Фильтры-сепараторы

Область применения

Картридж PIUSI clear captor (с водоотделением) используется для очистки бензина и солярки от мелких частиц мусора и воды. При скорости потока в магистрали до 70 л/мин. обеспечит очистку с глубиной до 30 мкм.

Конструкционные особенности

Сменный картридж имеет форму цилиндра. Изготовлен из пластика и специальной фильтрующей бумаги. Материал обладает хорошими абсорбирующими свойствами, позволяющими очень качественно "высушивать" горючее.

Основные преимущества

Аксессуар устанавливается внутрь разборного фильтра с прозрачным корпусом, который дает возможность:

• визуально определять степень загрязнения элемента, что очень важно для своевременной замены;
• контролировать накопление водно-грязевой смеси и сливать ее посредством специального клапана в нижней части корпуса.

Применение в топливозаправочных станциях картриджа PIUSI clear captor с системой водоотделения гарантирует защиту топливной аппаратуры от преждевременного выхода из строя.

Область применения

Картридж PIUSI clear captor (сетчатый) применяется для предварительной очистки бензина и солярки от крупных частиц мусора размером более 125 мкм. Рекомендуется устанавливать его в топливораздаточных магистралях с производительности не более 100 л/мин.

Конструкционные особенности

Одноразовый картридж выполнен в виде цилиндра из специальной фильтрующей бумаги и пластмассы. Материал имеет сетчатую структуру и хорошую пропускную способность.

Основные преимущества

Аксессуар монтируется внутри корпуса разборного фильтра с прозрачными стенками, благодаря чему возможно:

• определять визуально степень загрязнения элемента и вовремя производить его смену;
• контролировать уровень грязевой смеси и своевременно сливать ее через специальный клапан в корпусе.

Использование в топливозаправочных станциях картриджа PIUSI clear captor с сетчатым фильтрующим материалом - это гарантия защиты топливной аппаратуры автомобиля от повреждения грубыми частицами мусора.

Сменный картридж фильтра-сепаратора тонкой очистки бензина и керосина от грязи и воды от испанского производителя. Обладает высокой производительностью – до 105 л/мин. Эффективен для очистки различного топлива от примесей и грязи. Способен удерживать частицы крупнее 5 мкм. Также способен эффективно отделять воду, содержащуюся в топливе – степень сепарации 93%.

Конструктивно картридж фильтра дизтоплива представляет собой двойной стакан, выполненный из металлической жесткой сетки. Между стенками располагается бумажный фильтрующий материал, благодаря которому и происходит максимальная степень тонкой очистки ДТ. Важным преимуществом данного фильтрующего элемента является большой ресурс – до 500 000 л.Устанавливать фильтр с данным картриджем необходимо только перед насосной установкой.

Дополнительно рекомендуется использовать фильтры грубой очистки или донный фильтр, который установится на конец всасывающего патрубка. Используя такую схему установки при перекачке дизельного топлива (солярки), продлевается срок эксплуатации оборудования и заправляемой техники. Замена картриджа производится при выработке ресурса или при падении производительности при перекачке топлива.

Сменный картридж фильтра-сепаратора тонкой очистки бензина и керосина от грязи и воды от испанского производителя. Обладает высокой производительностью – до 105 л/мин. Эффективен для очистки различного топлива от примесей и грязи. Способен удерживать частицы крупнее 5 мкм. Также способен эффективно отделять воду, содержащуюся в топливе – степень сепарации 93%.

Конструктивно картридж фильтра дизтоплива представляет собой двойной стакан, выполненный из металлической жесткой сетки. Между стенками располагается бумажный фильтрующий материал, благодаря которому и происходит максимальная степень тонкой очистки ДТ. Важным преимуществом данного фильтрующего элемента является большой ресурс – до 500 000 л.Устанавливать фильтр с данным картриджем необходимо только перед насосной установкой.

Дополнительно рекомендуется использовать фильтры грубой очистки или донный фильтр, который установится на конец всасывающего патрубка. Используя такую схему установки при перекачке дизельного топлива (солярки), продлевается срок эксплуатации оборудования и заправляемой техники. Замена картриджа производится при выработке ресурса или при падении производительности при перекачке топлива.

Сменный картридж фильтра-сепаратора тонкой очистки бензина и керосина от грязи и воды от испанского производителя. Обладает высокой производительностью – до 105 л/мин. Эффективен для очистки различного топлива от примесей и грязи. Способен удерживать частицы крупнее 5 мкм. Также способен эффективно отделять воду, содержащуюся в топливе – степень сепарации 93%.

