Импульсные счетчики топлива

Рабочее давление (макс)- 18 атм. Рабочая температура -25 +80 С. Напор (макс) 38 атм. Вязкость перекачиваемого топлива от 1 до 1000 мПа*с. Количество жидкости за 1 импульс - 35,09 мл. Использование овальных шестерён обеспечивает высокую точность измерений в широком диапазоне

Импульсный счетчик К400 PULSER производства PIUSI (Италия). Применяется для ведомственного учёта количества прокачанного дизельного топлива на любых производствах, сервисных станциях и гаражах. Может устанавливаться на удалении от систем контроля, монтироваться на насос или в трубопроводные магистрали.

Цифровой турбинный счетчик литров для жидкостей с низкой вязкостью PIUSI K24 Pulser F0040722A.

Счетчик дизельного топлива PIUSI K24 Pulser F00407700, импульсный, расходомер топлива, 120 л/мин. Применяется для учёта количества прокачанного топлива. Может быть смонтирован на насос, ручной или автоматический раздаточный пистолет или на топливопроводные магистрали. Выполнен во взрывозащищенном корпусе и может использоваться во взрывоопасных помещениях. Для удобства дисплей можно перевернуть по направлению потока топлива.

Расходомер топлива без дисплея DFM 100AK предназначен для внедрения в топливную систему силового агрегата с расходом от 2 до 100 л/час. При значении наибольшего потребления соляры техническим средством близким к 100 л/час, следует выбрать более производительную модель. Таким образом можно добиться минимальной погрешности при определении расхода и продлить срок службы измерительного прибора. Расходомер  оснащен сетчатым фильтром с размером ячейки 0,08 мм, который доступен для извлечения и очистки без разборки устройства. Максимальное давление топлива в системе не должно превышать 0,2 МПа. Модель имеет высокую пропускную способность и низкое гидравлическое сопротивление, которое позволяет использовать ее даже при самотеке. При соблюдении правил эксплуатации прибора согласно инструкции производителя, срок службы измерительной камеры достигает 100000 л. 

• вычисления текущего расхода при разных режимах эксплуатации;
• учета потребленного топлива за определенный период работы или смену;
• фиксации завышенного расхода в режиме «Накрутка»;
• учета реального времени выполнения работ.

Для исключения несанкционированного доступа и влияния на работу электронного прибора, штуцеры топливопроводов опломбируются в соответствии с прилагаемой инструкцией.

Счетчик с овальной шестерней Samoa 366050 для использования с маслом, DEF, AdBlue®, стеклоочистительными средствами или антифризом. Включают электронный регистр, управляемый магнитами, источник питания: 2 щелочные батарейки типа ААА. Ударопрочный корпус. Может быть установлен в линию подачи или на выходе насосов. Имеет светодиодный сигнал, который указывает, когда электромагнитный клапан открыт, когда используется в системе управления запасами

Импульсный счетчик К24 Pulser ATEX. Применяется для учёта количества прокачанного дизельного топлива. Может устанавливаться на удалении от систем контроля, монтироваться на насос или в топливопроводные магистрали.

Несмотря на то, что DFM 50AK — это расходомер без дисплея, на его корпусе расположен световой индикатор. Его мигание сигнализирует об исправной работе измерительной камеры. Устройство отличается высокой надежностью и антикоррозионными свойствами деталей. При изготовлении корпуса и крышки расходомера применен цинковый литейный сплав. Кольцо измерительной камеры изготовлено из алюминия, покрытого защитной оксидной пленкой методом анодирования. Монтаж счетчика к силовому агрегату производится с помощью стального кронштейна, который приобретается отдельно. Дополнительный фильтр с размером ячейки сетки 0,08 мм защищает рабочую камеру топливного счетчика от засорения механическими частицами. Для его регулярной очистки не потребуется разборка прибора. Импульсный расходомер DFM 50AK позволит не только измерять мгновенный и суммарный расход топлива, но и производить мониторинг работы силового агрегата в различных режимах.

