Балансировочные станки для шиномонтажа Хиты продаж

Балансировочный станок ES-500 для колес легковых автомобилей, мотоциклов и легких грузовиков. Выполняет все необходимые режимы балансировки, оснащен функцией самокалибровки. Собран из качественных узлов, благодаря чему подарит вашему автосервису несколько лет бесперебойной работы. 

Данный станок обеспечивает обслуживание любых типов колес диаметром до 960 мм. Устанавливается на СТО и шиномонтажах со средним объемом работ и не требует специальной переподготовки персонала. Станок прост в управлении и обслуживании.

Преимущества:

• Выполняет динамическую и статическую балансировку.
• Прогрессивная технология измерений позволяет произвести все вычисления за один рабочий цикл даже в том случае, когда грузики на разных плоскостях потребуется установить близко друг от друга.
• Станок оснащен всеми стандартными режимами работы - DINAMIC, STATIC, ALU1, ALU2, ALU3.
• Самостоятельно производит настройку в режиме автокалибровки.
• Встроенный режим оптимизации дисбаланса.
• В комплекте поставляется кожух с возможностью подключения автозапуска.

Комплектация:

1. Вал резьбовой с болтом  – 1 шт.
2. Гайка быстросъёмная с пластиковой чашкой  – 1шт.
3. Конус 1  (135-90мм)
4. Конус 2 (106-75мм)
5. Конус 3 (77-55мм)
6. Конус 4 (61-41мм)
7. Шнур сетевой – 1шт.
8. Кожух защитный – 1шт. 
9. Клещи шиномонтажные – 1шт. 
10. Кронциркуль – 1шт. 
11. Коробка упаковочная(картон/дерево) – 1шт.
12. Инструкция по эксплуатации – 1шт.

СТАНКОИМПОРТ ST-200AF(T) - разработан для балансировки колес весом до 130 кг легковых автомобилей, грузового транспорта, автобусов, микроавтобусов в автосервисах и на шиномонтажных постах. Балансировочный стенд оснащается информативным дисплеем, который служит для визуального контроля над основными параметрами. Подшипники, которые располагаются на валу, отличаются надежностью, а также обеспечивают с высокую точность работы (погрешность не более 1 грамма) и низкий уровень шума (70 дБ). Лаконичный дизайн позволяет разместить аппарат в любом удобном месте автосервиса или шиномонтажной мастерской. Эксплуатация оборудования возможна в широком диапазоне температур от минус 5 до плюс 50 градусов.

Балансировочный станок System4You Challenger 3, легковой, полуавтоматический, 220В

• ❗★ ГАРАНТИЯ 2 ГОДА на всю линейку балансировочных станков бренда  System4You! ★❗
• ❗★ БЕСПЛАТНАЯ доставка по Москве и Санкт-Петербургу★❗
• ❗★ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СКИДКА ПРИ ПОКУПКЕ ШИНОМОНТАЖНОГО КОМПЛЕКТА - 10%★❗
• ❗★ ПРИ ПОКУПКЕ БАЛАНСИРОВОЧНОГО СТАНКА В СПБ ОТ 100 ТЫС. РУБ. - БЕСПЛАТНАЯ КАЛИБРОВКА★❗

Балансировочный станок легковой System4You Challenger 3 полуавтоматический, 220 В:

Основные особенности:

1) Шлифованный вал.

Конус, благодаря которому колесо центрируется при установке на вал имеет отверстие, диаметром 40 мм. Сам вал имеет диаметр 40 мм. Но погрешности вызываются 10 долями мм, на глаз мы этого не видим. Диаметр отверстия конуса должен быть больше диаметра вала, но если погрешность вала будет 2-5 десятых мм, погрешность может достигать и 40 грамм! Мы шлифуем валы с точностью до 2 СОТЫХ мм, что позволяет при смене угла установки колес иметь погрешность от 1 грамма, но не более 5 грамм. 

2) Автоматическое затягивание гайки.

Для начала процесса измерения дисбаланса необходимо правильно установить колесо на вал. 

На наших станках при нулевом положении штанги дистанции Вам достаточно поставить колесо на конус, одеть быстрозажимную гайку, а далее, держа колесо и гайку в руках, просто нажать два раза на педаль, вал начнет вращение в обратную сторону до тех пор, пока диск не коснется чашки. Вам останется лишь “затянуть” гайку на валу с необходимым усилием (пол оборота – оборот, зависит от массы колеса). 

3) Мультифункциональная педаль.