Конструктивно картридж фильтра дизтоплива представляет собой двойной стакан, выполненный из металлической жесткой сетки. Между стенками располагается бумажный фильтрующий материал, благодаря которому и происходит максимальная степень тонкой очистки ДТ. Важным преимуществом данного фильтрующего элемента является большой ресурс – до 500 000 л.Устанавливать фильтр с данным картриджем необходимо только перед насосной установкой.

Дополнительно рекомендуется использовать фильтры грубой очистки или донный фильтр, который установится на конец всасывающего патрубка. Используя такую схему установки при перекачке дизельного топлива (солярки), продлевается срок эксплуатации оборудования и заправляемой техники. Замена картриджа производится при выработке ресурса или при падении производительности при перекачке топлива.

Сменный картридж фильтра-сепаратора тонкой очистки бензина и керосина от грязи и воды от испанского производителя. Обладает высокой производительностью – до 105 л/мин. Эффективен для очистки различного топлива от примесей и грязи. Способен удерживать частицы крупнее 5 мкм. Также способен эффективно отделять воду, содержащуюся в топливе – степень сепарации 93%.

Конструктивно картридж фильтра дизтоплива представляет собой двойной стакан, выполненный из металлической жесткой сетки. Между стенками располагается бумажный фильтрующий материал, благодаря которому и происходит максимальная степень тонкой очистки ДТ. Важным преимуществом данного фильтрующего элемента является большой ресурс – до 500 000 л.Устанавливать фильтр с данным картриджем необходимо только перед насосной установкой.

Дополнительно рекомендуется использовать фильтры грубой очистки или донный фильтр, который установится на конец всасывающего патрубка. Используя такую схему установки при перекачке дизельного топлива (солярки), продлевается срок эксплуатации оборудования и заправляемой техники. Замена картриджа производится при выработке ресурса или при падении производительности при перекачке топлива.

Сменный картридж фильтра-сепаратора обладает высокой производительностью – до 105 л/мин. Эффективен для очистки различного топлива от примесей и грязи. Способен удерживать частицы крупнее 25 мкм. Также способен эффективно отделать воду, содержащуюся в топливе – степень сепарации 93%.

Конструктивно картридж фильтра дизтоплива представляет собой двойной стакан, выполненный из металлической жесткой сетки. Между стенками располагается бумажный фильтрующий материал, благодаря которому и происходит максимальная степень тонкой очистки ДТ. Важным преимуществом данного фильтрующего элемента является большой ресурс – до 500 000 л.

Устанавливать фильтр с данным картриджем необходимо только перед насосной установкой. Дополнительно рекомендуется использовать фильтры грубой очистки или донный фильтр, который установится на конец всасывающего патрубка. Используя такую схему установки при перекачке дизельного топлива (солярки), продлевается срок эксплуатации оборудования и заправляемой техники. Замена картриджа производится при выработке ресурса или при падении производительности при перекачке топлива.

Используется для очистки от механических примесей и воды. Степень фильтрации составляет 20 микрон. Скорость потока достигает 80 литров в минуту. Произведен в Китае. Подходит как сменная часть к фильтру GL-6. Простой монтаж. Удобство эксплуатации

Используется для очистки от механических примесей и воды. Степень фильтрации составляет 20 микрон. Скорость потока достигает 80 литров в минуту. Произведен в Китае. Подходит как сменная часть к фильтру GL-6. Простой монтаж. Удобство эксплуатации

Заменяемый картридж к фильтру очистки топлива. Используется многоразово. Фильтрует топливо от механических примесей. Степень фильтрации 25 микрон. Скорость потока до 80 литров в минуту.

Заменяемый картридж к фильтру очистки топлива. Используется многоразово. Фильтрует топливо от механических примесей. Степень фильтрации 25 микрон. Скорость потока до 80 литров в минуту.

Используется как заменяемая часть к китайскому фильтру GL-4. Ресурса картриджа хватает на длительный срок. При покупке фильтра в зависимости от интенсивности вашей работы можете сразу рассмотреть приобритения дополнительного картриджа.

Используется как заменяемая часть к китайскому фильтру GL-4. Ресурса картриджа хватает на длительный срок. При покупке фильтра в зависимости от интенсивности вашей работы можете сразу рассмотреть приобритения дополнительного картриджа.