• длительный срок службы измерительной камеры с ресурсом 100000 л;
• простой монтаж к топливной магистрали с помощью резьбового соединения М14х1,5; 
• высокая точность учета перекачиваемой жидкости;
• небольшие габариты и вес — 800 г.

Счетчик с овальной шестерней Samoa 366053 для использования с маслом, DEF, AdBlue®, стеклоочистительными средствами или антифризом. Включают электронный регистр, управляемый магнитами, источник питания: 2 щелочные батарейки типа ААА. Ударопрочный корпус. Может быть установлен в линию подачи или на выходе насосов. Имеет светодиодный сигнал, который указывает, когда электромагнитный клапан открыт, когда используется в системе управления запасами

Счетчик с овальной шестерней Samoa  366057 для использования с маслом или дизельным топливом. Включают электронный регистр, управляемый магнитами, источник питания: 2 щелочные батарейки типа ААА. Ударопрочный корпус. Может быть установлен в линию подачи или на выходе насосов. Имеет светодиодный сигнал, который указывает, когда электромагнитный клапан открыт, когда используется в системе управления запасами

Все полученные значения текущего, завышенного и суммарного расходов сохраняются в памяти устройства. Передача данных осуществляется через выходной интерфейсный кабель на считывающее устройство.  Несанкционированный доступ и воздействия на показания или работу счетчика исключены. Установка прибора учета к топливным трубопроводам осуществляется посредством монтажного комплекта DFM MK40 и штуцеров с присоединительной резьбой М14х1,5. Расходомер без дисплея DFM 250AK отличается малым пропускным сопротивлением, поэтому падение напора при максимальной подаче топлива происходит не более, чем на 0,04 атм.

• вместительность измерительной камеры — 12,5 мл;
• погрешность измерения не более 1%;
• максимальная подача топлива — 4,2 л/мин;
• компактные габариты и вес не более 1,2 кг.

Достоинства прибора:

• антикоррозионные свойства корпуса и внутренних деталей;
• простая и быстрая установка согласно разработанной схеме;
• высокая герметичность соединений благодаря маслобензостойким прокладкам, которые не допустят протекания топлива;
• дополнительная очистка с помощью фильтра с ячейкой 0,08 мм;
• облегченное кольцо измерительной камеры из износостойкого материала.

Счетчик с овальной шестерней Samoa 366055 для использования с маслом, DEF, AdBlue®, стеклоочистительными средствами или антифризом. Включают электронный регистр, управляемый магнитами, источник питания: 2 щелочные батарейки типа ААА. Ударопрочный корпус. Может быть установлен в линию подачи или на выходе насосов. Имеет светодиодный сигнал, который указывает, когда электромагнитный клапан открыт, когда используется в системе управления запасами

Спецификация 

• Импульсный датчик для системы управления раздачей дизтоплива
• Предназначен для использования с дизтопливом, газойлем и жидкими самосмазывающими средами.

Импульсный счетчик К600/3 производства PIUSI (Италия). Поставляется в корпусе из алюминия, с фильтром грубой очистки и фланцами. Применяется для ведомственного учёта количества прокачанного дизельного топлива на любых производствах, сервисных станциях и гаражах. Может устанавливаться на удалении от систем контроля, монтироваться на насос или раздаточный пистолет.

Дифференциальный расходомер топлива DFM 500D CAN предназначен для использования в системах контроля расхода топлива, системах GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта. Вид выходного сигнала: цифровой интерфейс CAN 2.0B.

Дифференциальный датчик топлива имеет две измерительные камеры (подачи и "обратки"), что позволяет монтировать его на технику без изменения схемы топливоподачи. Импульсы с каждой камеры обрабатываются встроенным чипом, который высчитывает разницу и выдает на считывающее устройство готовый расход топлива. Количество импульсов, формируемое датчиком при разнице расхода в магистралях равной 1 литру, маркируется на жгуте датчика.

Предназначен для установки на современные двигатели EURO (TIER) 3/4/5.

