Балансировочные станки для грузовых автомобилей
- ❗★ ГАРАНТИЯ 2 ГОДА на всю линейку балансировочных станков бренда System4You! ★❗
- ❗★ БЕСПЛАТНАЯ доставка по Москве и Санкт-Петербургу★❗
- ❗★ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СКИДКА ПРИ ПОКУПКЕ ШИНОМОНТАЖНОГО КОМПЛЕКТА - 10%★❗
- ❗★ ПРИ ПОКУПКЕ БАЛАНСИРОВОЧНОГО СТАНКА В СПБ ОТ 100 ТЫС. РУБ. - БЕСПЛАТНАЯ КАЛИБРОВКА★❗
Станок балансировочный Smart Trucker – универсальное прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации. Предназначен для балансировки колес грузовых и легковых автомобилей с диаметром диска от 9 до 28 дюймов (при ручном вводе до 30 дюймов) и шириной от 3 до 20 дюймов. Станок обеспечивает измерение статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса. Кроме того, он осуществляет вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах диска колеса) за один цикл измерения.
Особенности балансировочного станка:
- Два режима работы: режим 1 (легковой) - балансировка колес весом до 65 кг (колеса легковых автомобилей и легких грузовиков типа «Газель») и режим 2 (грузовой) - балансировка колес весом до 200 кг (колеса грузовых автомобилей).
- Настройка «нуля»: настройка программы измерения дисбаланса при включении. Согласно заводским установкам, дисбаланс менее 8 г для легкового режима (менее 50 г для грузового) на любой плоскости коррекции не отображается, на индикаторах высвечивается «0».
- Программа автоматической калибровки: настройка точности измерения масс корректирующих грузов и правильности остальных показаний балансировочного станка.
- Программа самодиагностики (режим ТЕСТ): проверка работы датчиков и других узлов и механизмов станка.
- В стандартную комплектацию входит тележка с ручным подъемником (домкрат). Используется для упрощения транспортировки колес от места снятия их с грузовика до станка, а также при посадке тяжелых колес (до 200 кг) на вал станка.
- Пальцевый адаптер для грузовых колес
- Экономичный электропривод, построенный на специализированных матрицах фирмы «Mitsubishi».
Комплект поставки:
- Станок балансировочный - 1 шт.
- Резьбовой вал ТР 40х3 - 1 шт.
- Зажимная гайка - 1 шт.
- Кронциркуль - 1 шт.
- Комплект приспособлений для крепления колес грузовых автомобилей - 1 шт.
- Подкатная тележка с ручным подъемником для установки тяжелых колес - 1 шт.
Станок балансировочный Smart Trucker P – универсальное прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации. Предназначен для балансировки колес грузовых и легковых автомобилей с диаметром диска от 9 до 28 дюймов (при ручном вводе до 30 дюймов) и шириной от 3 до 20 дюймов. Максимальный диаметр обслуживаемого колеса 1340 мм.
Станок обеспечивает измерение статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса. Кроме того, он осуществляет вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах диска колеса) за один цикл измерения.
Особенности балансировочного станка Smart Trucker P:
-
Два режима работы: режим 1 (легковой) - балансировка колес весом до 65 кг (колеса легковых автомобилей и легких грузовиков типа «Газель») и режим 2 (грузовой) - балансировка колес весом до 200 кг (колеса грузовых автомобилей).
-
Защитный кожух увеличенного размера для колес диаметром до 1340 мм в стандартной комплектации
-
Настройка «нуля»: настройка программы измерения дисбаланса при включении. Согласно заводским установкам, дисбаланс менее 8 г для легкового режима (менее 50 г для грузового) на любой плоскости коррекции не отображается, на индикаторах высвечивается «0».
-
Программа автоматической калибровки: настройка точности измерения масс корректирующих грузов и правильности остальных показаний балансировочного станка.
-
Программа самодиагностики (режим ТЕСТ): проверка работы датчиков и других узлов и механизмов станка.