Степень фильтрации 1 микрон. Влагоотделение 99.9%. Скорость протока 136 л/мин. Макс. температура использования 75.5 С.Фильтры Facet прошли все процедуры испытания и квалификацию по авиационным требованиям (включая последнюю редакцию требований) Института Топлива (I.P.) для авиа фильтров с абсорбентом в качестве элементов фильтра.

• Производитель Facet
• Масса, кг 1.8 
• Соединение, дюйм 2.5 
• Вид топлива авиационное топливо 
• Габариты, мм 230х152 
• Страна производителя Италия
• Пропускная способность, л/мин 136 

Картридж фильтра-сепаратора тонкой очистки бензина и керосина от грязи и воды используется для замены при выработке ресурса. Это аналогичный сменный фильтрующий элемент, российского производства. По своим характеристикам не отличается от оригинала, но по цене обойдется дешевле. Обладает отличной производительностью при перекачке дизтоплива – 105 л/мин. Обеспечивает эффективную сепарацию воды, содержащуюся в ДТ (до 93%). Отличается достаточно большим ресурсом, можно использовать при перекачке до 500000л.

По конструкции сменный картридж фильтра очистки солярки представляет собой стакан с двойными стенками. Стенки выполнены из прочной металлической сетки, между ними имеется прослойка из специальной фильтрационной бумаги, которая обеспечивает высокую степень очистки и не пропускает частицы размером более 5 мкм.Сменный фильтрующий элемент для очистки дизельного топлива следует заменять, при снижении производительности всасывания. За состоянием картриджа фильтра легко следить через прозрачную колбу. Своевременная замена позволит продлить срок службы оборудования и сохранит максимальную производительность насосной системы.

Алюминиевый фильтр Gespasa FG-300/50 высокой производительности

Подходит для микрофильтрации частиц 50 микрон. Возможен слив через ручной дренажный клапан, расположенный в нижней части микрофильтра. Для микрофильтрации дизельного топлива, бензина, керосина, AVGAS, JET A-1 и жидкого углеводорода. Комплектуется дифференциальным манометром, где можно посмотреть уровень фильтра. Микрофильтр поставляется с установленным фильтрующим элементом.

Корпус вытачивается из алюминиевого сплава, а не отливается из бюджетного металла. Предназначен для ежедневного использования в условиях автопарка и производства с неблагоприятными внешними факторами. Ресурс фильтрующего элемента до 1 млн. литров. Сепаратор удаляет влагу из топлива, вода сливается через дополнительный кран. В ЕС часто находит свое применение в сельском хозяйстве, так как при перевозке, хранении, переливах в топливо попадают микропримеси, которое образуют нагар на форсунках, тем самым снижая срок службы топливной системы техники.

Технические особенности:

• Фильтрация: 50 мкм (микрон) (мод. FG-300/50)
• Объём: 15 литров в интерьере корпуса
• Производительность: 300 л / мин
• Крышка и корпус микрофильтра: алюминий
• Дифференциальный манометр
• Входные / выходные соединения: F2 "BSP или фланец
• Ручной нижний сливной клапан
• Улучшенный сливной клапан для устранения внутреннего воздуха фильтра
• Максимальное рабочее давление: 6 бар
• Максимальное давление в корпусе: 10 бар

Алюминиевый фильтр Gespasa FG-300/15 высокой производительности

Подходит для микрофильтрации частиц 15 микрон с влагоотделением. Возможен слив через ручной дренажный клапан, расположенный в нижней части микрофильтра. Для микрофильтрации дизельного топлива, бензина, керосина, AVGAS, JET A-1 и жидкого углеводорода. Комплектуется дифференциальным манометром, где можно посмотреть уровень фильтра. Микрофильтр поставляется с установленным фильтрующим элементом.

Корпус вытачивается из алюминиевого сплава, а не отливается из бюджетного металла. Предназначен для ежедневного использования в условиях автопарка и производства с неблагоприятными внешними факторами. Ресурс фильтрующего элемента до 1 млн. литров. Сепаратор удаляет влагу из топлива, вода сливается через дополнительный кран. В ЕС часто находит свое применение в сельском хозяйстве, так как при перевозке, хранении, переливах в топливо попадают микропримеси, которое образуют нагар на форсунках, тем самым снижая срок службы топливной системы техники.