Расходомер дизельного топлива не требует дополнительной настройки после монтажа, калибровка датчика расхода топлива производится производителем на метрологической, аттестованной установке. Снизить, заявленную в 1-2% заводом-изготовителем погрешность, можно процедурой контрольной проливки на различных потоках и используя сервисную программу, внести изменения в расходомер топлива.

Дифференциальный датчик DFM применяется для измерения расхода топлива на машинах, где невозможно применить однокамерный датчик расхода топлива и схему установки с закольцовыванием обратной топливной магистрали

Дифференциальный расходомер топлива включает в себя две измерительные камеры, которые подключены к напорному и обратному топливопроводу. Измерение текущего расхода вычисляется как разница величин двух объемов жидкости: поданной насосом к форсункам и вернувшейся в бак по «обратке». Недостатком такого принципа работы является только высокая погрешность, достигающая 3%. На корпусе импульсного счетчика расположены два светодиода, мигание которых сигнализирует об исправной работе каждой из камер. Расходомер топлива отличается высокой пропускной способностью, и допускает нормальное функционирование и учет топлива при движении жидкости самотеком. Для продолжительной работы измерительных камер прибор оснащен грязевым фильтром, который сможет задержать механические частицы размером более 0,08 мм.

• широкий диапазон температуры рабочей среды от -40 до +80 °C, позволяющий использование устройства в районах Крайнего Севера;
• коррозиеустойчивость корпуса и внутренних элементов конструкции;
• продолжительный ресурс измерительных камер — 100 тыс. л;
• установка на агрегат в любом положении и малый вес — 1,7 кг.

Устройство и принцип работы:

• измерительной камеры кольцевого типа объемом 20 мл;
• двух крышек из антикоррозионного соединения;
• микропроцессорной платы;
• алюминиевого кольца измерительной камеры;
• уплотнительной прокладки из маслостойкой резины;
• кабеля с цифровым интерфейсом;
• стального кронштейна для фиксации прибора.

Топливо под давлением до 2 бар проходит через измерительную камеру. Оно вытесняется вращающимся алюминиевым кольцом, которое скользит вдоль перегородки. Электронный блок вырабатывает импульсы, число которых соответствует количеству порций. А затем, зная объем измерительной камеры, определяется расход при помощи контроллера.

Перед продажей прибор учета топлива DFM 500AK проверяется на герметичность и проходит калибровку на автоматизированной проливной установке. Свидетельство о ведомственном метрологическом испытании предоставляется в комплекте с устройством.

Достоинством модели является:

• надежность и функциональность устройства;
• продолжительный срок эксплуатации измерительной камеры — 500 тыс. л;
• точность измерения, подтвержденные ведомственной метрологической службой;
• работа как от бортовой сети, так и от встроенной литиевой батареи;
• это более доступный по стоимости расходомер - цена без дисплея существенно ниже, чем у аналогичных моделей с установленным монитором.

Дифференциальный расходомер топлива DFM предназначен для использования в системах контроля расхода топлива, системах GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта. Расходомер может быть как автономным (дифференциальный счётчик топлива, так и иметь интерфейсный кабель.
Дифференциальный датчик топлива имеет две измерительные камеры (подачи и "обратки"), что позволяет монтировать его на технику без изменения схемы топливоподачи. Импульсы с каждой камеры обрабатываются встроенным чипом, который высчитывает разницу и выдает на считывающее устройство готовый расход топлива. Количество импульсов, формируемое датчиком при разнице расхода в магистралях равной 1 литру, указывается в паспорте оборудования.
Дифференциальные расходомеры топлива DFM с интерфейсным кабелем (модели DFM DK/DFM D232/DFM D485/DFM DCAN) предназначен для установки на современные двигатели EURO (TIER) 3/4/5.
Дифференциальный датчик DFM применяется для измерения расхода топлива на машинах, где невозможно применить однокамерный датчик расхода топлива и схему установки с закольцовыванием обратной топливной магистрали.