-
В стандартную комплектацию входит стационарный пневматический подъемник. Подъемник используется для упрощения транспортировки колес от места снятия их с грузовика до станка, а также при посадке тяжелых колес (до 200 кг) на вал станка.
-
Пальцевый адаптер для грузовых колес.
-
Экономичный электропривод, построенный на специализированных матрицах фирмы «Mitsubishi».
- ❗★ ГАРАНТИЯ 2 ГОДА на всю линейку балансировочных станков бренда System4You! ★❗
- ❗★ БЕСПЛАТНАЯ доставка по Москве и Санкт-Петербургу★❗
- ❗★ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СКИДКА ПРИ ПОКУПКЕ ШИНОМОНТАЖНОГО КОМПЛЕКТА - 10%★❗
- ❗★ ПРИ ПОКУПКЕ БАЛАНСИРОВОЧНОГО СТАНКА В СПБ ОТ 100 ТЫС. РУБ. - БЕСПЛАТНАЯ КАЛИБРОВКА★❗
Станок балансировочный Smart Trucker PM – универсальное прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации. Предназначен для балансировки колес грузовых и легковых автомобилей с диаметром диска от 9 до 28 дюймов (при ручном вводе до 30 дюймов) и шириной от 3 до 20 дюймов. Максимальный диаметр обслуживаемого колеса 1340 мм.
Станок обеспечивает измерение статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса. Кроме того, он осуществляет вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах диска колеса) за один цикл измерения.
Особенности балансировочного станка Smart Trucker PM:
- Два режима работы: режим 1 (легковой) - балансировка колес весом до 65 кг (колеса легковых автомобилей и легких грузовиков типа «Газель») и режим 2 (грузовой) - балансировка колес весом до 200 кг (колеса грузовых автомобилей).
- Защитный кожух увеличенного размера для колес диаметром до 1340 мм в стандартной комплектации
- Настройка «нуля»: настройка программы измерения дисбаланса при включении. Согласно заводским установкам, дисбаланс менее 8 г для легкового режима (менее 50 г для грузового) на любой плоскости коррекции не отображается, на индикаторах высвечивается «0».
- Программа автоматической калибровки: настройка точности измерения масс корректирующих грузов и правильности остальных показаний балансировочного станка.
- Программа самодиагностики (режим ТЕСТ): проверка работы датчиков и других узлов и механизмов станка.
- В стандартную комплектацию входит стационарный пневматический подъемник. Подъемник используется для упрощения транспортировки колес от места снятия их с грузовика до станка, а также при посадке тяжелых колес (до 200 кг) на вал станка.
- Пальцевый адаптер для грузовых колес.
- Экономичный электропривод, построенный на специализированных матрицах фирмы «Mitsubishi».
- ❗★ ГАРАНТИЯ 2 ГОДА на всю линейку балансировочных станков бренда Sivik! ★❗
- ❗★ БЕСПЛАТНАЯ доставка по Москве и Санкт-Петербургу★❗
- ❗★ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СКИДКА ПРИ ПОКУПКЕ КОМПЛЕКТА ДО 10%★❗
- ❗★ ПРИ ПОКУПКЕ СТАНКА СВЫШЕ 100 тыс. руб. БЕСПЛАТНАЯ КАЛИБРОВКА (только в СПб) ★❗
Грузовой балансировочный станок Сивик TRUCKER Standard СБМП-200 Ст, полуавтоматический. Предназначен для балансировки колес грузовых автомобилей, автобусов, а также колес легковых автомобилей.