Технические особенности:

• Фильтрация: 15 мкм (микрон) с влагоотделением (мод. FG-300/15)
• Объём: 15 литров в интерьере корпуса
• Производительность: 300 л / мин
• Крышка и корпус микрофильтра: алюминий
• Дифференциальный манометр
• Входные / выходные соединения: F2 "BSP или фланец
• Ручной нижний сливной клапан
• Улучшенный сливной клапан для устранения внутреннего воздуха фильтра
• Максимальное рабочее давление: 6 бар
• Максимальное давление в корпусе: 10 бар

Двухфазные комплекты фильтрации Gespasa FG-300x2, предназначенные для фильтрации топливных (дизельных, бензиновых, керосиновых и масляных) резервуаров, с влагоотделением.

Комплект включает:

• Первая фаза: фильтрующий элемент - 50 мкм, Ø150x458 мм.
• Вторая фаза: фильтрующий элемент - 15 мкм с влагоотделением.
• Фиксированная платформа
• 2 ручных воздушных клапана
• 2 манометра, которые показывают, когда фильтр необходимо заменить или очистить
• 2 выхода для отфильтрованной жидкости
• 2 входа для подключения сжатого воздуха для очистки фильтров без демонтажа

Двухфазные комплекты фильтрации Gespasa FG-300x2, предназначенные для фильтрации топливных (дизельных, бензиновых, керосиновых и масляных) резервуаров, с влагоотделением.

Комплект включает:

• Первая фаза: фильтрующий элемент - 50 мкм, Ø150x458 мм.
• Вторая фаза: фильтрующий элемент - 15 мкм с влагоотделением.
• 2 ручных воздушных клапана
• 2 манометра, которые показывают, когда фильтр необходимо заменить или очистить
• 2 выхода для отфильтрованной жидкости
• 2 входа для подключения сжатого воздуха для очистки фильтров без демонтажа
• Мобильная платформа с двумя поворотными и двумя неповоротными колесами, с эргономичной ручкой

Фильтрующая установка Gespasa FG-700 15 микрон с влагоотделением

Особенности:

• Подходит для микрофильтрации частиц до 15 микрон, абсорбирующий.
• Возможен слив через ручной дренажный клапан, расположенный в нижней части микрофильтра.
• 2 фильтра FG-300 для увеличения скорости потока: 700 л/мин.
• Для фильтрции дизельного топлива, бензина, керосина, AVGAS, JET A-1 и жидкого углеводорода.
• Дифференциальный манометр, который показывает уровень топлива в фильтре.
• Микрофильтр поставляется с установленным фильтрующим элементом.

Двухфазные комплекты фильтрации Gespasa FG-300x2, предназначенные для фильтрации топливных (дизельных, бензиновых, керосиновых и масляных) резервуаров, с влагоотделением.

Комплект включает:

• Насос BAG-800 (230/400В, 1кВт, 100-150 л/мин)
• Первая фаза: фильтрующий элемент - 50 мкм, Ø150x458 мм.
• Вторая фаза: фильтрующий элемент - 15 мкм с влагоотделением.
• Мобильная платформа с двумя поворотными и двумя неповоротными колесами, с эргономичной ручкой
• 2 ручных воздушных клапана
• 2 манометра, которые показывают, когда фильтр необходимо заменить или очистить
• 2 выхода для отфильтрованной жидкости
• 2 входа для подключения сжатого возд

Двухфазные комплекты фильтрации, предназначенные для фильтрации топливных (дизельных, бензиновых, керосиновых и масляных) резервуаров, с влагоотделением.

Комплект включает:

• Насос BAG-800
• Первая фаза: фильтрующий элемент - 50 мкм, Ø150x458 мм.
• Вторая фаза: фильтрующий элемент - 15 мкм с влагоотделением.
• фиксированная платформа
• 2 ручных воздушных клапана
• 2 манометра, которые показывают, когда фильтр необходимо заменить или очистить
• 2 выхода для отфильтрованной жидкости
• 2 входа для подключения сжатого воздуха для очистки фильтров без демонтажа
• Стационарная металлическая платформа

Двухфазные комплекты фильтрации Gespasa FG-300x2, предназначенные для фильтрации топливных (дизельных, бензиновых, керосиновых и масляных) резервуаров, с влагоотделением.

