Шиномонтажное оборудование
Абразивная среднезернистая контурная полусфера Rossvik NS118 предназначена для придания определённой текстуры и шероховатости поверхности иннерлайнера на внутренней стороне шины перед установкой ремонтного материала (заплаты или грибка) методом холодной вулканизации. Используется при ремонте шин легковых автомобилей и шин коммерческого транспорта (лёгких грузовиков). Поверхность абразивных инструментов Rubberhog имеет открытую структуру, состоящую из зубцов из карбида вольфрама с одинаковой высотой и формой. Этим и достигается равномерная текстура и степень шероховатости, необходимые для наилучшей адгезии заплаты и шины.
Жгуты резиновые ROSSVIK L-210 предназначены для ремонта небольших проколов бескамерных шин. Их можно устанавливать в протекторной и плечевой частях покрышки. Специальный адгезивный слой, покрывающий жгут, заполняет микротрещины в месте ремонта и обеспечивает отличную герметизацию. Жгуты ROSSVIK применяются как для ремонта уже демонтированных шин, так и для ремонта шин на диске.
Двухслойные латки Rossvik Ф42 применяются для ремонта пневматических камер любых размеров всех видов транспорта: велосипедов, мотоциклов, легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники. Пластичный химический слой латки идеально заполняет неровности ремонтируемой поверхности и под действием клея-активатора Rossvik в процессе “холодной вулканизации” латка становится прочнее самой камеры. Благодаря тонким краям латки Rossvik не образуют швов на границе ремонта и равномерно тянутся вместе с камерой, сохраняя высокую эластичность ремонтной зоны.
Двухслойные латки Rossvik Ф32 применяются для ремонта пневматических камер любых размеров всех видов транспорта: велосипедов, мотоциклов, легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники. Пластичный химический слой латки идеально заполняет неровности ремонтируемой поверхности и под действием клея-активатора Rossvik в процессе “холодной вулканизации” латка становится прочнее самой камеры. Благодаря тонким краям латки Rossvik не образуют швов на границе ремонта и равномерно тянутся вместе с камерой, сохраняя высокую эластичность ремонтной зоны.
Двухслойные латки Rossvik Ф32 применяются для ремонта пневматических камер любых размеров всех видов транспорта: велосипедов, мотоциклов, легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники. Пластичный химический слой латки идеально заполняет неровности ремонтируемой поверхности и под действием клея-активатора Rossvik в процессе “холодной вулканизации” латка становится прочнее самой камеры. Благодаря тонким краям латки Rossvik не образуют швов на границе ремонта и равномерно тянутся вместе с камерой, сохраняя высокую эластичность ремонтной зоны.
Карандаш абразивный Rossvik S872 предназначен для обработки повреждений автомобильных покрышек и камер. Осуществляет обработку резины и ликвидирует эффект сжигания и оплавления.
Жгуты резиновые ROSSVIK L-200 предназначены для ремонта небольших проколов бескамерных шин. Их можно устанавливать в протекторной и плечевой частях покрышки. Специальный адгезивный слой, покрывающий жгут, заполняет микротрещины в месте ремонта и обеспечивает отличную герметизацию. Жгуты ROSSVIK применяются как для ремонта уже демонтированных шин, так и для ремонта шин на диске.
Овальные латки Rossvik О7 предназначены для ремонта разрывов автомобильных камер любого типа. Для ремонта повреждений, превышающих размер заплатки, применяется метод последовательной установки нескольких латок внахлест - при этом нижняя латка в зоне нахлеста должна быть зачищена сверху.
