разнице расхода в магистралях равной 1 литру, указывается в паспорте оборудования.
Дифференциальные расходомеры топлива DFM с интерфейсным кабелем (модели DFM DK/DFM D232/DFM D485/DFM DCAN) предназначен для установки на современные двигатели EURO (TIER) 3/4/5.
Дифференциальный датчик DFM применяется для измерения расхода топлива на машинах, где невозможно применить однокамерный датчик расхода топлива и схему установки с закольцовыванием обратной топливной магистрали.

Быстрый заказ

Дифференциальный расходомер топлива DFM 250CD имеет две измерительные камеры, которые запитаны от двух топливных магистралей: нагнетающей и обратной. Подключается с помощью специального монтажного комплекта со стандартной присоединительной резьбой М14х1,5. Вычисление текущего расхода определяется методом дифференциального измерения между количеством топлива поступившего к форсункам и вернувшимся в бак по обратной магистрали. Мигание двух размещенных на корпусе светодиодов свидетельствует о нормальной работе каждой из камер. Расходомер топлива не имеет информативного дисплея, но оснащен индикатором  потребления горючего DFM i.

  • оптимальная производительность до 250 л/час;
  • возможно приобретение дополнительного оснащения и монтажного комплекта для быстрого и надежного подключения;
  • износостойкость внутренних деталей и продолжительный ресурс измерительной камеры.
Быстрый заказ

Однокамерный электронный счетчик топлива с производительностью от 10 до 500 л/час от надежного производителя измерительной аппаратуры. Устанавливается во всасывающую или напорную магистраль силовых агрегатов большегрузных самосвалов, строительной техники, тепловозов и морских судов. Расходомер топлива DFM 500C служит для определения количества потребляемого топлива и выводит на ЖК монитор значения в зависимости от выбранного экрана.

Комплектация:

  • корпуса измерительной камеры объемом 20 мл;
  • двух крышек из коррозиеустойчивого сплава;
  • кольца измерительной камеры из алюминия;
  • перегородки из нержавеющей стали;
  • уплотнительной прокладки из маслобензостойкой резины;
  • электронного блока;
  • кронштейна из стали для крепления расходомера.

При прохождении топлива через измерительную камеру считается количество порций, соответствующих ее объему. А дальше, используя эту постоянную величину, вычисляется расход при помощи электронного контроллера.

  • надежность и износостойкость всех элементов прибора;
  • точность измерения, подтвержденные аттестованной метрологической службой;
  • продолжительный ресурс измерительной камеры — 500 тыс. л;
  • совместимость с отопительным котлом с теплопроизводительностью 1500-3500 кВт;
  • относительно небольшой вес — 1,5 кг.
Быстрый заказ

Дифференциальный расходомер топлива DFM предназначен для использования в системах контроля расхода топлива, системах GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта. Расходомер может быть как автономным (дифференциальный счётчик топлива, так и иметь интерфейсный кабель. Дифференциальный датчик топлива имеет две измерительные камеры (подачи и "обратки"), что позволяет монтировать его на технику без изменения схемы топливоподачи. Импульсы с каждой камеры обрабатываются встроенным чипом, который высчитывает разницу и выдает на считывающее устройство готовый расход топлива. Количество импульсов, формируемое датчиком при разнице расхода в магистралях равной 1 литру, указывается в паспорте оборудования.
Дифференциальные расходомеры топлива DFM с интерфейсным кабелем (модели DFM DK/DFM D232/DFM D485/DFM DCAN) предназначен для установки на современные двигатели EURO (TIER) 3/4/5.
Дифференциальный датчик DFM применяется для измерения расхода топлива на машинах, где невозможно применить однокамерный датчик расхода топлива и схему установки с закольцовыванием обратной топливной магистрали.