Комплект включает:

• Насос BAG-800 (230В, 1кВт, 100-150 л/мин)
• Первая фаза: фильтрующий элемент - 50 мкм, Ø150x458 мм.
• Вторая фаза: фильтрующий элемент - 15 мкм с влагоотделением.
• Мобильная платформа с двумя поворотными и двумя неповоротными колесами, с эргономичной ручкой
• 2 ручных воздушных клапана
• 2 манометра, которые показывают, когда фильтр необходимо заменить или очистить
• 2 выхода для отфильтрованной жидкости
• 2 входа для подключения сжатого воздуха для очистки фильтров без демонтажа

Мобильная фильтрующая установка Gespasa FG-1000, 15 микрон с влагоотделением

Особенности:

• Подходит для микрофильтрации частиц до 15 микрон с влагоотделением.
• Возможен слив через ручной дренажный клапан, расположенный в нижней части микрофильтра.
• 3 фильтра FG-300 для увеличения скорости потока: 1000 л/мин.
• Для фильтрции дизельного топлива, бензина, керосина, AVGAS, JET A-1 и жидкого углеводорода.
• Дифференциальный манометр, который показывает уровень топлива в фильтре.
• Микрофильтр поставляется с установленным фильтрующим элементом.

Двухфазные комплекты фильтрации Gespasa FG-700x2, предназначенные для фильтрации топливных (дизельных, бензиновых, керосиновых и масляных) резервуаров, с влагоотделением.

Комплект включает:

• Первая фаза: фильтрующий элемент - 50 мкм, Ø150x458 мм.
• Вторая фаза: фильтрующий элемент - 15 мкм с влагоотделением.
• Фиксированная платформа
• 2 ручных воздушных клапана
• 2 манометра, которые показывают, когда фильтр необходимо заменить или очистить
• 2 выхода для отфильтрованной жидкости
• 2 входа для подключения сжатого воздуха для очистки фильтров без демонтажа
• Стационарная металлическая платформа

Двухступенчатые комплекты фильтрации Gespasa FG-1000x2, предназначенные для фильтрации топлива (дизель, бензин, керосин и масло) во всех типах резервуаров, с получением микрофильтрованной жидкости без твердых примесей и воды, как свободной, так и растворенной.

Особенности:

1. Специальная поверхностная и внутренняя отделка от коррозии.
2. Корпус фильтра из алюминия
3. Стальной коллектор
4. Стальная листовая база
5. Двухступенчатая фильтрация:
6. Первая фаза с фильтрующим элементом для удаления твердых частиц размером более 50 мкм (микрон).
7. Вторая фаза с картриджем для поглощения воды (свободной и растворенной) и удаления твердых частиц размером более 15 мкм (микрон)
8. Макс. давление: 6 бар
9. Пропускная способность: 1000 л / мин
10. DIN2576 фланец: 4 "
11. Расстояние фланца: 1360 мм (прибл.)

Особенности Gespasa FG2000:

• Площадка из стали;
• FG300 - фильтрующий блок 3-50 микрон корпус из алюминия - 6 шт;
• дифференциальный манометр, с указателем роста давления и индикации загрязнения картриджа (6 шт.);
• 6 ручных клапана для стравливания воздуха;
• нижний сливной кран и клапан для слива воды и отстоявшейся грязи (6 шт.);
• выходные отверстия для подсоединения шлангов со сжатым воздухом. Такое техническое решение позволяет чистить фильтры без предварительного демонтажа;
• патрубки для отбора топлива;
• Входные / выходные соединения: 6 дюйм DIN.2576;
• Ручной нижний сливной клапан для удаления воды и отфильтрованной грязи;
• Рабочее давление: 1-6 бар;
• Максимальное давление в корпусе: 10 бар;
• Пропускная способность до 2000 литров в минуту.

Фильтрующая станция выполняет функции фильтра для дизельного топлива и полноценного заправочного устройства

Собран в металлопластиковом корпусе, закрепленном на трубчатом каркасе с удобной ручкой и колесами.

Актуально для больших предприятий, автопарках и производств. Установка тонкой очистки топлива быстро окупиться благодаря возможности заправки автомобилей и техники у себя по месту (без холостых прогонов: дорога и время), а также устраняются простои на ремонт топливного оборудования и уменьшаются риски форс-мажоров из-за поломок (зарплаты сотрудников), плюс увеличивается срок службы двигателя. Техника на сепарированном топливе (без влаги) значительно уменьшает потребление топлива. К примеру, в странах ЕС при заправке комбайнов, даже приобретая топливо на стационарных АЗС, все равно дополнительно очищают его при заправке. Так как при наливе, перевозке и хранении неизбежно попадает пыль, грязь и влага.

