Кантователи двигателя Nordberg
Стенд для ремонта двигателя NORDBERG N3009R с редуктором 900кг оснащен регулируемыми кронштейнами. Вращения и позиционирования осуществляются в пределах 360°. Мобильность и маневренность модели придают передние поворотные колеса. Прочная металлическая конструкция устойчива и долговечна. Устройство можно устанавливать вплотную к моторному отсеку автомобиля благодаря высоте опорной тележки.
Стенд для ремонта двигателя NORDBERG N3009R с редуктором 900кг оснащен регулируемыми кронштейнами. Вращения и позиционирования осуществляются в пределах 360°. Мобильность и маневренность модели придают передние поворотные колеса. Прочная металлическая конструкция устойчива и долговечна. Устройство можно устанавливать вплотную к моторному отсеку автомобиля благодаря высоте опорной тележки.
Стенд для ремонта двигателя NORDBERG N30057 существенно облегчает процесс монтажа и демонтажа автомобильных узлов.
Прочная металлическая конструкция гарантирует устойчивость стенда к нагрузкам, а также способствует его долгому сроку службы.
Передние колеса легко поворачиваются, что обеспечивает мобильность модели.
Высота опорной тележки позволяет установить кантователь вплотную к моторному отсеку автомобиля Размер 1176 х 868 х 850 мм
Стенд для вывешивания двигателей NORDBERG N3005L 500кг, L=180 см не требует подключения к источнику питания. Конструкция устойчива за счет опорных элементов специальной формы с большой площадью соприкосновения. Модель имеет две точки подхвата, а подъем двигателя осуществляется при помощи цепей и винтов. Траверса может быть использована для подвешивания агрегатов любой конфигурации.
Nordberg N3005: универсальная опора для вывешивания двигателя и КПП на крыльях. Длина опоры 150 см Две точки подхвата.
При помощи двух цепеи и винтов двигатель поднимается вверх для удобства работы с ним. Грузоподъемность 500 кг.
Траверса (опора) предназначена для вывешивания двигателей, коробок передач и других агрегатов массой до 500 кг.
Приспособление служит для вывешивания двигателя в моторном отсеке автомобиля при проведении ремонтных работ.
Имеет две опоры, которые устанавливаются по краям моторного отсека, и две цепи с фиксаторами, за которые крепится двигатель.
Благодаря большому диапазону регулировки может использоваться практически на любых автомобилях.