Особенности:
- S-Drive - автоповорот колеса к месту установки груза и удержание
- PowerGuard - защита от «скачков» напряжения
- автоматическое торможение колеса
- электронная линейка для измерения диаметра и дистанции
- пневмолифт для установки и снятия колеса
- запуск измерения дисбаланса опусканием кожуха или кнопкой
- автоматическое определение вида колеса: грузовое или легковое
- счётчик отбалансированных колёс
- эргономичная рабочая зона
- высокоточный шпиндельный узел, диаметр вала 40 мм
Комплектность:
- набор адаптеров Sivik для всех типов грузовых колес
- пневмолифт для установки грузового колеса на вал балансировочного станка
- кожух
- клещи для установки и снятия грузов
- кронциркуль
- гайка усиленная
- ❗★ ГАРАНТИЯ 2 ГОДА на всю линейку балансировочных станков бренда Sivik! ★❗
- ❗★ БЕСПЛАТНАЯ доставка по Москве и Санкт-Петербургу★❗
- ❗★ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СКИДКА ПРИ ПОКУПКЕ КОМПЛЕКТА ДО 10%★❗
- ❗★ ПРИ ПОКУПКЕ СТАНКА СВЫШЕ 100 тыс. руб. БЕСПЛАТНАЯ КАЛИБРОВКА (только в СПб) ★❗
Грузовой балансировочный станок Сивик TRUCKER Standard СБМП-200 Ст, полуавтоматический. Предназначен для балансировки колес грузовых автомобилей, автобусов, а также колес легковых автомобилей.
Особенности:
- S-Drive - автоповорот колеса к месту установки груза и удержание
- PowerGuard - защита от «скачков» напряжения
- автоматическое торможение колеса
- электронная линейка для измерения диаметра и дистанции
- пневмолифт для установки и снятия колеса
- запуск измерения дисбаланса опусканием кожуха или кнопкой
- автоматическое определение вида колеса: грузовое или легковое
- счётчик отбалансированных колёс
- эргономичная рабочая зона
- высокоточный шпиндельный узел, диаметр вала 40 мм
Комплектность:
- набор адаптеров Sivik для всех типов грузовых колес
- пневмолифт для установки грузового колеса на вал балансировочного станка
- кожух
- клещи для установки и снятия грузов
- кронциркуль
- гайка усиленная.
- Диаметр колес до, дюйм47
- Ширина диска от, дюйм1,5
- Ширина диска до, дюйм20
- ❗★ ГАРАНТИЯ 2 ГОДА на все шиномонтажные и балансировочные станки бренда СТОРМ! ★❗
- ❗★ БЕСПЛАТНАЯ доставка по Москве и Санкт-Петербургу★❗
- ❗★ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СКИДКА ПРИ ПОКУПКЕ КОМПЛЕКТА ДО 10%★❗
- ❗★ ПРИ ПОКУПКЕ СТАНКА СВЫШЕ 100 тыс. руб. БЕСПЛАТНАЯ КАЛИБРОВКА (только в СПб) ★❗
Станок балансировочный СТОРМ ЛС-32 MAXI P – универсальное прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации. Предназначен для балансировки колес грузовых и легковых автомобилей с диаметром диска от 9 до 28 дюймов (при ручном вводе до 30 дюймов) и шириной от 3 до 20 дюймов.
Станок обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса. Кроме того, СТОРМ ЛС-32 MAXI P осуществляет вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах обода колеса) за один цикл измерения.
Преимущества балансировочного станка СТОРМ ЛС-32 MAXI P:
- Доворот - подвод к зоне или к точному месту установки груза.
- Экономичный электропривод, построенный на специализированных матрицах фирмы «Mitsubishi».
- Вал диаметром 40 мм - для быстрой и более качественной балансировки колес. В стандартную комплектацию к валу входят три вида конусов.
- Двухкоординатная измерительная линейка (выдвижная штанга) позволяет автоматически задавать дистанцию и диаметр в плоскостях, где будут устанавливаться корректирующие грузы.
- Электромагнитный тормоз позволяет фиксировать колесо в любом положении.