Комплектаци Piusi Filtroll diesel F00506000:

• самовсасывающий насос на 220в производительностью 56 л/мин
• два фильтра с функцией водоотделения и глубиной очистки 30 и 5 микрон
• всасывающий шланг с донным сетчатым фильтром и обратным клапаном
• напорный рукав с пистолетом

Панель управления оснащена манометром, сигнализирующем повышенным давлением о предельной степени загрязнения фильтрующих элементов. Имеется клапан для удаления отстоя из фильтра. Работает как тройной фильтр для ДТ: донный фильтр всасывающего рукава не дает проникнуть крупным частицам мусора (более 100 мкм); элемент средней очистки убирает водную эмульсию и частицы примесей свыше 30 микрон; устройство тонкой очистки отделяет мельчайший мусор (5 мкм) и остатки воды.

Мобильный заправочный модуль для перекачки дизельного топлива собран на металлической раме на колесиках.

Небольшие габариты и вариант сборки позволяют легко перемещать устройство, что очень удобно в лесных масивах, фермерских хозяйствах, карьерах и на других схожих объектах. Питается напряжением 12в. 

Актуально для больших предприятий, автопарках и производств. Установка тонкой очистки топлива быстро окупиться благодаря возможности заправки автомобилей и техники у себя по месту (без холостых прогонов: дорога и время), а также устраняются простои на ремонт топливного оборудования и уменьшаются риски форс-мажоров из-за поломок (зарплаты сотрудников), плюс увеличивается срок службы двигателя. Техника на сепарированном топливе (без влаги) значительно уменьшает потребление топлива. К примеру, в странах ЕС при заправке комбайнов, даже приобретая топливо на стационарных АЗС, все равно дополнительно очищают его при заправке. Так как при наливе, перевозке и хранении неизбежно попадает пыль, грязь и влага.

Снабжена тройной фильтрацией для идеального качества топлива в результате работы. Первый этап : донный фильтр (крепится на конце всасывающего шланга) отделяет крупный мусор размером более 100 мкм. Второй этап: фильтр средней очистки, убирает водную эмульсию и песчинки свыше 30 мкм. Третий этап, завершающий: тонкая фильтрация с глубиной до 5 мкм.

Сменный одноразовый фильтр тонкой очистки дизельного топлива, бензина от микропримесей. Для установки в топливораздаточную систему необходим адаптер для фильтров серии 400. Профессиональное решение для очистки ГСМ, широко применяются на коммерческих АЗС.

Сменный одноразовый фильтр тонкой очистки дизельного топлива, бензина от примесей. Для установки в топливораздаточную систему необходим адаптер для фильтров серии 200-300. Профессиональное решение для очистки ГСМ, широко применяются на коммерческих АЗС.

Фильтр-маслоотделитель (сепаратор) предназначен для отделения масла от сжатого воздуха и обеспечивает остаточное содержание масла в сжатом воздухе не более 2-3 мг/м. Расположен на корпусе блока фильтров на маслоотделительном резервуаре. Масло, отделенное фильтром-маслоотделителем (сепаратором), возвращается в систему смазки установки. Пропускная способность фильтра-маслоотделителя зависит от качества масла и его рабочей температуры. Фильтр-маслоотделитель (сепаратор) необходимо заменять через каждые 4000 часов работы или по крайней мере один раз в год. Фильтр засоряется быстрее, когда всасываемый компрессором воздух загрязнен, в таком случае необходимо соответственно сократить интервалы между заменой.

Фильтр тонкой очистки Petroll SS304 представляет собой герметичную металлическую колбу, в которую помещен фильтрующий элемент (двухступенчатый). Входное отверстие реализовано внутренней резьбой 1,5 дюйма (38 мм), выходные отверстие 1 дюйм (25 мм). Вес примерно 12 кг, объем колбы около 22 литров. Рассчитан на скорость потока от 20 до 120 литров в минуту. Картриджи доступны для замены, также из можно прочищать от крупной грязи промывая под струей жидкости или продувая. Ресурс картриджа фильтра тонкой очистки около 1 000 000, напрямую зависит от качества дизеля. Произвведен в Китае на современном оборудовании.