Дифференциальный расходомер топлива DFM 250CD имеет две измерительные камеры, которые запитаны от двух топливных магистралей: нагнетающей и обратной. Подключается с помощью специального монтажного комплекта со стандартной присоединительной резьбой М14х1,5. Вычисление текущего расхода определяется методом дифференциального измерения между количеством топлива поступившего к форсункам и вернувшимся в бак по обратной магистрали. Мигание двух размещенных на корпусе светодиодов свидетельствует о нормальной работе каждой из камер. Расходомер топлива не имеет информативного дисплея, но оснащен индикатором  потребления горючего DFM i.

• оптимальная производительность до 250 л/час;
• возможно приобретение дополнительного оснащения и монтажного комплекта для быстрого и надежного подключения;
• износостойкость внутренних деталей и продолжительный ресурс измерительной камеры.

Дифференциальный расходомер топлива DFM предназначен для использования в системах контроля расхода топлива, системах GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта. Расходомер может быть как автономным (дифференциальный счётчик топлива, так и иметь интерфейсный кабель. Дифференциальный датчик топлива имеет две измерительные камеры (подачи и "обратки"), что позволяет монтировать его на технику без изменения схемы топливоподачи. Импульсы с каждой камеры обрабатываются встроенным чипом, который высчитывает разницу и выдает на считывающее устройство готовый расход топлива. Количество импульсов, формируемое датчиком при разнице расхода в магистралях равной 1 литру, указывается в паспорте оборудования.
Дифференциальные расходомеры топлива DFM с интерфейсным кабелем (модели DFM DK/DFM D232/DFM D485/DFM DCAN) предназначен для установки на современные двигатели EURO (TIER) 3/4/5.
Дифференциальный датчик DFM применяется для измерения расхода топлива на машинах, где невозможно применить однокамерный датчик расхода топлива и схему установки с закольцовыванием обратной топливной магистрали.

Расходомер топлива DFM 500CD является многофункциональным устройством, которое нацелено на выполнение спектра задач, таких как учет мгновенного потребления горючего на холостых оборотах, при обычных и критических нагрузках; контроль времени эксплуатации транспортных средств в различных режимах; диагностика топливной системы и своевременное выведение оборудования в ремонт.

Использование двухкамерного расходомера с импульсным выходом призвано оптимизировать работу высокомощной техники, рационально распределяя горюче-смазочные материалы, а также защитить их от хищения.

Расходомер топлива обладает требуемой магнито и виброустойчивостью, а также надежно защищен от несанкционированных попыток повлиять на значения, полученные при замере.  

• заводское испытание на герметичность и метрологическая поверка на проливной установке с последующим предоставлением Свидетельства;
• подробная инструкция от завода-изготовителя с разработанными схемами подключения и рекомендациями;
• оптимальная пропускная способность устройства;

Дифференциальный расходомер топлива DFM предназначен для использования в системах контроля расхода топлива, системах GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта. Расходомер может быть как автономным (дифференциальный счётчик топлива, так и иметь интерфейсный кабель. Дифференциальный датчик топлива имеет две измерительные камеры (подачи и "обратки"), что позволяет монтировать его на технику без изменения схемы топливоподачи. Импульсы с каждой камеры обрабатываются встроенным чипом, который высчитывает разницу и выдает на считывающее устройство готовый расход топлива. Количество импульсов, формируемое датчиком при разнице расхода в магистралях равной 1 литру, указывается в паспорте оборудования.
Дифференциальные расходомеры топлива DFM с интерфейсным кабелем (модели DFM DK/DFM D232/DFM D485/DFM DCAN) предназначен для установки на современные двигатели EURO (TIER) 3/4/5.
Дифференциальный датчик DFM применяется для измерения расхода топлива на машинах, где невозможно применить однокамерный датчик расхода топлива и схему установки с закольцовыванием обратной топливной магистрали.

Импульсный счетчик К200 производства PIUSI (Италия). Поставляется в корпусе из алюминия, с фильтром грубой очистки. Применяется для ведомственного учёта количества прокачанного дизельного топлива на любых производствах, сервисных станциях и гаражах. Может устанавливаться на удалении от систем контроля, монтироваться на насос или раздаточный пистолет.