- Оптимальный вариант в линейке балансировочных станков ЛС–32. Отличается сочетанием лицевой панели со встроенной клавиатурой и подкатной тележки с пневмоприводным подъемником (на смену тележке с ручным подъемником из модели ЛС-32 MAXI). Подъем и спуск колеса осуществляется при помощи пневмоцилиндров, и управляется через джойстик, что существенно экономит время и силы оператора. Подъемник используется для упрощения транспортировки колес от места снятия их с грузовика до станка, а также при посадке тяжелых колес (до 200 кг) на вал станка.
Особенности балансировочного оборудования:
- Два режима работы: режим 1 (легковой) - балансировка колес весом до 65 кг (колеса легковых автомобилей и легких грузовиков типа «Газель») и режим 2 (грузовой) - балансировка колес весом до 200 кг (колеса грузовых автомобилей).
- Автоматическое распознавание размеров колеса и включение соответствующего режима.
- Точный подвод в место установки груза (следящий привод).
- Программы ALU1-ALU5 предназначены для измерения масс корректирующих грузов и мест их установки в труднодоступных местах колесных дисков нестандартной формы.
- Программа «Split» используется при балансировке колес с высококачественными дисками из легких сплавов для сохранения внешнего вида колеса за счет установки невидимых снаружи корректирующих грузов за спицами диска.
- Настройка «нуля»: настройка программы измерения дисбаланса при включении. Согласно заводским установкам, дисбаланс менее 8 г для легкового режима (менее 50 г для грузового) на любой плоскости коррекции не отображается, на индикаторах высвечивается «0».
- Функция «Два оператора» позволяет обслуживать одновременно два автомобиля с разными типами и размерами колес. Переход от одного размера к другому обеспечивается нажатием одной кнопки.
- Статистика работы станка - это просмотр числа отбалансированных колес, затраченных грузов и пр.
- Программа автоматической калибровки - это настройка точности измерения масс корректирующих грузов и правильности остальных показаний балансировочного станка.
Комплект поставки:
- Станок балансировочный - 1 шт.
- Защитный кожух - 1 шт
- Комплект конусов (3 шт.) - 1 шт.
- Резьбовой вал ТР 40х3 - 1 шт.
- Зажимная гайка - 1 шт.
- Втулка гайки удлиненная - 1 шт.
- Фланец (чашка) гайки с резиновым кольцом - 1 шт.
- Пружина коническая - 1 шт.
- Клещи специальные - 1 шт.
- Кронциркуль - 1 шт.
- Комплект приспособлений для крепления колес грузовых автомобилей - 1 шт.
- Подкатная тележка для установки тяжелых колес - 1 шт.
- Программа самодиагностики (режим ТЕСТ) - проверка работы датчиков и других узлов и механизмов станка.
- ❗★ ГАРАНТИЯ 2 ГОДА на все шиномонтажные и балансировочные станки бренда СТОРМ! ★❗
- ❗★ БЕСПЛАТНАЯ доставка по Москве и Санкт-Петербургу★❗
- ❗★ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СКИДКА ПРИ ПОКУПКЕ КОМПЛЕКТА ДО 10%★❗
- ❗★ ПРИ ПОКУПКЕ СТАНКА СВЫШЕ 100 тыс. руб. БЕСПЛАТНАЯ КАЛИБРОВКА (только в СПб) ★❗
Станок балансировочный СТОРМ ЛС-32 MAXI PM – универсальное прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации.
Предназначен для балансировки колес как грузовых, так и легковых автомобилей с диаметром диска от 9 до 28 дюймов (при ручном вводе до 30 дюймов) и шириной от 3 до 20 дюймов. Представленная модель является самой модернизированной в линейке балансировочных станков ЛС–32.
Станок обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса. Кроме того, СТОРМ ЛС-32 MAXI PM осуществляет вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах обода колеса) за один цикл измерения.
Преимущества балансировочного станка СТОРМ ЛС-32 MAXI PМ:
- Доворот - подвод к зоне или к точному месту установки груза.
- Для отображения информации станок оснащен 21-дюймовым VGA монитором с высококачественной 3D графикой.