Для управления балансировочными станками любых производителей существует клавиатура. Но некоторые прогрессивные производители имеют дополнительные способы управления, одним из них являются педали. Наша многофункциональная  педаль управляет сразу несколькими функциями, что позволяет существенно экономить время, силы, а самое главное освобождает руки.

4) Автоматический разворот колеса после измерения в зону установки корректирующего груза по обеим плоскостям.

После измерения станок автоматически повернет и остановит колесо в зоне установки груза (+-  несколько см от идеального места установки или само идеальное место (зависит от колеса). Оператору либо ничего не придется делать, кроме как устанавливать груз, либо подкорректировать угол колеса на считанные мм.
Далее, если динамический дисбаланс не устранен (есть второй грузик), оператору достаточно просто нажать на многофункциональную педаль 1 раз и станок автоматически повернет и остановит колесо в зоне установки груза (+-  несколько см от идеального места установки или само идеальное место (зависит от колеса). Оператору либо ничего не придется делать, кроме как устанавливать груз, либо подкорректировать угол колеса на считанные мм.

5) Режим установки самоклеящихся грузов под "6 часов".

При включенном режиме установки груза “6 часов”, понадобится гораздо меньше лишних движений:

1. Установить колесо в положение согласно экрану так, чтобы предполагаемое место установки находилось в самой нижней точке под валом.
2. Очистить область установки груза от грязи и следов клея, оставшегося от старых грузов.
3. Установить груз максимально точно, одновременно прижав его с усилием, необходимым для сохранения данного груза на своем месте во время эксплуатации автомобиля весь сезон.

Это позволит пользователю экономить 57% времени по сравнению с классической установкой под “12 часов” на установку адгезивных грузов.

6) Надежный кожух из двух частей для установки ближе к стене с автоматическим запуском.

В стандартную комплектацию станка входит дополнительная неподвижная часть защитного кожуха, защищающая стену от грязи. Данный элемент выполнен из металла и выкрашен в черный цвет, крайне надежен и удобен (может быть демонтирован быстро в случае необходимости отбалансировать экстра огромное колесо).

Неподвижная часть кожуха в таких станках стала легче и удобнее (быстро включает старт при опускании по технике безопасности и занимает в разы меньше места от стены (несколько десятков сантиметров в отличии от 0,5 – 0,7 метра у конкурентов)

7) Программа разделения самоклеящегося балансировочного груза СПЛИТ (Split)

Режим Split используется при балансировке колес с высококачественными дисками из легких сплавов с целью сохранения внешнего вида колеса за счет установки невидимых снаружи балансировочных грузов за спицами обода. Программа Split может быть использована только для тех схем установки грузов, когда внешняя плоскость коррекции дисбаланса расположена за спицами, т.е. для ALU^ и ALU3P Программа позволяет так разделить величину балансировочного груза на две части, чтобы обе эти части оказались за спицами.

8) Электронный ввод дистанции и диаметра диска балансируемого колеса.

При условии, что на обслуживаемом автомобиле все 4 колеса имеют одинаковые параметры (размеры дисков), для балансирования первого колеса этого автомобиля необходимо ввести параметры диска и выбрать режим установки корректирующих грузов. Для этого необходимо воспользоваться штангой ввода диаметра - дистанции и кнопками на панели балансировочного стенда  “+”, “-” и “ALU”.

Данные параметры (за исключением ширины) не нужно искать на самом диске и измерять их вручную (при помощи обычной линейки (см или дюйм). Вам достаточно лишь выдвинуть штангу, упереть ее в плоскость как показано на рисунке (Рис.1) и вернуть штангу в исходное положение после звукового сигнала. Диаметр диска D1 и дистанция L1 от корпуса станка до диска записаны в память станка.

10) Увеличенный размер ячейки под грузы и дополнительный ряд ячеек по сравнению со станком «Smart».

Верхняя часть металлического несущего нагрузку корпуса увеличилась в сравнении со станками более дешевых версий. Это позволило добавить места для хранения грузов прямо на верхней крышке непосредственно перед глазами оператора, а также визуально увеличить станок.

Сравнение СТОРМ и Сивик:

Комплект поставки:

1. Станок балансировочный - 1 шт.
2. Резьбовой вал ТР 40х3 - 1 шт.
3. Зажимная гайка - 1 шт.
4. Кронциркуль - 1 шт.
5. Комплект приспособлений для крепления колес грузовых автомобилей - 1 шт.
6. Подкатная тележка с ручным подъемником для установки тяжелых колес - 1 шт.