• Страна производительИталия
• ПроизводительPIUSI
• Масса, кг0,6
• ВидИмпульсный
• Длина, мм130
• Ширина, мм165
• Высота, мм108
• Соединение, дюйм1\4
• Вид топливаДизельное топливо
• Давление, бар30
• Точность, %0,5
• Гарантия, мес12
• Пропускная способность л/мин2,8
• ПрименениеТопливо
• Материалы изготовленияалюминий
• Температурный режим от (°С)-20
• Температурный режим до (°С)+60
• Максимальное давление (разрыва) (бар)30

900CDP - это максимальное удобство. Этот измеритель включает в себя все функции 900CD, а также импульсный и искробезопасный барьер. Он также имеет дисплей с подсветкой для более удобного просмотра при плохом освещении и переменный ток с резервным питанием. Счетчик 900CDP одобрен для бензина, дизельного топлива, керосина, минеральных спиртов, растворителей Стоддарда и гептанов.

Особенности и преимущества 

• Страна производительСША
• ПроизводительFILL-RITE
• ВидЭлектронный
• Соединение, дюйм1
• Вид топливаГазолин, Керосин, Бензин, Дизельное топливо
• Давление, бар3,44
• Точность, %1,25
• Гарантия, мес24
• Пропускная способность л/мин151
• Разрядность4
• ПрименениеТопливо
• Материалы изготовленияалюминий
• Температурный режим от (°С)-26
• Температурный режим до (°С)+80

Gespasa MGI-40 Pulser 32280 счетчик импульсов имеет индукционный датчик оборотов, который предназначен для преобразования частоты циклических движений шестерён под действием масла или дизельного топлива в электрические импульсы. Сам расходомер легко подключается к системам управления или контроллерам. Можно настроить удаленный доступ, систему мониторинга или оболочное хранение данных с отображением на дисплее у оператора или без.

• Генератор импульсов для онлайн-сборки, предоставляющий точную информацию системам управления и контроля жидкостей.
• Для частного использования
• Обеспечивает импульсы для внешней электроники.
• Действительно для измерения дизельного топлива и смазочных материалов

Технические данные:

• Расход (прибл.):
  • 5-110 л / мин (дизель)
  • 5-80 л / мин (смазка)
• Плотность жидкости: 2-2000 сСт
• Точность: ± 0,5%
• Максимальная потеря давления: 0,3 бар (дизель)
• Максимальное давление: 55 бар
• Минимальная / максимальная температура с язычками: -10ºC / + 90ºC
• Минимальная / максимальная температура с эффектом Холла: -10ºC / + 50ºC
• Максимальная влажность: 95 ч
• Уровень шума: LeqA <70 дБА
• Два канала: 41 импульс на литр и канал
• Подключение через резьбу H1 "или фланец Прямое подключение к насосам GESPASA Дополнительно: фланцы с резьбой 1"

• Генератор импульсов для онлайн-сборки, предоставляющий точную информацию системам управления и контроля жидкостей.
• Для частного использования
• Обеспечивает импульсы для внешней электроники.
• Действительно для измерения дизельного топлива и смазочных материалов

Технические данные:

• Расход (прибл.):
  • 5-110 л / мин (дизель)
  • 5-80 л / мин (смазка)
• Плотность жидкости: 2-2000 сСт
• Точность: ± 0,5%
• Максимальная потеря давления: 0,3 бар (дизель)
• Максимальное давление: 55 бар
• Минимальная / максимальная температура с язычками: -10ºC / + 90ºC
• Минимальная / максимальная температура с эффектом Холла: -10ºC / + 50ºC
• Максимальная влажность: 95 ч
• Уровень шума: LeqA <70 дБА
• Два канала: 41 импульс на литр и канал
• Подключение через резьбу H1 "или фланец Прямое подключение к насосам GESPASA Дополнительно: фланцы с резьбой 1"

Используется для перекачки не только бензина, но также дизельного топлива и керосина благодаря наличию уплотнительных колец и уплотнителей из фтористой резины. Имеет импульсный выход с помощью которого можно подключиться к внешним системам контроля. По-простому: данная модель — это механический счетчик с диск турбиной в качестве рабочего колеса и аналоговым отображением MG-80V (с прокладками и материалами под бензин) + I — индукционный датчик оборотов, MGI импульсный выход.