- Блок вычислителя построен на суперсовременном высокопроизводительном микропроцессоре, предназначенном для индустриального применения.
- Экономичный электропривод, построенный на специализированных матрицах фирмы «Mitsubishi».
- Вал диаметром 40 мм - для быстрой и более качественной балансировки колес. В стандартную комплектацию к валу входят три вида конусов.
- Двухкоординатная измерительная линейка (выдвижная штанга) позволяет автоматически задавать дистанцию и диаметр в плоскостях, где будут устанавливаться корректирующие грузы.
- Электромагнитный тормоз позволяет фиксировать колесо в любом положении.
- Балансировочный станок ЛС-32 MAXI PM комплектуется тележкой, в которую встроен подъемник с пневматическим приводом. Подъем и спуск колеса осуществляется при помощи пневмоцилиндров, и управляется через джойстик, что существенно экономит время и силы оператора. Подъемник используется для упрощения транспортировки колес от места снятия их с грузовика до станка, а также при посадке тяжелых колес (до 200 кг) на вал станка.
Особенности балансировочного оборудования:
- Два режима работы: режим 1 (легковой) - балансировка колес весом до 65 кг (колеса легковых автомобилей и легких грузовиков типа «Газель») и режим 2 (грузовой) - балансировка колес весом до 200 кг (колеса грузовых автомобилей).
- Автоматическое распознавание размеров колеса и включение соответствующего режима.
- Точный подвод в место установки груза (следящий привод).
- Режим автоматического приведения колеса в позиции установки корректирующих грузов.
- Программы ALU1-ALU5 предназначены для измерения масс корректирующих грузов и мест их установки в труднодоступных местах колесных дисков нестандартной формы.
- Программа «Split» используется при балансировке колес с высококачественными дисками из легких сплавов для сохранения внешнего вида колеса за счет установки невидимых снаружи корректирующих грузов за спицами диска.
- Программа «Opt» применяется для оптимального расположения шины на диске
- Настройка «нуля»: настройка программы измерения дисбаланса при включении. Согласно заводским установкам, дисбаланс менее 8 г для легкового режима (менее 50 г для грузового) на любой плоскости коррекции не отображается, на индикаторах высвечивается «0».
- Функция «Четыре оператора» позволяет обслуживать одновременно четыре автомобиля с разными типами и размерами колес. С ее помощью можно сохранять большое количество настроек станка отдельно для каждого оператора. Переход от одного размера колеса к другому обеспечивается путём переключения операторов.
- Счетчик позволяет просматривать число отбалансированных колес не только суммарно за период, но и в индивидуальном порядке отдельно по каждому оператору.
- Функция «Включение электромагнита при торможении» позволяет сократить время торможения колеса (в дополнение к торможению, производимому двигателем станка).
- Программа автоматической калибровки - это настройка точности измерения масс корректирующих грузов и правильности остальных показаний балансировочного станка.
- Программа самодиагностики (режим ТЕСТ) - проверка работы датчиков и других узлов и механизмов станка.
Комплект поставки:
- Станок балансировочный - 1 шт.
- Защитный кожух - 1 шт.
- Комплект конусов (3 шт.) - 1 шт.
- Резьбовой вал ТР 40х3 - 1 шт.
- Зажимная гайка с втулкой - 1 шт.
- Втулка гайки удлиненная - 1 шт.
- Фланец (чашка) гайки с резиновым кольцом - 1 шт.
- Пружина коническая - 1 шт.
- Клещи специальные - 1 шт.
- Кронциркуль - 1 шт.
- Комплект приспособлений для крепления колес грузовых автомобилей - (стальной диск (2 шт.), дюралевый диск, шпилька (5 шт.), гайка шпильки (5 шт.)) - 1 шт.
- Подкатная пневмо-тележка для установки тяжелых колес - 1 шт.
- ЖК монитор - 1 шт.
- Винт с шайбой - 4 шт.
- Кабель питания - 1 шт.