Станки для проточки тормозных дисков
Станок для проточки тормозных дисков и барабанов Comec TD302.TRI, без снятия
Станок для проточки тормозных дисков легковых автомобилей без снятия с автомобиля. Обеспечивает параллельную обработку поверхности диска двумя резцами (одновременно обрабатываются обе поверхности диска).
Хорошо известно, что поверхность тормозных дисков в процессе эксплуатации изнашивается и перестает быть ровной. Как следствие, ухудшается контакт тормозных колодок с поверхностью диска и снижается эффективность торможения. Нередко остаточная толщина диска еще достаточно велика, но из-за неровной поверхности диск уже следует заменить.
Избежать замены еще совсем не изношенного, но уже с неровной поверхностью диска можно путем восстановления качества его поверхности. Это можно сделать с помощью станка TD 302 фирмы COMEC, причем для этого не требуется демонтаж диска с автомобиля.
- Автомобиль должен быль поднят на высоту приблизительно 1.5 м.
- Далее, необходимо снять колеса.
- Демонтируется тормозной суппорт, не отсоединяя тормозные шланги.
- На место суппорта устанавливают токарный модуль, имеющий два резца, которые могут параллельно перемещаться вдоль поверхностей диска (наружной и внутренней).
- На ступице автомобиля крепится специальная скоба (для этого используется болт и одно из отверстий для крепления колеса).
- Затем подкатывается приводной модуль, который соединяется со ступицей через скобу.
- Ступица автомобиля вместе с тормозным диском приводится электродвигателем станка, резцы токарного модуля перемещаются вдоль диска, обрабатывая одновременно обе его поверхности.
- Станок может работать, как в режиме автоматической подачи резцов, так и в режиме ручной подачи.
|
 |
Стандартная комплектация:
- Автоматическая подача
- Набор зажимов
- Держатель инструмента правый
- Держатель инструмента вставки левый
- Транспортировочная кассета
- Выключатель конца хода
- Соединительный кабель
- Гаечный ключ
- Инструкция
- Страна производитель Италия
- Производитель Comec
- Мощность, кВт 0,37
- Сеть, В 380
- Гарантия, мес 12
- Вес брутто, кг 74
- Тип Для проточки тормозных барабанов, Для проточки тормозных дисков
- Длина упаковки, мм 830
- Высота упаковки, мм 630
- Ширина упаковки, мм 600
- Режим подачи резцов: Автоматический, Ручной
- Способ Без снятия
- Максимальная толщина обрабатываемого тормозного диска, мм 40
- Скорость вращения вала, об./мин 95
- Скорость движения резца, мм/об 0,15
- Рабочий ход резцов, мм 90
- Скорость вращения вала, об/мин 95
Важно! Вещи которые стоит уточнить у менеджера
Цена и наличие – в связи с колебанием курса валют возможны неточности до 10%.
Комплектность и характеристики, т.к. они могут быть изменены заводом изготовителем!
5 фактов о нашей компании, которые вы могли не знать.
- Безналичный/наличный расчёт, предоставление документов для вывоза в страны ЕАЭС.
- Доставка во все регионы России. Возможность поставки Беларусь, Казахстан.
- Бесплатная доставка до терминала ТК «Деловые линии» и «ПЭК»
- Отгрузка с 3 – х складов, Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург.
- Наша площадка является мульти брендовой, мы предоставляем самый большой ассортимент под Ваш запрос! Вы можете сравнить Ваш выбор с аналогами вместе менеджером компании!
Станок для проточки тормозных дисков и барабанов Comec TD302.MNF, без снятия
Станок для проточки тормозных дисков легковых автомобилей без снятия с автомобиля. Обеспечивает параллельную обработку поверхности диска двумя резцами (одновременно обрабатываются обе поверхности диска).
Хорошо известно, что поверхность тормозных дисков в процессе эксплуатации изнашивается и перестает быть ровной. Как следствие, ухудшается контакт тормозных колодок с поверхностью диска и снижается эффективность торможения. Нередко остаточная толщина диска еще достаточно велика, но из-за неровной поверхности диск уже следует заменить.
Избежать замены еще совсем не изношенного, но уже с неровной поверхностью диска можно путем восстановления качества его поверхности. Это можно сделать с помощью станка TD 302 фирмы COMEC, причем для этого не требуется демонтаж диска с автомобиля.
- Автомобиль должен быль поднят на высоту приблизительно 1.5 м.
- Далее, необходимо снять колеса.
- Демонтируется тормозной суппорт, не отсоединяя тормозные шланги.
- На место суппорта устанавливают токарный модуль, имеющий два резца, которые могут параллельно перемещаться вдоль поверхностей диска (наружной и внутренней).
- На ступице автомобиля крепится специальная скоба (для этого используется болт и одно из отверстий для крепления колеса).
- Затем подкатывается приводной модуль, который соединяется со ступицей через скобу.
- Ступица автомобиля вместе с тормозным диском приводится электродвигателем станка, резцы токарного модуля перемещаются вдоль диска, обрабатывая одновременно обе его поверхности.
- Станок может работать, как в режиме автоматической подачи резцов, так и в режиме ручной подачи.
|
|
Стандартная комплектация:
- Автоматическая подача
- Набор зажимов
- Держатель инструмента правый
- Держатель инструмента вставки левый
- Транспортировочная кассета
- Выключатель конца хода
- Соединительный кабель
- Гаечный ключ
- Инструкция
- Страна производитель Италия
- Производитель Comec
- Мощность, кВт 0,37
- Сеть, В 220
- Гарантия, мес 12
- Вес брутто, кг 74
- Тип Для проточки тормозных барабанов, Для проточки тормозных дисков
- Длина упаковки, мм 830
- Высота упаковки, мм 630
- Ширина упаковки, мм 600
- Режим подачи резцов: Автоматический, Ручной
- Способ Без снятия
- Максимальная толщина обрабатываемого тормозного диска, мм 40
- Скорость вращения вала, об./мин 95
- Скорость движения резца, мм/об 0,15
- Рабочий ход резцов, мм 90
- Скорость вращения вала, об/мин 95
Важно! Вещи которые стоит уточнить у менеджера
Цена и наличие – в связи с колебанием курса валют возможны неточности до 10%.
Комплектность и характеристики, т.к. они могут быть изменены заводом изготовителем!
5 фактов о нашей компании, которые вы могли не знать.
- Безналичный/наличный расчёт, предоставление документов для вывоза в страны ЕАЭС.
- Доставка во все регионы России. Возможность поставки Беларусь, Казахстан.
- Бесплатная доставка до терминала ТК «Деловые линии» и «ПЭК»
- Отгрузка с 3 – х складов, Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург.
- Наша площадка является мульти брендовой, мы предоставляем самый большой ассортимент под Ваш запрос! Вы можете сравнить Ваш выбор с аналогами вместе менеджером компании!