Дополнительный датчик предназначен для преобразования частоты циклических движений ротора под действием масла или топлива в электрические импульсы. Сам расходомер легко подключается к системам управления или контроллерам. Можно настроить удаленный доступ, систему мониторинга или оболочное хранение данных с отображением на дисплее у оператора или без, а для лица, стоящего непосредственно у колонки, имеется аналоговый циферблат.

Две шкалы учета: сбрасываемая трехразрядная до 999 л с крупными цифрами для показаний последней заправки, накопительная до 999 999 литров для отражения общего количества перекаченного топлива.

Используется для моторных масел вязкостью 2-2000 мПа-с и дизельного топлива. Номинальное давление 70 атм. Рабочее давление мин. 0.30 атм. Пиковое давление 140 атм. Импульсы 100. Поставляется с кабелем для датчика, М 8, 4-полюсный, 10 м / 32.8 фута. При работе необходимо следить за достаточной текучестью среды.

3 целых числа и 2 десятичных числа: "999.99". 4 целых числа и 1 десятичное число: "9999.9". 5 целых чисел: "99999". Сохранение параметров калибровки и количества литров.

Температурный диапазон: -10 + 50 C. Срок службы батарейки: 4 года. Соединение: с 3 входными отверстиями и 2 выходами. Кол-во импульсов на литр: 41.

Используется для моторных масел вязкостью 2-2000 мПа-с и дизельного топлива. Номинальное давление 20 атм. Рабочее давление мин. 0.30 атм. Пиковое давление 40 атм. Импульсы 26. Поставляется с кабелем для датчика, М 8, 4-полюсный, 10 метров. При работе необходимо следить за достаточной текучестью среды.

Cчетчик с импульсным выходом Pressol FMS 23 059 с возможностью подключения к системам мониторинга и дистанционного управления.

Используется для моторных масел вязкостью 2-2000 мПа-с и дизельного топлива. Номинальное давление 30 атм. Рабочее давление мин. 0.30 атм. Пиковое давление 60 атм. Импульсы 66,66. Поставляется с кабелем для датчика, М 8, 4-полюсный, 10 метров. При работе необходимо следить за достаточной текучестью среды.

Выносное табло для импульсного датчика, встраиваемый счетчик. Корпус + отсек для электроники изготовлены из литого алюминия. Табло цифровое, отображается три знака до и два после запятой. Высота цифр 13 мм. Работает от батареи типа 2 х 1.5V. Показания можно обнулять.

• защищенная электроника
• легко считываемое большое табло с 5 позициями
• калибруется
• выставляемые пользователем единицы измерения: литр, галлон, пинта, кварта

Счетчик с импульсным выходом имеет индукционный датчик оборотов, который предназначен для преобразования частоты циклических движений шестерён под действием масла или дизельного топлива в электрические импульсы. Сам расходомер легко подключается к системам управления или контроллерам. Можно настроить удаленный доступ, систему мониторинга или оболочное хранение данных с отображением на дисплее у оператора или без. Основная задача: подключение заправочных колонок на АЗС или дистанционно устанавливать лимиты и осуществлять контроль за заправками и остатками.

Выносное табло для импульсного датчика. Корпус изготовлен из пластика и алюминия. Табло цифровое. Высота цифр 13 мм. Работает от батареи типа 2 х 1.5В.

• легко считываемое большое табло с 5 позициями
• калибруется
• выставляемые пользователем единицы измерения: литр, галлон, пинта, кварта
• дисплей + индукционный датчик оборотов